Month: Fevereiro 2020

No cair do pano sobre os testes de preparação da época 2020, que terminaram hoje no circuito de Losail no Qatar, é positivo o balanço feito por Miguel Oliveira quanto à evolução da sua KTM RC16. Neste derradeiro dia de trabalho o objectivo foi mais uma vez encontrar o acerto ideal para a corrida de arranque do campeonato dentro de duas semanas, sendo igualmente algo de atenção o trabalho ao redor do pneu com composto mais mole que tem gerado algumas dificuldades a diversos pilotos e equipas. 

Na última das 48 voltas o piloto de Almada conseguiu mesmo a sua melhor volta dos três dias, rodando em 1m55.008s, melhorando mais de sete décimas face ao melhor 'crono' do passado Sábado mas acima de tudo demonstrando muita regularidade no 'volta a volta' conforme o piloto da Red Bull destacou após o 'fecho' da pista.

'Este terceiro dia foi sem dúvida muito mais positivo que os dois primeiros dias aqui no Qatar. Não conseguimos ainda extrair o máximo do pneu macio, que para muitos pilotos parece ser uma vantagem muito grande, em alguns caso significa mais de um segundo. Esse segundo com o pneu macio não o temos neste momento o que nos coloca mais abaixo na tabela e por isso não estamos de todo contentes. Mas o ritmo que nós temos, virtualmente coloca-nos dez posição acima face à nossa realidade neste momento na tabela. Apesar de desta vez não termos conseguido fazer um tempo muito rápido o nosso ritmo é muito bom, fizemos um trabalho muito bom em afinar a moto para a corrida e é nisso que estamos a apostar neste momento, manter essas boas sensações e a performance ao longo das voltas e já temos algumas ideias para colocar em prática daqui a duas semanas para sermos mais rápidos com o pneu de qualificação que é o que nos está a faltar.'

Miguel Oliveira irá agora regressar a Portugal para algumas acções com os seus patrocinadores – no próximo fim‑de‑semana estará em Fafe a acompanhar a primeira prova do campeonato nacional de Rallyes no seio da equipa da Hyundai Portugal – antes de regressar novamente ao Qatar onde iniciará a época 2020 no dia 6 de Março, o cenário da primeiras das vinte provas do campeonato do mundo MotoGP.

No final do segundo de três dias de testes que está a realizar no Circuito de Losail no Qatar, Miguel Oliveira e a KTM RC16 com as suas novas cores para 2020 terminaram a jornada na 17ª posição a pouco mais de segundo e meio do melhor registo. 

O piloto de Almada cumpriu hoje um total de 53 voltas ao traçado que será palco da abertura do campeonato dentro de duas semanas registando na sua melhor volta, a vigésima, o melhor tempo do dia com 1m55.600, melhorando face ao dia anterior. Um dia de trabalho intenso para o atleta que 'transporta' no seu capacete as cores da Hyundai que no final revelou alguma dificuldade em encontrar velocidade quando equipou a sua moto com pneus de composto mais mole. 

'Para ser honesto hoje tivemos algumas dificuldades. Inesperadamente, e por algum motivo, não conseguimos encontrar velocidade com o pneu mole, a minha melhor volta hoje foi realizada com o composto médio. Tenho a sensação de que de alguma forma perdemos o sentido durante o dia, por isso o ritmo não foi aquele que esperávamos atingir, falta-nos ainda meio segundo. Não foi de todo um dia fácil, por isso a nossa missão agora é, para amanhã, encontrar ás décimas em falta.' 

Amanhã Miguel Oliveira e todo o pelotão do mundial MotoGP cumprem o derradeiro dia de testes no circuito do Médio Oriente, o último dia de testes antes do arranque do campeonato do mundo MotoGP.

Com 22 voltas realizadas no derradeiro dia de testes em Sepang Miguel Oliveira despediu-se hoje do traçado malaio com o seu melhor registo no cronómetro ao assinar na sua melhor volta 1m58.764s, confirmando assim toda a evolução que a KTM RC16 2020 revelou desde o primeiro momento em que saiu para a pista na passada sexta-feira.

Destaque maior para o facto do atleta da MEO ter conseguido a sua melhor volta com um pneu normal e com um composto intermédio e não mole, num dia onde o piloto da Red Bull Tech 3 sentiu já alguma fadiga no ombro direito fruto de intensos seis dias de testes que realizou num dos circuitos do calendário mais exigentes em termos de travagens. No conjunto dos três dias Miguel Oliveira regressa a Almada com a 12ª marca, satisfeito com o trabalho realizado e muito moralizado com o progresso da sua moto para este novo ano na grelha do mundial MotoGP.

'Consegui fazer um bom tempo com um pneu da alocação normal da Michelin e não com um pneu especial como aconteceu com vários pilotos que terminaram na minha frente e estou muito contente por isso. O ombro começou a dar algumas queixas com a fadiga natural de seis dias de testes aqui, sob este intenso calor e ainda tenho algum trabalho pela frente para deixar o ombro confirme acredito que possa estar ainda para a primeira corrida. Muito contente com o trabalho que fizemos, a moto tem potencial ainda para melhorarmos um pouco mais, face ao ano passado a diferença é enorme e por isso estamos contentes pelo progresso que fizemos mas cientes de que temos que continuar a trabalhar para obter resultados ainda melhores neste inicio de temporada.'

No regresso à Europa Miguel Oliveira dará especial atenção ao seu ombro direito de forma a estar melhor fisicamente já nos próximos testes, os derradeiros antes do arranque da época, a realizar entre os dias 22 e 24 de Fevereiro já em Losail no Qatar e onde o atleta da Hyundai quer preparar ao lado da sua equipa o arranque daquele que é o seu décimo ano de campeonato do mundo.

Com um total de 49 voltas realizadas ao circuito de Sepang na Malásia foi com o 16º tempo (2m00.131s) que Miguel Oliveira terminou o primeiro dia dos testes MotoGP que se estão a realizar na pista asiática até ao próximo Domingo. O piloto da KTM dedicou juntamente com a sua equipa grande parte do dia a testar componentes de motor e também soluções ao nível da electrónica que deixaram o almadense confiante quanto ao potencial da moto que a marca tem para ele em 2020.

‘Foi um primeiro dia de testes oficiais positivo, com alguns contratempos, mas acabámos por terminar o dia com boas sensações na moto. Fisicamente ainda sinto alguma dôr nas travagens mais fortes para a direita mas sabíamos que não iria chegar aqui a 100% a nível físico mas estou optimista que possa sim chegar ao Qatar com a resistência suficiente para fazer toda a corrida sem qualquer problema, esse é o objectivo principal. Testámos muitas coisas, temos testado ao longo destes dias todos muitos componentes para fazer a filtragem daquilo que são os componentes que vamos utilizar no início da temporada. Esse é o nosso foco agora e espero que possamos ter tempo para conseguirmos uma afinação ideal para retirar o máximo de performance possível da moto e fazer um tempo por volta decente que para já não é o nosso foco.’ comentou o embaixador da Hyundai no final da jornada.

Amanhã Miguel Oliveira regressará aos mais de 5 quilómetros do traçado malaio para dar continuidade ao trabalho de preparação de uma época carregada de ambição para o atleta da MEO e onde juntamente com a sua equipa irá continuar a desenvolver a moto austríaca.

Após 93 dias de ausência das pistas foi com natural expectativa que Miguel Oliveira ‘descobriu’ nos últimos três dias a KTM RC16 com que vai alinhar nas 20 corridas do campeonato do mundo MotoGP 2020. Em Sepang, na Malásia, o piloto da KTM terminou hoje os três dias de ‘shakedown’ reservados ás equipas sem concessões, pilotos de teste e ‘rookies’, conseguindo no final deste derradeiro dia efectuar na sua melhor volta um tempo de 1m59.748s, registo esse muito próximo daquela que foi a melhor volta em corrida no mesmo circuito no passado mês de Novembro (1m59.661s) e que deixou o piloto da Tech 3 bastante animado.

‘Três dias muito positivos no ‘shakedown’. Tivemos três dias onde acabámos por ter o primeiro contacto com a nova moto para 2020. A prioridade foi validar algumas das peças que têm que ser decididas até à primeira corrida e outra prioridade foi de nos certificarmos que ambas as motos funcionavam, como o próprio nome ‘shakedown’ indica. Foi um primeiro contacto com esta moto que nos deixou muito optimistas e vamos continuar este trabalho nos próximos três dias, neste fim-de-semana, onde vamos continuar a explorar esta KTM de 2020 e extrair dela o máximo partido que podermos neste próximos testes.’

Ainda a procurar a sua melhor forma física Miguel Oliveira contou com a ajuda da equipa para não ‘exagerar’ no esforço pedido ao ombro direito, passando também aqui com distinção este primeiro contacto com a moto de 2020, salvando energias preciosas para o teste a realizar a partir da próxima sexta-feira.

‘Fisicamente foram três dias duros. Chegar sem andar de moto há mais de três meses e vir fazer testes na Malásia é um choque muito grande para o corpo mas o plano que a equipa desenhou foi muito doseado a nível físico e pude resguardar-me um pouco para os próximos três dias. Não me sinto ainda completamente a 100% mas estou bastante optimista em relação a poder chegar à primeira corrida com a força e resistência muscular suficientes para ser competitivo em todas as voltas.’

Miguel Oliveira terá agora dois curtos dias sem entrar em pista – marcados no entanto por diversas acções com imprensa e promocionais – regressando ao asfalto de Sepang na próxima sexta-feira para iniciar os primeiros três dias de testes oficiais, já com todas as equipas e pilotos em pista.