Month: Novembro 2019

Um ano depois de terem arrancado para uma bem sucedida parceria, Miguel Oliveira e a Hyundai Portugal renovaram essa mesma ligação no passado fim-de-semana. A assinatura aconteceu no Circuito Ricardo Tormo em Valência, palco da última prova do campeonato do mundo MotoGP, competição onde o piloto português estará novamente presente na próxima temporada.

'A Hyundai é uma marca fantástica, onde somos todos uma grande família! Estou muito contente por renovar esta parceria porque me revejo naqueles que são os valores da marca e em 2020 voltaremos com ambição renovada para mais um ano em grande.' afirmou Miguel Oliveira. 'Conduzir o i30 N é como estar numa pista de corridas todos os dias, é um carro entusiasmante que me tem dado muito gozo guiar.'

'O Miguel é um grande motivo de orgulho para o nosso país pelo percurso que tem vindo a traçar e personifica muito bem os valores da Hyundai por isso estamos satisfeitos por tê-lo a representar-nos como Embaixador Hyundai em 2020.' referireforça Sérgio Ribeiro, CEO da Hyundai Portugal. 'Estamos a preparar mais um ano com o Miguel onde prevemos proporcionar aos seus fãs e aos clientes Hyundai experiências entusiasmantes!.'

Após um bem sucedido ano Miguel Oliveira e a Hyundai prometem um 2020 recheado de bons momentos e experiência únicas como aquelas que os seus fans e também os seguidores da Hyundai tiveram oportunidade de usufruir ao longo deste ano que agora findou.

Fora da pista no passado fim-de-semana por estar ainda a recuperar da intervenção cirúrgica ao ombro direito lesionado no passado mês de Agosto, Miguel Oliveira esteve no Circuito Ricardo Tormo em Valência a acompanhar a equipa da Tech3 na última prova do ano, aquela que acabou por ser a última na carreira de Jorge Lorenzo que anunciou o final da sua carreira já no paddock do circuito junto ao Mediterrâneo.

‘O Jorge Lorenzo é sem dúvida um grande exemplo de um campeão dentro de pista e fora dela. Acho que ele pilotou numa era onde existiram grandes pilotos que dominaram corridas e aos quais ele fez frente, sendo por isso dos poucos que recentemente entraram no lote de pilotos muito especiais.

Com cinco títulos mundiais no seu palmarés o piloto de Palma de Maiorca foi igualmente capaz de arriscar e procurar novos desafios na sua bem sucedida carreira, infelizmente marcada por lesões.

‘Fora do que ele fez em pista, foi também capaz de trocar o certo pelo incerto na sua carreira. O mais fácil teria sido continuar a dominar na Yamaha mas quis um novo desafio para a sua carreira, arriscou e trocou para a Ducati onde foi muito criticado e onde o seu valor foi mesmo posto em dúvida de cada vez que saía para a pista. Mas deu a volta por cima e demonstrou ser um piloto capaz de ser uma grande ameaça aos comandos de uma Ducati e fez mesmo o que Valentino Rossi não conseguiu fazer com a marca. Arriscou de novo com a Honda e temos que realçar que desde metade do ano passado o Jorge esteve sempre lesionado e conduzir uma moto de MotoGP com uma lesão é altamente limitador e muito desgastante do ponto de vista psicológico, e isso sei por experiência própria pelas minhas últimas corridas. Acho que a pesistência dele foi notória, nunca desistiu e acaba por se retirar numa altura que ele acha ser a melhor. Discutível ou não é a decisão dele e temos apenas que lhe agradecer ele ter tornado grandioso o nosso desporto e por ter trazido grandes momentos à história do motociclismo, momentos que recordaremos para sempre.’

Jorge Lorenzo não foi naturalmente um piloto indiferente para Miguel Oliveira, que irá de seguida iniciar a fisioterapia ao ombro direito de forma a estrar a 100% aquando dos testes que a caravana de MotoGP irá realizar em Sepang já em Fevereiro de 2020.

Quinze dias após a intervenção cirúrgica no ombro direito Miguel Oliveira vai estar em Valência para acompanhar toda acção do fim de semana assim como os primeiros testes de 2020, para depois iniciar o processo de fisioterapia com o foco de recuperar a 100% para a próxima temporada. A intervenção realizada pelo Dr. Karl Gosler no hospital Sanatorium Kettenbrucke em Innsbruck decorreu de acordo com o esperado e duas semanas depois o pensamento de Miguel Oliveira está já no início do processo de fisioterapia que acontecerá na próxima semana com a equipa médica que o operou.

‘Estes primeiros dias pós-operação decorreram sem qualquer actividade ou carga sobre o ombro, dois fatores essenciais para a recuperação, e na próxima semana início o processo de fisioterapia. Não sei ainda se esta segunda fase será toda ela realizada na Áustria, mas inicialmente será uma equipa ligada ao Dr. Golser que irá trabalhar comigo na recuperação.’

Ainda com o braço direito imobilizado Miguel Oliveira irá, no entanto, marcar presença na derradeira prova do campeonato do mundo MotoGP a realizar no próximo fim-de-semana em Valência, não só para acompanhar a sua equipa naquela que será a derradeira prova do ano, assim como para poder estar mais próximo do seu público.

De regresso à Europa depois de não ter sentido estar em condições físicas para participar no GP da Malásia válido para o campeonato do mundo MotoGP, Miguel Oliveira será hoje mesmo submetido a uma intervenção cirúrgica. Após a sua lesão no ombro direito em Silverstone e uma queda bastante forte durante o GP da Austrália, o piloto da Red Bull KTM Tech3 está já no hospital Sanatorium Kettenbrücke em Innsbruck, Áustria, onde o Dr. Karl Golser efectuará a operação aos ligamentos lesionados.

De volta apos comandos da sua KTM RC16 depois de ontem ter recebido autorização médica para competir no GP da Malásia válido para o campeonato do mundo MotoGP, Miguel Oliveira entrou esta manhã em pista para pessoalmente e em condições reais avaliar a sua condição física. Infelizmente após quatro curtas voltas na primeira sessão de treinos livres o ‘rookie’ da Tech3 regressou á boxe e tomou a complicada decisão de não participar na 18ª prova do campeonato devido ás fortes dores que sentiu em ambos os seus pulsos.

‘Hoje saí para a pista para avaliar a minha condição física. Sabia que não estaria a 100% mas pelo menos que estivesse em condições de pilotar a moto, mas obviamente isso foi impossível devido às dores em ambos os pulsos. Não é nada de grave mas necessita de mais descanso e é isso que vou fazer agora. Queremos ser competitivos e não estar aqui apenas para dar voltas na pista e quero agradecer a toda a equipa e à KTM porque foram todos muito compreensivos quanto à situação e o apoiaram-me desde o primeiro momento. É mais fácil tomar decisões como esta quando tens toda a gente do teu lado. Penso que a equipa me merece a 100% e não a 80, e é isso que vou tratar agora.’

Miguel Oliveira irá regressar á Europa para recuperar totalmente as lesões que desde o final do passado mês de Agosto o impedem de conseguir estar na melhor condição física aos comandos da sua KTM RC16.