Year: 2022

Uma semana depois do quinto lugar conseguido no Autódromo Internacional do Algarve, Miguel Oliveira alcançou hoje uma suada 12ª posição no GP de Espanha, realizado no Circuito de Jerez Ángel Nieto.

Com as temperaturas a atingirem quase os 30°C na Andaluzia e muitos milhares de espectadores a trazerem uma animação ímpar a todo o fim‑de‑semana, Miguel Oliveira fez um fantástico arranque desde a 21ª posição para se colocar rapidamente em 14º, posição essa que acabou por melhorar numa fase mais adiantada da corrida e cruzar a linha de meta na 12ª posição, após as 25 voltas da corridas serem concluídas.

'Não podemos dizer que estamos satisfeitos com o resultado, mas saindo do fundo da grelha foi o melhor que conseguimos atingir. Senti vibrações no pneu traseiro e tenho que saber como isso aconteceu. Somámos alguns pontos, o que é alguma coisa e amanhã temos um dia de trabalho pela frente para tentar melhorar ainda mais a moto'.

Miguel Oliveira irá permanecer no Circuito de Jerez Angél Nieto por mais um dia, cumprindo esta segunda-feira uma jornada de testes que será de importância vital para a próxima fase do campeonato a iniciar já nos dias 13, 14 e 15 de Maio no asfalto da pista francesa de Le Mans.

Sem pausas para descanso o campeonato do mundo de MotoGP iniciou hoje no circuito de Jerez-Angél Nieto a sua sexta ronda da temporada. Aos comandos da KTM RC 16 Miguel Oliveira enfrentou as duas primeiras sessões de treinos livres em condições totalmente distintas daquelas que tinha conhecido na passada sexta-feira quando a chuva e o asfalto molhado receberam a caravana no Autódromo Internacional do Algarve.

Com o céu limpo e sol a abraçar o asfalto do palco andaluz foram muitos os espectadores que estiveram nas bancadas a assistir ao primeiro dia de competição, jornada onde Miguel Oliveira colocou a moto austríaca na 15ª posição ao assinar na fase final da sessão uma volta em 1m38.012s, uma melhoria de quase 1 segundo face ao que tinha conseguido na mais fresca sessão matinal e onde as temperaturas mais elevadas – o asfalto ultrapassou mesmo os 40 graus – o fizeram entrar em pista com uma pneu duro na roda dianteira e um macio  na traseira.

O piloto de Almada procurará amanhã na terceira sessão de treinos livres melhorar o seu tempo por volta, tendo como objectivo o acesso directo à segunda fase da qualificação a realizar ao início da tarde.

Foi de forma absolutamente fantástica e com forte presença popular que Miguel Oliveira foi esta tarde recebido na cidade de Portimão. Ao lado da autarca da cidade algarvia e de Paulo Pinheiro, CEO do Autódromo Internacional do Algarve, o piloto da KTM regressou aquela que é a sua 'casa' no calendário do campeonato 2022, ele que foi o primeiro vencedor de uma prova de MotoGP no circuito algarvio.

'É sempre bom voltar a casa e é muito especial ser recebido pelos meus fans aqui em Portimão. Este é sem dúvida um GP especial para mim e tal como em 2020 vou tentar de novo pelo menos estar no pódio. Sabemos que não é fácil mas vamos lutar como sempre e com o apoio extra do público português a moral estará ainda mais elevada.'

Miguel Oliveira vai utilizar neste GP de Portugal 2022 um capacete especialmente decorado para o efeito e no qual se destaca o 88 e o X que foi 'capa' do álbum com mesmo título da icónica banda portuguesa que se associou ao piloto.

'Toda esta simbologia do 88 nasceu depois de me terem oferecido um vinil do álbum dos 'Xutos & Pontapés'. Na altura nem sabia muito bem o que era mas após ter 'descoberto' o mesmo fazia todo o sentido esta associação com a banda e por isso criámos a decoração do capacete para este GP.' Um capacete que será sorteado entre os fans de Miguel Oliveira e cujo valor angariado com a acção será doado á Associação Almadense Rumo ao Futuro numa parceria com a Race for Good de André Villas-Boas.

Após a fantástica recepção em Portimão Miguel Oliveira liderou com a sua KTM RC16 uma numerosa caravana de fans até ao Autódromo Internacional do Algarve que em ambiente de festa 'deixaram' o piloto no paddock antevendo um fantástico fim‑de‑semana já a partir da próxima sexta-feira.

O piloto de MotoGP Miguel Oliveira, a Banda de rock portuguesa Xutos & Pontapés e o treinador de futebol André Villas-Boas, juntam-se numa campanha única de apoio solidário.

Em 1988 os Xutos & Pontapé lançaram o álbum 88, onde se destacaram os ‘hinos’ A minha casinha” e ‘À minha maneira’, canções muito apreciadas pelo piloto português e que dão mote deste momento de apoio em 2022 por altura GP de Portugal. O facto de Miguel Oliveira competir em casa diante o seu público assim como a sua persistência, elevou esta ideia uma imagem que será reproduzida numa t-shirt para venda, onde o montante de 5 Euros será revertido para a solidariedade social através da associação Race for Good, presidida pelo treinador André Villas-Boas.

Na imagem constam três elementos: a nação, o objetivo e o Miguel Oliveira em forma de 88, imagem essa que remonta ao álbum dos Xutos & Pontapés, em 1988 e que também será reproduzida no capacete que o piloto usará durante o fim de semana em Portimão. Capacete este que será sorteado! Para te poderes habilitar, apenas terás de te dirigir ao nosso Camião-loja, situado na Fan Zone – Zona Ribeirinha de Portimão, e por cada 10 euros em compras, oferecemos-te um cupão que te habilita a participar!

Para dar mais cor ao momento, o Xutos & Pontapés gravaram um clip onde o Miguel Oliveira contribui com a voz.

Uma semana depois de ter regressado ao circuito argentino de Termas de Rio Hondo Miguel Oliveira enfrentou este Domingo a quarta prova do campeonato do mundo MotoGP 2022. O Circuito das Américas no Texas recebeu a caravana numa ronda que se revelou exigente e com um resultado aquém do esperado para o piloto da KTM.

Após ter qualificado na 20ª posição Miguel Oliveira assinou mais um dos seus bons arranques e logo nos primeiros metros de corrida ganhou cinco posições para se instalar na 15ª posição, um lugar entre os pontuados que deixava em perspectiva a possibilidade de melhoria até ao final das 20 voltas da corrida texana. Até bem perto do final a KTM com o 88 'gravado' na carenagem dianteira esteve entre os 15 melhores, mas o desgaste do pneu traseiro acabou por condicionar as pretensões do piloto de Almada e Miguel Oliveira fechou a corrida na 18ª posição.

'Tal como esperávamos foi uma corrida dura, mas esperava terminar com alguns pontos. Conseguimos bom ritmo com o pneu médio no decorrer do FP4 e por isso pensámos que podia ser o pneu para a corrida. Mas acabou por ser exactamente o contrário e decorridas as primeiras cinco voltas começou a patinar, ficando cada vez pior e acabei mesmo por não conseguir evitar ser ultrapassado e perder esses pontos. Vamos agora para uma pista onde fomos competitivos no passado e onde sabemos que podemos ser competitivos novamente. Vamos sem qualquer sentimento negativo face a este fim‑de‑semana e com total motivação.'

Agora na nona posição do campeonato Miguel Oliveira enfrentará no próximo dia 24 de Abril a quinta corrida da temporada, novamente no 'sobe e desce ' do Autódromo Internacional do Algarve, uma pista onde venceu em Novembro de 2020 e na qual quer regressar aos bons resultados com a sua KTM RC16.

Num fim‑de‑semana marcado por muitas alterações do ponto de vista técnico, devido ao inesperado atraso de todo o movimento de transporte, desde Lombok, na Indonésia, até Termas de Rio Hondo, na Argentina, a falta de aderência do circuito argentino foi decisiva para o resultado final de Miguel Oliveira, o 13º lugar.

Sem oportunidade para rodar em pista na sexta-feira – as sessões do dia foram canceladas, depois de dois aviões de transporte terem ficado retidos em África devido a avarias -, Miguel Oliveira cumpriu no Sábado duas sessões de treinos livres com 60 minutos de duração e, no final, foram escassas nove milésimas de segundo que forçaram o piloto da KTM RC16 a participar na Q1, na qual conseguiu o sexto posto, o equivalente ao 16º posto na grelha de partida.

A corrida acabou por ser totalmente oposta aos treinos e sem nunca conseguir colocar potência no chão, Miguel Oliveira acabou por fechar o duelo sul-americano na 13ª posição, um resultado que não era de todo o almejado pela casa austríaca.

'A posição não é aquela que queríamos, mas foi uma corrida difícil de gerir. Tivemos um nível muito baixo de aderência e ficou claro que não me senti tão rápido como tinha sido nos treinos, mas conseguimos alguns pontos para a equipa. Penso que poderemos estar um pouco melhor no Texas e, por isso, vamos continuar a trabalhar na moto, na resolução dos nossos pontos fracos e no tentar retirar o maior proveito do nosso conjunto e de mim próprio.'

Na sétima posição do campeonato, Miguel Oliveira ruma agora até ao Texas onde, no Circuito das Américas, irá discutir já no próximo fim‑de‑semana aquela que será a quarta prova do calendário 2022 e num cenário pouco utilizado por pilotos e equipas aguarda-se de novo um grande duelo entre as formações que alinham na competição.

Ausente do calendário desde 2019, o circuito argentino de Termas de Rio Honda marca, no próximo fim‑de‑semana, o regresso do MotoGP e de Miguel Oliveira a um dos traçados onde sempre se sentiu bastante confortável. Foi neste traçado que já assinou resultados de relevo como o segundo lugar nas Moto2, em 2017, uma corrida onde arrancou da 'pole' e registou também a melhor volta, replicando o que tinha acontecido em 2015, quando nas Moto3, o piloto da KTM registou a 'pole' e a volta mais rápida.

Agora, e depois de em 2019 ter sido 11º naquela que foi a sua primeira época aos comandos de uma moto de MotoGP, Miguel Oliveira ruma à argentina preparado não para uma 'serenata à chuva', mas sim para um 'quente tango' aos comandos da sua KTM RC16, aquela que será a sua arma para defender a quarta posição do campeonato que atualmente ocupa.

O piloto de Almada é um dos nove pilotos do pelotão que já competiu na pista sul-americana e, tal como em 2017, tem o mesmo colega de equipa, mas agora numa realidade totalmente distinta, pois o embaixador da Hyundai é o único piloto KTM que já conseguir correr neste traçado com uma moto.

Localizado em Santiago del Estero, o Termas de Rio Hondo foi inaugurado em 2008 e sofreu obras de melhoria em 2012, por forma a receber o campeonato. Tem 4.805 metros de perímetro e um total de 14 curvas. A 6 de fevereiro de 2021, as zonas de boxes e salas de apoio ficaram bastante danificadas devido a um violento incêndio que quase colocou em risco a realização do GP do Bahrein neste ano de 2022. Mas a equipa do experimente Orly Terranova – promotor e piloto que nos habituámos a ver no Dakar conseguiu recuperar as estruturas danificadas e o MotoGP está mesmo de volta a um dos GP's mais desejados e acarinhados pelo sempre entusiasta público local.

Foi de forma magistral que Miguel Oliveira assinou este Domingo no circuito indonésio de Mandalika a sua quarta vitória numa corrida de MotoGP. Aos comandos da KTM RC 16 o piloto de Almada qualificou na sétima posição e numa encharcada corrida com mais reduzidas 20 voltas foi precisamente no degrau mais alto do pódio que Oliveira estreou o circuito tailendes.

Após ter qualificado na sétima posição e ter demonstrado um excelente no decorrer da quarta sessão de treinos livres e 'warm-up' foi com um fantástico arranque que Miguel Oliveira iniciou as 20 voltas de corrida. Terceiro logo na primeira curva o piloto da KTM RC16 não demorou muito tempo a emergir na encharcada pista localizada na paradisíaca ilha de Lombok, uma das 17 mil que integram o território de soberania do país.

Ainda antes de cumpridas as cinco primeiras passagens sobre a linha de meta o piloto da Hyundai assumiu o comando da corrida que não mais largou até ao final das duas dezenas de voltas depois de uma perfeita gestão de diferenças, ritmo e margem para os adversários mais directos.

'Emocionalmente foi uma montanha-russa. O início foi perfeito mas depois foi complicado encontrar o limite. Segui o Jack durante algumas voltas e percebi que podia ser mais rápido e por isso concentrei-me em conseguir dar o máximo e construir uma vantagem. Geri a vantagem durante a corrida mas não foi fácil do ponto de vista emocional pois prometi á minha filha um troféu da Indonésia, este é para ela. Vamos agora para a Argentina e ver o que conseguimos fazer para manter o nível. Neste momento estou feliz por estar no topo do pódio.'

Com esta prestação Miguel Oliveira subiu de forma meteórica ao quarto posto do campeonato a apenas cinco pontos do líder, posição que defenderá dentro de duas semanas em solo argentino ao qual o campeonato regressa depois de dois anos de ausência devido ao Covid-19 e também um incêndio no circuito de Termas de Rio Hondo.

RESULTADOS

1. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Factory Racing 33:27.223

2. Fabio Quartararo (FRA), Yamaha +2.205

3. Johann Zarco (FRA), Ducati +3.158

4. Jack Miller (AUS) Ducati +5.663

5. Alex Rins (ESP) Suzuki +7.044

25 anos depois o MotoGP está de volta a território indonésio para cumprir aquela que é a segunda prova do campeonato do mundo 2022. Juntamente com o moderno 'paddock' estará Miguel Oliveira que, na sua 12ª temporada no campeonato, alinha pela quarta vez na categoria maior do motociclismo mundial.

Com duas visitas ao traçado de Sentul nos anos de 1996 e 1997, o campeonato regressa a paragens indonésias para se estrear no novo Pertamina Mandalika, circuito que acolheu também a derradeira ronda de testes antes do arranque do campeonato no circuito de Losail, no Qatar, no início deste mês de Março.

'Os três dias de testes que aqui realizámos foram muito positivos e levámos boas sensações e informações que vão ser certamente úteis para este fim‑de‑semana. A simulação de corrida que realizámos então foi muito boa e agora teremos que colocar tudo em prática de forma correcta. Vai ser um desafio para todos nós, mas a consistência tem que ser a palavra de ordem para este arranque de campeonato e quero pontuar sólido aqui.'

Com 11 curvas para a direita e seis para a esquerda, o traçado localizado em Lombok acolhe o regresso do mundial ao 'outro lado do mundo', o qual não visita desde 2020, quando a pandemia do Covid-19 parou o planeta e, por arrasto, o campeonato do mundo. A paixão dos indonésios pelo motociclismo em geral e pelo MotoGP em particular é reconhecida mundialmente e, por isso, pilotos e equipas esperam igualmente receber um verdadeiro 'banho de público' ao longo de todo o fim-de-semana.

Uma queda na 10ª volta do primeiro GP da época 2022, realizado este Domingo no Circuito de Lusail, no Qatar, marcou o arranque da 12ª temporada de Miguel Oliveira no campeonato do mundo de velocidade.

Pelo quarto ano consecutivo, nas fileiras da categoria maior, MotoGP, o piloto da Charneca da Caparica colocou a sua KTM RC16 na 14ª posição da grelha de partida, depois das qualificações realizadas na tarde de Sábado e, quando sofreu a queda que ditou o final prematuro da sua corrida, estava a a lutar por um lugar entre os dez primeiros da classificação geral.

'O meu ritmo nas três voltas anteriores à minha queda era muito bom, estava a recuperar tempo, mas perdi a frente na entrada para a Curva 1. É bastante óbvio que tenho que melhorar a minha qualificação, porque o Brad mostrou aquilo que a moto pode fazer. Se fazes um bom arranque então é mais fácil ir com os pilotos mais rápidos e a corrida tem uma dinâmica completamente diferente. Fiz uma simulação de corrida em Mandalika e senti-me bastante rápido. Veremos o que vai acontecer. O Brad mostrou que mesmo vindo da Q1 ainda o podes fazer. Vamos chegar a Mandalika com motivação total.'

Ainda neste mês de Março Miguel Oliveira e todo o pelotão do campeonato irá discutir a segunda corrida do ano, a realizar no novo circuito indonésio de Mandalika, traçado onde recentemente todos os pilotos e equipas cumpriram três dias de testes, mas que nunca foi utilizado pelo mundial MotoGP para a realização de uma corrida.