Month: Novembro 2021

Sem muito tempo para descansar após o final do mundial MotoGP 2021, Miguel Oliveira terminou hoje em Jerez de La Frontera um primeiro teste com vista à temporada de 2022.

Aos comandos da KTM RC16, o piloto da Charneca da Caparica esteve durante dois dias no conhecido traçado na Andaluzia, cumprindo um intenso programa de testes definido pela marca austríaca e onde os dois pilotos oficiais assumiram de forma lógica a fatia global de testar e analisar os novos componentes que os engenheiros da KTM criaram para a sua moto de MotoGP.

Globalmente, Miguel Oliveira efectuou ao longo destes dois dias um total de 130 voltas, sendo que 74 delas foram registadas no dia de ontem e hoje foram 56 as passagens que realizou sobre a linha de meta. A sua melhor volta foi assinada ao longo deste segundo dia, quando efectuou uma passagem em 1m38.085s aos comandos da sua KTM RC16. No final de uma intensa e exigente jornada o balanço foi acima de tudo esclarecedor quanto ao rumo a seguir.

'Foram dois dias de testes com condições difíceis, tivemos a pista sempre com muito vento e, por isso, os avanços que tivemos na moto em algumas peças não se traduziram em tempos por volta. Mas notámos melhorias e agora o trabalho está do lado da fábrica para nos dar uma moto melhor. Temos bem claro aquilo que precisamos para melhorar face à próxima época e, por isso, este mês de Dezembro será muito importante para eles. A equipa trabalhou de forma intensa durante todo o dia – e quero agradecer-lhes por isso – e estamos agora de olhos postos no futuro para que, em Fevereiro, comecemos a trabalhar já com uma moto mais competitiva.'

Miguel Oliveira fecha assim em definitivo o seu ano desportivo, estando o seu regresso às pistas marcado para os próximos dias 5 e 6 de Fevereiro, quando o campeonato regressar aos testes em Sepang, na Malásia.

Autor de mais um excelente arranque entre o pelotão do mundial MotoGP, Miguel Oliveira encerrou hoje no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, a temporada 2021 do campeonato do mundo numa esforçada 14ª posição.

Face ás dificuldades sentidas na qualificação, foi na 20ª posição que o piloto da KTM viu as luzes vermelhas do semáforo se apagarem para rapidamente subir cinco degraus na classificação e se instalar no 15º lugar. Mantendo na primeira parte da corrida um ritmo por volta muito semelhante aos pilotos que estavam na cabeça do pelotão, a KTM RC16 laranja subiu ao 14º posto na 11ª passagem pela linha de meta, posição essa que manteve até ao final das 27 voltas da prova espanhola.

'Sabia que ia ser um dia difícil, mas conseguimos chegar aos pontos. O meu ritmo não era fantástico e tive algumas dificuldades com o pneu dianteiro. Não foi a nossa melhor corrida, mas temos que levar a nossa motivação para o teste da próxima semana e continuar a trabalhar com vista ao futuro.'

Com os dois pontos somados neste fecho de temporada, o piloto de Almada despede-se do ano 2021 na 14ª posição do campeonato com 94 pontos conquistados, uma vitória e dois pódios e já no final da próxima semana 'arranca' a preparação da época 2022, com dois dias de testes em Jerez de La Frontera, nos dias 18 e 19.

Foi de forma totalmente inesperada que Miguel Oliveira se viu impossibilitado de lutar por mais um 'top ten' no mundial MotoGP. Um toque de outro piloto a duas voltas do final deitou por terra a vontade do piloto de Almada, que até então tinha feito uma corrida exemplar e isenta de erros.

Foi com cerca mais de 30.000 espectadores nas bancadas que Miguel Oliveira enfrentou o terceiro GP realizado no Autódromo Internacional do Algarve aos comandos da sua KTM RC16. Depois de ter qualificado na 17ª posição o piloto de Almada rapidamente ganhou posições entre o pelotão do campeonato do mundo de MotoGP e logo no final da primeira volta era 12º, subindo mais duas posições logo na segunda volta.

Com 25 voltas previstas Miguel Oliveira optou por colocar um pneu médio na roda dianteira da sua moto e um duro na traseira, uma escolha que mostrou ser acertada face ao aumento da temperatura no dia de corrida em contraste absoluto face às temperaturas mais baixas dos dias anteriores, mas, apesar de todo o esforço e vontade de querer ser um dos dez melhores, o toque sofrido na curva 13 acabou com a corrida de todo o pelotão e foi mesmo mostrada a bandeira vermelha pouco depois.

Após passagem pelo centro médico e uma série de exames complementares numa unidade hospitalar nos arredores do circuito o piloto da KTM regressou a casa, onde o espera uns dias de descanso antes de novamente ser observado pelos médicos.