Month: Maio 2017

Dois anos depois de ter conseguido a sua primeira vitória no campeonato do mundo Miguel Oliveira regressa este fim-de-semana ao circuito de Mugello na Toscânia, Itália, para cumprir a sexta prova do campeonato do mundo de Moto2.  

De regresso à KTM com quem venceu nesse histórico dia 31 de Maio de 2015 a primeira de seis vitórias no seu palmarés, a realidade é totalmente distinta para o piloto de Almada, agora a cumprir o seu segundo ano no campeonato do mundo de Moto2 e motivado para esquecer um fim-de-semana menos positivo em Le Mans na ronda anterior.

"Depois da corrida de Le Mans onde o resultado não foi o melhor vou para Mugello um pouco mais motivado. Le Mans não foi das melhores corridas, ambicionávamos muito mais depois do início do campeonato e creio que esse terá sido o nosso maior 'provocador de desvios' do fim-de-semana."

Depois dos bons resultados no arranque da temporada a prova gaulesa foi um duro recordar de que o projecto KTM está no seu primeiro ano de vida, mas a motivação e a forma de trabalhar não se alterou numa equipa habituada a vencer e a superar as dificuldades.

"Voltamos ao Mugello com os pés bem mais assentes na terra do que fomos para Le Mans. Vamos continuar a trabalhar da mesma forma, a equipa está a trabalhar de forma excelente e a manter-me sempre motivado e isso é o mais importante."

Sendo uma pista onde Miguel Oliveira se sente bastante à vontade, o circuito toscano tem os seus segredos que têm que ser superados pela moto austríaca.

"Mugello é um traçado muito complicado, com muitos 'esses', muitas mudanças de direcção, certamente isso não tem sido o nosso forte pelas características da moto. Por isso vamos de mente aberta e tentar trazer o melhor resultado possível para casa num circuito onde tive a maior alegria da minha carreira, a minha primeira vitória, e por isso é sempre bom voltar e recordar esses bons momentos."

No regresso ás pistas do campeonato do mundo depois de ter estado no passado fim-de-semana em Vila Nova de Santo André na segunda prova do Oliveira Cup (troféu/escola promovido por Miguel Oliveira neste ano de 2017) Miguel Oliveira vai defender a quarta posição na classificação geral do mundial de Moto2, sendo apenas três os escassos pontos que o separam da terceira posição.

Autódromo del Mugello

Extensão: 5.245 metros

Largura: 14 metros

Curvas para a esquerda: 6

Curvas para a direita: 9

Recta mais longa: 1141 metros

Ano de construção: 1974

Campeonato

1º Franco Morbidelli (Kalex) com 100 pontos

2º Thomas Luthi (Kalex) 80

3º Alex Marquez (Kalex) 62

4º Miguel Oliveira (KTM) 59

5º Francesco Bagnaia (Kalex) 53

Perante uma multidão que rondou os 100.000 espectadores Miguel Oliveira realizou hoje a quinta corrida do campeonato do mundo de Moto2, uma prova complicada no final de um fim‑de‑semana onde o piloto e a equipa da KTM tentaram sempre encontrar o melhor equilíbrio para um conjunto que fez a sua estreia no recentemente asfaltado circuito Bugatti perto da cidade de Le Mans em França.

Este foi mesmo um daqueles fins‑de‑semana em que a juventude do projecto KTM foi mais do que evidente e nem mesmo o positivo 'warm-up' ajudou a ultrapassar as dificuldades que voltaram a ser evidentes ao longo das 26 voltas de corrida, onde Miguel Oliveira nunca se sentiu confortável, para terminar em 17º, a mesma posição que ocupou na grelha de partida. Sem confiança na moto o piloto da KTM ainda passou pelo 13º lugar na 12ª volta, mas na bandeira de xadrêz foi mesmo 17º para encerrar um dia onde andou sempre por posições longe do seu real valor, do potencial da sua moto e da capacidade da equipa. Um GP complicado, mas que foi mais um importante passo no crescimento da KTM na classe Moto2.

"Este fim‑de‑semana encontrámos mais dificuldades que o normal. Nunca consegui estar confortável com a minha condução. Demorei algum tempo a compreender como conduzir a moto, e este é um circuito muito curto com curvas de velocidade muito baixa. Na corrida perdi a confiança na moto; o começo foi muito complicado mas nas voltas finais melhorei bastante, mas estava já demasiado longe. Tentei ver nos outros onde poderia melhorar mais foi muito difícil."

Uma jornada complicada que no entanto não retira confiança a Miguel Oliveira e à sua equipa, que rapidamente querem esquecer o fim-de-semana gaulês para colocar o pensamento na primeira corrida italiana do ano, que os levará até ao circuito toscano de Mugello.

"Agora temos de começar a pensar em Mugello. Foi apenas uma má corrida e vamos continuar a trabalhar com todo o empenho, porque este foi um daqueles momentos que nos recordou que este é um novo projecto e temos de trabalhar do zero em todas as corridas. Agradeço à equipa, que como sempre fez um excelente trabalho, e vamos continuar a lutar ao máximo."

Sem pontuar pela primeira vez este ano, Miguel Oliveira desceu ao quarto posto do campeonato a apenas três pontos da terceira posição, pela qual voltará a lutar já na ronda italiana que se segue no calendário 2017.

Classificação final

1º Franco Morbidelli (Kalex) com 26 voltas

2º Francesco Bagnaia (Kalex) a 1.714s

3º Thomas Luthi (Kalex) a 5.837s

4º Alex Marquez (Kalex) a 6.212s

5º Mattia Pasini (Kalex) a 13.537s

17º Miguel Oliveira (KTM) a 26.394s

Campeonato

1º Franco Morbidelli (Kalex) com 100 pontos

2º Thomas Luthi (Kalex) 80

3º Alex Marquez (Kalex) 62

4º Miguel Oliveira (KTM) 59

5º Francesco Bagnaia (Kalex) 53

Depois da chuva no dia de ontem Miguel Oliveira enfrentou hoje mais duas sessões de treinos no traçado gaulês de Le Mans. Melhorando a sua melhor voltas face à primeira sessão de treinos livres realizada ontem, o piloto de Almada voltou a melhorar o seu registo de referência na sessão de qualificação para conseguir o 17º tempo a menos de nove décimas da 'pole-position' e conseguir um lugar na sexta linha da grelha de partida para o GP de França.

O dia começou com a realização da terceira e última sessão de treinos livres, onde Miguel Oliveira aproveitou a linha de trajectória quase seca para rodar o mais possível com o mesmo conjunto de pneus na tentativa de encontrar o melhor 'set up' possível face à corrida de amanhã. Assim deixou para os derradeiros minutos o ataque aos melhores tempos, assinando na sua melhor passagem a 12ª posição com 1m38.077s.

Na qualificação os primeiros momentos realizaram-se ainda com a pista seca, Miguel Oliveira aproveitou de imediato para assinar uma volta rápida, a sua melhor do fim-de-semana com 1m37.440s, antes de começar novamente a chover e todo o pelotão regressar ás suas boxes. O regresso à pista fez-se quando faltavam cumprir 24 minutos de qualificação e depois de ajudar o seu colega de equipa a encontrar uma boa volta, Miguel Oliveira acabou por não conseguir melhorar nos derradeiros momentos quando colocou um novo jogo de pneus.

"Na qualificação não conseguimos encontrar a afinação para conseguir melhor condução. Experimentámos coisas durante a qualificação, que não resultaram como como nós queríamos e que nos levam a ter que continuar amanhã. Será importante fazer um bom 'warm-up', e vamos tentar melhorar a moto durante o mesmo. Veremos como estará a pista, porque mudaram praticamente em todas as sessões que tivemos este fim-de-semana. Sinto-me mal por começar tão atrás, mas amanhã vamos ter que nos concentrar em conseguir um lugar entre os dez melhores e conseguir o melhor resultado possível."

Miguel Oliveira irá assim tentar encontrar a melhor afinação para a sua KTM no decorrer do 'warm-up' a realizar amanhã, naquela que será a derradeira oportunidade para afinar a KTM Moto2 nesta estreia no circuito Bugatti em França. Amanhã será igualmente realizada a corrida, a quinta da época, com um total de 26 voltas aos 4.200 metros do circuito gaulês. A corrida terá o seu início ás 11 horas e 20 minutos, hora de Portugal Continental.

Resultados Qualificação

1º Thomas Luthi (Kalex) com 1m36.548s

2º Francesco Bagnaia (Kalex) a 0.026s

2º Franco Morbidelli (Kalex) a 0.101s

4º Luca Marini (Kalex) a 0.246s

5º Dominique Aegerter (Suter) a 0.315s

17º Miguel Oliveira (KTM) a 0.892s

Pelas mãos de Miguel Oliveira a KTM Moto2 fez hoje a sua estreia no histórico circuito Bugatti em Le Mans, onde este fim-de-semana se realiza a quinta ronda do campeonato do mundo de MotoGP. Uma estreia que não decorreu da forma que o piloto e a equipa desejavam pois a chuva que foi caindo ao longo deste primeiro dia não permitiu que Miguel Oliveira e a equipa conseguissem afinações e tempos que se mostrassem verdadeiramente competitivos.

Ao contrário das restantes classes Miguel Oliveira teve oportunidade de utilizar desde os primeiros momentos da sessão inicial pneus 'slick' na sua moto, mas a baixa temperatura do asfalto tornou a pista bastante traiçoeira e o piloto de Almada optou por não correr riscos e utilizar o mesmo jogo de pneus ao longo dos 45 minutos da sessão. Uma estratégia conservadora que o colocou com o 13º tempo ao efectuar na sua melhor passagem 1m38.898s.

Na sessão da tarde o piso molhado foi a companhia do recruta da KTM, com a chuva a juntar-se durante a sessão e com dificuldades acrescidas – Oliveira tripulou pela primeira vez neste circuito a sua nova moto – este colocou a moto austríaca na nona posição da folha de tempos com 1m48.104s, fechando assim o dia na 13ª posição devido ao tempo conseguido na primeira sessão de treinos livres, que acabou por escalonar este dia de arranque do GP de França.

"O dia não foi todo ele mau. Na sessão matinal tivemos alguns problemas para parar a moto, e na segunda sessão concentrámo-nos em melhorar isso e como choveu amanhã vamos continuar a trabalhar nesse sentido e na resolução desse problema. De manhã rodámos em toda a sessão com o pneu mais duro que temos. Amanhã vamos ver como estarão as condições climatéricas e como se desenrolam as sessões. Apesar de não termos uma afinação para piso seco, desenvolver a KTM Moto2 é uma das partes do projecto. Sempre que vamos para um novo circuito estamos a recolher informação, e amanhã vamos voltar a fazer isso mesmo e a dar o nosso melhor para conseguirmos um bom resultado."

O dia de amanhã promete ser um pouco mais positivo em termos de condições climatéricas e Miguel Oliveira irá procurar o melhor equilíbrio possível para a sua KTM antes da realização da qualificação agendada para as 14 horas e 05 minutos – hora de Portugal Continental.

Tempos combinados (FP1 e FP2)

1º Lorenzo Baldassari (Kalex) com 75 1m38.158s

2º Franco Morbidelli (Kalex) a 0.011s

3º Francesco Bagnaia (Kalex) a 0.157s

4º Mattia Pasini (Kalex) a 0.205s

5º Takaaki Nakagami (Kalex) a 0.304s

13º Miguel Oliveira (KTM) a 0.740s

Com o pódio conquistado no final de uma quente corrida em Jerez de La Frontera ainda bem presente na sua memória, Miguel Oliveira prepara já a próxima ronda do campeonato do mundo de Moto2 a realizar a partir da próxima sexta-feira no circuito Bugatti na cidade francesa de Le Mans, da qual dista apenas cinco quilómetros.

A quinta prova do calendário 2017 promete ser bastante exigente pelos mais diversos factores, como o novo asfalto da pista que irá certamente exigir especial atenção na afinação das motos, bem como as sempre 'temperamentais' condições climatéricas que tantas vezes baralham as contas e o trabalho ao longo do fim-de-semana e que são sempre motivo de preocupação por parte de pilotos e engenheiros.

"Estou preparado para o GP de França, vou com a motivação em alta depois do pódio de Jerez que foi uma verdadeira 'golfada de ar fresco' depois da corrida de Austin. Em França tudo será novo e o novo asfalto da pista irá concerteza causar algumas dificuldades com a aderência da moto. Mas vamos de 'mente aberta' como sempre, com o intuito de melhorar a moto, recolher informações e encontrar pontos negativos e positivos nas situações de corrida. O GP de França é sempre uma prova onde as condições climatéricas são preponderantes e vamos ter que ver também quais as condições que vamos encontrar. Vamos ver como corre um fim-de-semana onde estão sempre também muitos portugueses no circuito para me apoiar."

O fim-de-semana gaulês promete ser novamente de intenso trabalho para Miguel Oliveira e a sua equipa e tal como nas provas de arranque da época tudo será novo para os técnicos da equipa de Aki Ajo que ao lado do piloto de Almada vão tentar encontrar a melhor afinação para a KTM Moto2 que pela primeira vez estará na pista de Le Mans. Oliveira irá defender a terceira posição do campeonato com os olhos postos igualmente no segundo lugar, que está a apenas uma mão cheia de pontos do piloto da casa austríaca.

DECLARAÇÕES ÁUDIO MIGUEL OLIVEIRA – click para descarregar

Circuito Bugatti

Extensão: 4.200 metros

Largura: 13 metros

Curvas para esquerda: 5

Curvas para a direita: 9

Recta mais longa: 674 metros

Ano de construção: 1965

Campeonato

1º Franco Morbidelli (Kalex) com 75 pontos

2º Thomas Luthi (Kalex) com 64

3º Miguel Oliveira (KTM) com 59

4º Alex Marquez (Kalex) com 49

5º Francesco Bagnaia (Kalex) com 33

Na sua sétima corrida a contar para o campeonato do mundo no traçado de Jerez de La Frontera Miguel Oliveira conseguiu hoje no circuito andaluz a terceira posição final após uma corrida marcada pelas elevadas temperaturas.

Uma impecável gestão de corrida ajudou o piloto da KTM a recuperar de forma notável na segunda metade da corrida para a cinco voltas do final ultrapassar de forma magistral um dos seus adversários e assegurar o seu segundo pódio do ano e também o seu segundo pódio no circuito de Jerez pois já em 2015 o tinha conseguido, então na classe Moto3 e também com a KTM.

Quarto na linha de partida Oliveira perdeu três posições na fase inicial da corrida mas após os primeiros momentos começou a construir o seu ritmo e na terceira volta era sexto para subir mais uma posição na nona passagem. Duas voltas depois passou para a frente de Dominique Aegerter e iniciou a recuperação que o levou ao terceiro lugar a cinco voltas do final após anular cerca de dois segundos ao seu adversário assinando assim o seu segundo pódio do ano, o 14º na sua carreira.

"Desde o arranque da corrida que não me senti confortável. Depois de passar o Pasini ainda tentei ir atrás do Bagnaia mas percebi que era demasiado arriscado com estas temperaturas. Mas é um excelente resultado para todos nós e vamos continuar com este rumo de trabalho porque os resultados irão ser cada vez melhores."

Com este brilhante resultado Miguel Oliveira reforçou a terceira posição do campeonato e está agora a apenas cinco pontos do segundo classificado do mundial Moto2 2017 antes da ronda francesa do calendário a realizar entre os dias 19 e 21 de Maio.

Classificação final

1º Alex Marquez (Kalex) com 25 voltas

2º Francesco Bagnaia (Kalex) a 3.442s

3º Miguel Oliveira (KTM) a 4.958s

4º Mattia Pasini (Kalex) a 6.824s

5º Luca Marini (Kalex) a 6.917s

Campeonato

1º Franco Morbidelli(Kalex) com 75 pontos

2º Thomas Luthi (Kalex) com 64

3º Miguel Oliveira (KTM) com 59

4º Alex Marquez (Kalex) com 49

5º Francesco Bagnaia (Kalex) com 33

Foi debaixo de intenso calor que Miguel Oliveira enfrentou hoje a qualificação para o GP de Espanha que se está a realizar no traçado espanhol de Jerez de La Frontera.

Aos comandos da sua KTM o piloto de Almada fechou a quente sessão no quarto posto após ter conseguido na terceira das 20 voltas que efectuou um tempo de 1m42.409s. Uma prestação que o colocou na primeira posição da segunda linha da grelha de partida da corrida de amanhã.

"Sabíamos que o início de sessão seria decisivo para se conseguir uma volta rápida. Tínhamos que aproveitar o chassis ainda frio porque a moto se comporta muito melhor a nível de aderência. A partir da segunda saída tudo começou a piorar e mais ninguém melhorou, nós conseguimos ainda nessa saída melhorar o segundo sector, penso que fomos os mais rápidos nessas condições de temperatura muito elevadas e agora vamos ver o que sucede amanhã."

Será igualmente debaixo de temperaturas bastante elevadas que se vão discutir as 26 voltas aos 4.423 metros do circuito num total de 115 quilómetros de um duelo que promete ser bastante intenso na sua fase inicial.

"Pela condições a corrida vai começar após as primeiras cinco ou seis voltas. Os pneus vão perder muita aderência nas curvas curtas e já hoje vimos muitos pilotos caírem nas curvas 2 ou 6 por exemplo. Vai ser mais complicado reajustar a travagem ao longo das voltas, mas estou confiante."

Sem nada a alterar no 'warm up' matinal a equipa de Miguel Oliveira irá manter as novidades aerodinâmicas hoje estreadas – carenagem mais larga junto às mãos do piloto e o quadro tapado – alterações essas que Miguel Oliveira revelou não serem muito eficazes num circuito onde a recta mais longa tem apenas 607 metros.

Ás 12 horas e 20 minutos – hora de Portugal continental – começará a corrida num circuito onde estarão muitos portugueses e para o qual se espera uma multidão superior aos 100.000 espectadores depois dos cerca de 60.000 que hoje estiveram a acompanhar os treinos.

Qualificação

1º Alex Marquez (Kalex) com 1m42.080s

2º Franco Morbidelli (Kalex) a 0.046s

3º Dominique Aegerter (Suter) a 0.232s

4º Miguel Oliveira (KTM) a 0.329s

5º Mattia Pasini (Kalex) a 0.518s

Com a chuva a marcar o arranque do GP de Espanha em Jerez de La Frontera, Miguel Oliveira e os seus adversários tiveram apenas na sessão da tarde, a segunda de treinos livres, a oportunidade de iniciar a preparação para o quarto GP do ano.

Depois de ter sido o oitavo no final das 17 voltas que realizou aos 4.423 metros do circuito na sessão matinal, durante a tarde Miguel Oliveira começou o trabalho agendado com os pneus mais duros para iniciar o desenvolvimento da sua moto e experimentar um novo amortecedor traseiro, conseguindo na fase final da sessão, já com pneus de composto mais mole assinar o seu melhor tempo com 1m43.544s. Desta forma o piloto da KTM fechou a jornada em sétimo a menos de meio segundo do melhor tempo do dia.

Um resultado que deixou Miguel Oliveira satisfeito face ao dia de amanhã onde o objectivo continuará a ser encontrar o melhor equilíbrio para a sua KTM antes da qualificação que irá escalonar a grelha de partida para o duelo andaluz.

"No início da sessão andámos com os pneus mais duros e só colocámos os mais macios no final. Faltou um pouco de habituação aos mesmos mas mesmo assim estou muito contente com o que fizemos hoje. Amanhã temos ainda alguns pormenores a afinar na moto mas nada de complicado, acima de tudo colocar a mesma com as configurações que já sabemos que funcionam nesta pista."

Amanhã as condições climatéricas deverão continuar a ser marcadas pela subida de temperatura e também por isso a equipa está já a pensar no dia de Domingo, o mais importante do fim-de-semana.

"Sim…o calor vai continuar a aumentar, sobretudo para Domingo. Por isso estamos com o nosso pensamento muito direccionado para a corrida e não estamos muito preocupados com uma afinação ideal para amanhã."

Amanhã Miguel Oliveira tem mais duas sessões de pista em Jerez de La Frontera, a primeira ás 9 horas e 55 minutos e a segunda, a qualificação, com início marcado para as 14 horas e 5 minutos, sessão essa onde será decidido o escalonamento da grelha de partida para o quarto GP do ano.

Resultados Combinados (FP1 + FP2)

1º Alex Marquez (Kalex) com 1m43.121s

2º Dominique Aegerter (Suter) a 0.158s

3º Xavi Vierge (Tech3) a 0.230s

4º Fabio Quartararo (Kalex) a 0.256s

5º Franco Morbidelli (Kalex) a 0.296s

7º Miguel Oliveira (KTM) a 0.423s

Na estreia em solo europeu na época de 2017 e pela sétima vez na sua carreira Miguel Oliveira estará no próximo fim-de-semana a discutir o quarto GP do ano. O GP de Espanha vai levar a caravana até ao traçado de Jerez de La Frontera e depois dos resultados conseguidos até aqui o piloto da KTM está preparado para mais um intenso duelo com a forte concorrência que enfrenta em 2017.

As três primeiras provas do campeonato foram uma afirmação da rapidez e nível de desenvolvimento de Miguel Oliveira e da nova KTM e a terceira posição na classificação geral do mesmo são o melhor 'espelho' do brilhante arranque da segunda época do almadense no mais competitivo campeonato da actualidade.

Depois do GP das Américas Miguel Oliveira esteve no Autódromo Internacional do Algarve numa semana de intensa preparação física com o objectivo de chegar à Andaluzia na sua melhor forma e apto a enfrentar as 26 voltas de corrida debaixo de temperaturas que se prevê venham a estar muito próximas dos 30 graus Celsius. Espera-se igualmente uma verdadeira 'onda lusitana' nas bancadas de Jerez neste primeiro GP do ano em solo europeu.

"Estou bastante motivado para este GP de Jerez. A verdade é que este sempre foi um circuito e um GP que gostei muito, tem um desenho que se adapta bastante bem ao meu estilo de condução e com esta KTM ainda mais. Sinto que já nos testes que lá realizámos que somos bastante competitivos e que temos uma boa chance de poder estar novamente no 'top-cinco'. Mas temos que esperar pelo fim-de-semana, estou bastante ansioso por poder correr diante de muitos portugueses que se vão deslocar até Jerez para acompanhar o Grande Prémio e espero poder 'brindar' todos com um bom resultados, sempre tendo em conta que a moto está cada vez melhor e estamos a fazer um trabalho a pensar nos anos seguintes. Mas a verdade é que me sinto bem, a equipa está motivada e como sempre vamos dar o nosso melhor."

Miguel Oliveira mostra confiança total no arranque da fase europeia do campeonato do mundo e juntamente com a equipa gerida por Aki Ajo vai procurar não apenas segurar a terceira posição no campeonato mas assinar de novo um resultado de destaque numa corrida que se deverá realizar com temperaturas elevadas tal como aconteceu nos derradeiros testes efectuados no circuito andaluz e também na pista de Termas de Rio Hondo na Argentina onde Miguel Oliveira foi segundo classificado.

DECLARAÇÕES AUDIO – click para descarregar

Campeonato

1º Franco Morbidelli (Kalex) com 75 pontos

2º Thomas Luthi (Kalex) 56

3º Miguel Oliveira (KTM) 43

4º Takaaki Nakagami (Kalex) 32

5º Xavi Vierge (Tech3) 25

Circuito de Jerez

Extensão: 4.400 metros

Largura: 11 metros

Curvas para a esquerda: 5

Curvas para a direita: 8

Recta mais longa: 607 metros

Ano de construção: 1986