Month: Fevereiro 2025

Miguel Oliveira está prestes a alcançar um marco significativo na sua carreira no MotoGP. No Grande Prémio da Tailândia, que inaugura a temporada de 2025, Oliveira completará a sua 100.ª corrida na categoria rainha do motociclismo mundial. Este evento será particularmente especial, pois marca também a sua estreia ao comando da Yamaha YZR-M1, assim como a sua nova box da equipa Prima Pramac Yamaha.

Desde a sua estreia em 2019 no Grande Prémio do Qatar, Miguel Oliveira participou em 99 corridas de MotoGP, conquistando cinco vitórias e dois segundos lugares. As suas vitórias ocorreram nos Grandes Prémios da Estíria, Algarve, Catalunha, Indonésia e Tailândia. Notavelmente, o circuito de Buriram, na Tailândia, onde já triunfou em 2022, será o palco deste marco histórico na sua carreira.

"Chegar a Buriram e celebrar o meu 100.º Grande Prémio em MotoGP torna este momento ainda mais especial. É um marco importante que me faz olhar para o meu percurso com orgulho e me dá mais motivação para continuar a lutar no futuro." – Expressou Miguel Oliveira.

A temporada de 2025 traz mudanças significativas no alinhamento das equipas. A Prima Pramac Racing, equipa de Miguel Oliveira, deixou de utilizar motos Ducati após 20 anos e passou a competir com motos Yamaha. Oliveira terá como companheiro de equipa o australiano Jack Miller, formando uma dupla experiente e determinada a alcançar bons resultados para esta nova caminhada.

O Grande Prémio da Tailândia decorrerá de 28 de fevereiro a 2 de março no Circuito Internacional de Chang, em Buriram. Este evento promete emoções fortes para os fãs do motociclismo e, em particular, para os seguidores de Miguel Oliveira, que acompanharão de perto este marco histórico na carreira do piloto português.

A pré-temporada de MotoGP arrancou com três dias de testes intensos no Circuito Internacional de Sepang, onde pilotos e equipas começaram a trabalhar no desenvolvimento das suas motos para 2025. Para Miguel Oliveira, este teste marcou o início da sua jornada com a Prima Pramac Yamaha, focado na adaptação à YZR-M1 e na exploração do seu potencial. Com um programa bem definido, o piloto português dedicou-se a testar diferentes configurações e a compreender melhor o comportamento da moto em pista, saindo da Malásia com boas sensações e confiança no trabalho que está a ser desenvolvido.

Desde o primeiro dia, o objetivo foi perceber as reações da moto e ajustar a sua pilotagem ao novo conjunto. Sem a pressão de registar tempos rápidos logo à partida, Oliveira procurou ganhar confiança e encontrar uma base sólida de afinação.

“Foi um primeiro dia importante para perceber como a moto se comporta. A sensação foi boa, mas ainda há algumas coisas que preciso de ajustar no meu estilo para tirar o máximo partido da Yamaha”, explicou Miguel Oliveira.

No segundo dia, o trabalho intensificou-se, com a equipa a testar várias configurações eletrónicas e ajustes no chassis para melhorar a tração e a estabilidade em curva. Os tempos começaram a descer e Oliveira conseguiu entrar no top 10, registando uma volta em 1m57,971s. Além disso, a equipa aproveitou a sessão para realizar uma simulação de corrida, que acabou por ser dividida em duas partes devido à chuva.

“Hoje fizemos bons progressos. Testámos algumas configurações novas na eletrónica para me ajudar a ser mais consistente e a adaptar melhor o meu estilo à moto. Ainda estamos a perceber qual o melhor caminho, mas estou a sentir-me cada vez mais confortável”, disse o piloto português.

O terceiro e último dia foi dedicado à consolidação do trabalho feito ao longo do teste. Oliveira conseguiu melhorar ligeiramente o seu tempo, terminando a sessão com uma volta de 1m57,960s. Apesar de fechar os testes na 17.ª posição da tabela de tempos, o português reforçou que a posição não era o foco principal nesta fase.

“Este teste foi muito útil. Aprendemos bastante sobre a moto e conseguimos ter uma ideia clara do que precisamos melhorar nos próximos testes. O importante era perceber como tirar o melhor rendimento da Yamaha e saio de Sepang com boas sensações”, afirmou Oliveira.

Um dos aspetos mais positivos para Oliveira foi a troca de informações dentro da Yamaha, algo que, segundo ele, tem sido essencial para a evolução.

“O Fabio [Quartararo] está a fazer um excelente trabalho, e poder partilhar dados entre nós está a ser muito útil. Ainda estamos a entender como tirar o máximo da moto, mas já demos passos importantes”, acrescentou.

É importante lembrar que os testes de pré-temporada não são sobre quem faz a volta mais rápida, mas sim sobre desenvolvimento e evolução. O objetivo principal passa por testar novas soluções, compreender melhor a moto e permitir que o piloto se adapte às mudanças. O próximo desafio será o teste oficial de Buriram, na Tailândia, nos dias 12 e 13 de fevereiro, onde Oliveira e a sua equipa continuarão a trabalhar na afinação da YZR-M1, com o foco na preparação para o arranque do campeonato.