Year: 2022

No regresso às pistas para dar início à sua 12ª temporada consecutiva no campeonato do mundo de MotoGP – quarta na categoria rainha -, Miguel Oliveira e a KTM RC16 com as cores da casa austríaca estão já a caminho do circuito de Losail, no Qatar, para enfrentar o primeiro de 21 fins-de-semana agendados para a 73ª temporada do campeonato maior do motociclismo a nível mundial.

O primeiro duelo da nova época terá como cenário o circuito localizado a cerca de meia centena de quilómetros de Doha, a capital do Qatar, caracterizado pela sua imensa recta com mais de mil metros e pela iluminação que transforma o evento na única ronda nocturna da temporada, algo que é uma realidade desde 2008. A corrida do próximo Domingo será a 19ª no asfalto do circuito asiático, no que às motos de MotoGP diz respeito e será a quarta corrida de Miguel Oliveira na classe maior do campeonato.

Com três corridas aqui realizadas na classe maior, o piloto da Charneca de Caparica tem como melhor resultado o 13º lugar conseguido na primeira corrida do passado ano, tendo recolhido os primeiros pontos do ano. Melhor sucedidas as suas passagens pela pista nas classes intermédias, conseguindo um quarto e um quinto lugar em 2017 e 2018 nas Moto2, aos quais se juntam um quinto e um quarto lugares conseguidos em 2012 e 2014 na classe Moto 3.

Com 234 voltas feitas nos ainda desconhecidos 4.301 metros do traçado do Mandalika International Street Circuit, Miguel Oliveira e todo o pelotão do campeonato do mundo de MotoGP colocaram hoje um ponto final nos testes de pré-temporada 2022.

Nos últimos três dias, o paddock do circuito indonésio na Ilha de Lombok foi a casa do piloto da Charneca de Caparica, que lado a lado com toda a equipa da KTM deram continuidade ao processo de desenvolvimento e evolução da RC16 com que vai estar pelo quarto ano consecutivo nas grelhas de partida do campeonato do mundo de MotoGP.

Com 21 pilotos separados por menos de um segundo no final dos três dias, o piloto da KTM foi o 15º com um registo final de 1m31.620 conseguido este Domingo, a reduzidas 560 milésimas de segundo do melhor tempo. Uma confirmação da evolução da moto austríaca antes da viagem para o arranque da mais longa temporada na história do MotoGP.

'Foram três longos dias de testes e o saldo final é positivo. Conseguimos no final do terceiro dia o foco para um 'time attack' que correu muito bem e que nos ajudou a entender algumas coisas que nos podem ajudar nas qualificações.

O meu ritmo neste terceiro dia com pneus médios foi muito bom e isso faz-nos acreditar que saímos aqui de Lombok com uma boa chance de fazer uma boa corrida. Agora o foco está no Qatar para a primeira corrida, para a qual acreditamos que estamos preparados para lutar por um bom resultado.'

A próxima saída para a pista será já no mês de Março no primeiro momento do campeonato 2022 no asfalto de Losail, no Qatar, o primeiro palco do campeonato do mundo MotoGP.

Após 78 dias de paragem, Miguel Oliveira voltou às pistas e ao traçado de Sepang para definitivamente arrancar a temporada 2022. De volta aos mais de cinco quilómetros e meio do circuito malaio de Sepang o piloto da KTM enfrentou dois intensos dias de testes, onde claramente mostrou a evolução na nova geração da RC 16.

Com um total de 27 motos em pista, Miguel Oliveira colocou a sua KTM a pouco mais de um segundo do registo mais veloz no primeiro dia, assinando na sua melhor passagem sobre a linha de meta – a 38º das 60 realizadas – um 'crono' de 1m59.945s. O segundo dia –  realizado este Domingo – foi condicionado pela chegada da chuva que acabou por colocar um ponto final antecipado na ordem de trabalhos. Miguel Oliveira fez um total de 32 passagens e, na oitava volta realizada, registou 1m58.710s, melhorando assim em quase 1.3 segundos a sua melhor passagem do dia anterior, um tempo que o deixou a 570 milésimas do primeiro lugar, num dia onde foi assinada a melhor volta de sempre aos 5.543 metros do circuito.

'Basicamente tentámos encontrar uma ligação distinta com o pneu traseiro. Essa solução está muito mais no 'software' que no 'hardware', ou seja, é uma questão de eletrónica em conjunto com evolução ao nível da aerodinâmica. Sentimos melhorias naturalmente, mas precisamos de continuar a trabalhar porque não temos muito tempo até ao Qatar e teremos que tomar decisões quando lá chegarmos, especialmente no que diz respeito à aerodinâmica.'

Miguel Oliveira e todo o 'campeonato' viajam agora para o circuito de Mandalika na Indonésia, onde estarão entre os dias 11 e 13 de Fevereiro. Sendo um circuito totalmente novo para toda caravana, ao factor desenvolvimento vai juntar-se a obrigatória descoberta de um novo traçado e cenário, para aquele que é o campeonato com mais provas na história do MotoGP.

Pelo 12º ano consecutivo Miguel Oliveira arrancou esta manhã mais uma temporada desportiva com a apresentação oficial da estrutura oficial da KTM para o mundial MotoGP. Uma época de 2022 onde o piloto da Charneca da Caparica irá enfrentar o calendário mais longo na história do campeonato e muitas novidades no seio da equipa austríaca, começando naturalmente pela moto que será revelada em absoluto aquando do arranque do campeonato no Qatar.

Em 2021, a lesão no pulso condicionou em especial a segunda metade do campeonato, mas, no desejado regresso às pistas, Miguel Oliveira mais uma vez tem bem definidos os seus objetivos.                 

'No ano passado conseguimos dar um imenso passo em frente em quatro corridas, onde alcancei três pódios e uma vitória, e isso é muito bom. Depois, com a lesão na segunda parte da temporada, as corridas tornaram-se bastante complicadas e isso foi um grande processo de aprendizagem para mim. Faltou-me consistência e, como é óbvio, quero melhorar isso este ano. Nunca é fácil andar nos limites e mesmo assim pensar em terminar as corridas. Diria que, se conseguir pontuar em todos os GP's no final da temporada, o resultado poderá ser muito diferente e, por isso, estamos concentrados em tirar o máximo potencial de mim, da moto e de toda a equipa para depois o traduzirmos em resultados.'

Neste primeiro momento oficial de novo ano, o vice-campeão do mundo Moto3 em 2015 e Moto2 em 2018 não escondeu o desejo de voltar às pistas e aos comandos da sua KTM RC16, apostando forte na procura pela melhor consistência ao longo de um campeonato, que será longo e onde terminar corridas será muito importante.

Dentro de dias, Miguel Oliveira e todo o 'paddock' do mundial MotoGP voam para Sepang, na Malásia, onde se realizam os primeiros testes da nova época nos dias 5 e 6 de fevereiro.