Month: Março 2018

Com um pôr do sol nas areias do deserto saudita como palco de fundo teve hoje início a primeira corrida de Moto2 do Campeonato do Mundo de Motociclismo no Circuito Internacional de Losail, no Qatar. Naquela que é a única e tradicional prova noturna do Campeonato, Miguel Oliveira conseguiu o 5º lugar e são seus já 11 pontos na classificação geral de Moto2.

O piloto português da Red Bull KTM Ajo que se qualificou ontem na 4ª posição, saiu bem após o apagar das luzes vermelhas da grelha de partida, mas um erro inicial na travagem, logo a chegar à primeira curva, empurrou-o para 8º lugar. Estava aberta a batalha no asfalto catarense, com Miguel Oliveira a ter de cavalgar posições ao longo das 20 voltas de corrida, para chegar o mais alto possível.

A aderência traseira foi uma preocupação ao longo de toda a corrida, sobretudo devido à baixa das temperaturas e ao vento também bastante presente neste domingo. Mas o piloto de Almada manteve sempre um ritmo seguro e constante, tendo conseguido, após um longo despique com Marcel Shrotter e o seu colega de equipa Brad Binder, segurar o 5º lugar, a 4 voltas da bandeira de xadrez. Miguel Oliveira conseguiu assim recuperar 3 posições desde o seu arranque, conquistando um lugar sólido dentro do top 5.

#44 Miguel Oliveira

“Foi um fim de semana complicado, tivemos sempre dentro do Top 5, o que foi positivo, mas na corrida acabámos por sofrer muito com a parte traseira da moto. Não estava à espera que a moto deslizasse tanto como deslizou. Estou desapontado com isso, porque, se tivéssemos uma melhor aderência atrás conseguiríamos, sem dúvida, estar com os pilotos da frente. Mas, bom, temos algo para trabalhar e agora temos duas semanas para pensar na corrida que fizémos e voltar mais fortes na Argentina.

O objetivo (para a Argentina) é poder melhorar esta parte que nos falta na moto. A combinação de pneus muito duros e a descida da temperatura fez-nos ir perdendo aderência; ainda assim, terminar em 5º lugar foi positivo e é um começo sólido deste longo campeonato”.

A 2ª ronda do Campeonato do Mundo de Motociclismo acontece já entre 6 a 8 de abril, na Argentina, onde Miguel Oliveira conquistou o ano passado o 2º lugar e o 1º pódio do campeonato.

Corrida GP Qatar:

1. Francesco Bagnaia (Kalex) com 40min19.802s

2. Lorenzo Baldassari (Kalex) +0.112s

3. Alex Marquéz (Kalex) +5.625s

4. Mattia Pasini (Kalex) +6.657s

5. Miguel Oliveira (KTM) +10.296

Classificações Moto2 2018

1. Francesco Bagnaia (Kalex) 25 pontos

2. Lorenzo Baldassarri (Kalex) 20 pontos

3. Alex Marquez (Kalex) 16 pontos

4. Mattia Pasini (Kalex) 13 pontos

5. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) 11 pontos 

Miguel Oliveira qualificou-se hoje em 4º lugar no circuito de Losail, em Doha, para a primeira corrida da temporada de 2018, no Qatar. O piloto luso mostrou um domínio irrepreensível em cima da sua KTM sobretudo na sessão de qualificação, rodando em constante superação dos seus tempos. Fixou a sua melhor marca nos 2min00.846s, a três décimas do terceiro melhor tempo de qualificação.

O piloto da Red Bull KTM Ajo, da parte da manhã, realizou com mestria a terceira sessão de treinos livres do fim de semana, mais uma vez com temperaturas elevadas e muita concorrência no asfalto. Registou o 3º melhor tempo nesta sessão, 2min02.126s, com apenas duas paragens nas boxes, e tudo fazia antever uma sessão de qualificação com o cunho forte de Oliveira.​

Nas três primeiras voltas da Qualificação foram seus os melhores tempos, rodando sempre à frente na tabela, nos 2min01s. O excelente ritmo e a constância do piloto de Almada de apenas 23 anos deram-lhe oportunidade de se manter em vantagem. Completou 5.380 metros de circuito catarense em 2min00.846s, agarrando a 4ª posição na grelha de partida para a corrida deste domingo.

#44 Miguel Oliveira

“Hoje foi outro dia positivo, no qual melhorámos muito os tempos por volta de uma sessão para a outra. Fico feliz por ter conseguido um lugar nas duas primeiras filas da frente, algo que era o nosso objetivo. Também estou satisfeito com o nosso ritmo.

Amanhã vou concentrar-me em fazer um bom arranque e em evitar o tráfego, para que possamos chegar o mais alto possível, e o mais rápido possível. Uma vez que aqui estou, vai ser tudo sobre rodar no melhor ritmo que conseguir”.

A corrida de amanhã acontece pelas 14:20 (hora de Portugal Continental), quando ainda haverá luz do dia no Qatar.

Resultados Sessão de Qualificação:

1. Alex Marquez (Kalex) com 2min00.299s

2. Lorenzo Baldassarri (Kalex) com 2min00.607s +0.308

3. Francesco Bagnaia (Kalex) com 2min00.843s +0.544

4. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) com 2min00.846s +0.547

5. Romano Fenati (Kalex) com 2min00.899s +0.600

Está oficialmente aberta a temporada de 2018 com as duas primeiras sessões de treinos livres, que tiveram hoje lugar no Circuito Internacional de Losail, no Qatar. Miguel Oliveira, piloto da Red Bull KTM Ajo, ficou com sexto melhor tempo, naquela que é a primeiríssima ronda este ano do Campeonato do Mundo de Motociclismo.

A 1ª sessão de treinos de livres decorreu com temperaturas no asfalto acima dos 40º, a um ritmo constante e sem percalços, com o português na liderança, tendo conseguido chegar aos 2min01.837s, tempo que lhe garantiu a 2ª melhor marca da manhã. Mas foi durante os segundos treinos livres, já tendo caído a noite e consequentemente a temperatura, que o piloto de Almada de 23 anos, conseguiu superar o seu registo, fixando-se nos 2min01.106s. Esta marca atribui-lhe o sexto melhor tempo e traduz o trabalho realizado na melhoria da configuração da sua KTM e na adaptação às condições do traçado do Qatar.

#44 Miguel Oliveira

“O dia de hoje foi bastante positivo, 2º na primeira sessão e 6º na segunda. O dia acabou por correr bem, muito próximo do piloto da frente, apenas a uma décima, a tentar encontrar um compromisso com os pneus duros que estamos a usar aqui no Qatar e tentar encontrar também o melhor compromisso com a afinação da suspensão e com os pneus que temos. Amanhã será um dia importante, pois é crucial fazer uma boa qualificação, tentar sair nas filas da frente e continuar este bom trabalho conseguido hoje.”

Para amanhã, pelas 10h35 está marcada a 3ª sessão de treinos livres, e ao início da tarde, pelas 14h40, a Qualificação. Horas de Portugal Continental.

Resultados Combinados (FP1 + FP2)

1. Alex Marquez (Kalex) com 2min00.932s

2. Sam Lowes (KTM) com 2min00.970s +0.038

3. Francesco Bagnaia (Kalex) com 2min00.985s +0.053

4. Marcel Schrotter (Kalex) com 2min01.055s +0.123

5. Lorenzo Baldassarri (Kalex) com 2min01.060s +0.128

6. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) 2:01.106 +0.174

MIGUEL OLIVEIRA EM ENTREVISTA

O piloto da Red Bull KTM Ajo, Miguel Oliveira, tem grandes ambições para o início da temporada 2018 de Moto2, querendo melhorar as suas 3 vitórias e 9 pódios do ano passado.

3º classificado o ano passado na estreia da KTM em Moto2, Miguel Oliveira começa já este fim de semana a sua terceira temporada na classe intermédia como um dos candidatos ao título. O seu excelente final de temporada passada, em que conseguiu três vitórias consecutivas, e uma boa pré-temporada, tornam-no num dos pilotos a estar de ‘olho’ neste primeiro Grande Prémio da temporada, que começa no Qatar.

Estás preparado para esta nova temporada?

"Sim. Foi um inverno em que não estivemos muito tempo em cima da moto – ou pelo menos não tanto como no ano passado. Mesmo assim, sinto-me preparado. Quando terminamos uma pré-temporada, sentimos sempre uma motivação extra, porque sabemos que o realmente importante, as corridas, estão mesmo a começar. É aí que os pontos são distribuídos".

A KTM de Moto2 mudou muito em comparação com a que tiveste no final do ano passado?

"Em comparação com a moto com a qual começámos a temporada de 2017, sim, mas não muito em termos daquilo que com que terminámos o ano. Alguns detalhes mudaram, mas no geral a moto é muito semelhante à que tínhamos nas corridas finais. Terminámos em muito boa forma, a moto foi muito consistente em todos os Grandes Prémios e obtivemos bons resultados em todas as condições e com cada pneu. Estou certo de que pelo menos o início da temporada será bom".

Quão diferente é o início desta temporada em relação à do ano passado?

“No ano passado, arrancámos a temporada à espera de ver o que poderíamos encontrar. Não sabia sequer em que posição iria terminar o Campeonato do Mundo. Durante o fim de semana, estabelecemos um objetivo, o qual trabalhámos em cada sessão de treino, e no final terminámos no Top 5, o que foi um bom começo. Este ano, o objetivo é semelhante, mas estamos já bastante confiantes de que as sessões de treinos vão correr bem, que podemos fazer um bom trabalho e que na corrida vou estar numa posição que me permita lutar pelo pódio”.

O atual campeão e o vice-campeão de Moto2 do ano passado mudaram-se para o MotoGP. Como vês esta temporada no Moto2?

"Apesar de não ter os dois melhores pilotos do ano passado aqui, sinto que esta temporada será difícil, porque vamos ter ‘rookies’ que já chegam muito fortes. Além disso, haverá pilotos que no ano passado estiveram na sua primeira temporada e evoluíram muito, como é o caso de Brad [Binder] ou Bagnaia. Temos de contabilizar que vão estar muitos pilotos na luta pelas principais posições, como em qualquer temporada, a chave será ser consistente e cometer os menores erros possíveis. O objetivo principal é a longo prazo, e queremos pontuar o mais alto possível nas classificações após a ronda final”.

Falando sobre o Brad, como achas que o teu companheiro de equipa estará este ano?

"Ele parece muito bom. No ano passado, vimos isso, apesar de ele começar a temporada com uma lesão no braço, o Brad terminou forte. Agora tem uma pré-temporada mais consistente, então pode crescer e estará lá desde o início".

"Estou mais concentrado em fazer melhor em Moto2; mais tarde, se houver a oportunidade de subir para MotoGP, será bem-vinda."

Esta temporada há mais KTM na grelha. Será que, havendo mais motos iguais à tua, é uma ajuda para comparar mais dados, ou isto significa mais competitividade em pista?

"Penso que será um 'bom problema', porque saber que temos pilotos que estão a dar-se bem numa moto igual à minha, motivo-me a mim próprio e sei que tenho de ser, pelo menos, mais rápido do que eles. Há tantos pilotos a representarem outros construtores e fábricas, e todos certamente pensam o mesmo. Acho que não tens propriamente de analisar o que cada moto tem, mas talvez mais o piloto que roda em cima dela.

No que diz respeito a analisar o Campeonato do Mundo, penso que não seja decisivo estudar cada piloto e a sua moto ou suspensão. Esta classe é repleta de detalhes. Se conseguires detectar um estilo de condus de topo.otencial para chegar a posiçtempos de topo das tabelasstudar cada piloto e a sua moto ou suspensção no qual estejas confortável, vais conseguir dar sempre o teu melhor.

És visto como um dos candidatos ao título. Quais são as similaridades entre o início desta temporada ou o início da de 2015, quando corrias na Moto3?

"Em 2015 foi um início difícil de temporada, porque até mesmo agora nos testes não sabíamos com que poderíamos contar ou aspirar. Fomos para o Qatar à espera de ver o que acontecia, e melhorámos corrida a corrida.

Este ano é diferente; na pré-temporada, mostrámos que somos fortes e continuamos com tempos no topo das tabelas, por isso, sabemos que desde o início temos potencial para chegar a posições de topo.”

É o facto de que poderás subir para MotoGP em 2019 motivo de pressão extra para este ano, ou é algo sobre o qual não pensas?

"Acho que não tenho de pensar sobre isso. Penso que será uma consequência do trabalho, quer te dês bem ou não. Estou mais concentrado em fazer melhor em Moto2; mais tarde, se houver a oportunidade de subir para MotoGP, será bem-vinda."

Este Inverno, recebeste vários prémios em Portugal. Estás feliz com a forma como a tua base de fãs está a crescer no teu país?

"Sim, estou muito atento a isso e tenho de agradecer a todos, porque as pessoas estão muito entusiasmadas em ver motos – e cada vez mais em ter um representante de Portugal no Campeonato do Mundo. Espero que esta base cresça ainda mais. Claro, o objetivo não é ser famoso, mas cada vez mais pessoas estão a reconhecer-me e isso é algo positivo".

A nova temporada do Campeonato do Mundo de Moto2 começa já este fim de semana, com o Grande Prémio do Qatar, no emblemático circuito conhecido por ser, até então, o único com corridas noturnas.

Pelo segundo ano consecutivo, a Red Bull KTM Ajo volta a colocar em grelha Miguel Oliveira e o seu colega de equipa Brad Binder. Após um final de temporada 2017 espectacular, no qual Miguel Oliveira conseguiu um hat trick de vitórias e totalizou nove pódios, o piloto de Almada chega ao Circuito Internacional de Losail, no Qatar, com a expectativa de que pode desafiar o título este ano.

3º classificado em 2017 e vencedor dos últimos três Grandes Prémios, Miguel Oliveira é um dos favoritos ao título de Moto2. Esta será a sua 3ª temporada na classe intermédia, e o segundo em cima de uma KTM. Na temporada passada, no Qatar, o piloto de 23 anos conseguiu um quarto lugar, sendo este um dos poucos Grandes Prémios onde Miguel Oliveira ainda não teve um pódio.

44 MIGUEL OLIVEIRA

"Foi um inverno em que não estivemos muito tempo em cima da moto – ou pelo menos não tanto como no ano passado. Mesmo assim, sinto-me preparado. Quando terminamos uma pré-temporada, sentimos sempre uma motivação extra, porque sabemos que o realmente importante, as corridas, estão mesmo a começar.

No ano passado, arrancámos a temporada à espera de ver o que poderíamos encontrar. Não sabia sequer em que posição iria terminar o Campeonato do Mundo.

Durante o fim de semana, estabelecemos um objetivo, o qual trabalhámos em cada sessão de treino, e no final terminámos no Top 5, o que foi um bom começo.

Este ano, o objetivo é semelhante, mas estamos já bastante confiantes de que as sessões de treinos vão correr bem, que podemos fazer um bom trabalho e que na corrida vou estar numa posição que me permita lutar pelo pódio.

Continuamos com a boa configuração do ano passado, bem como da pré-temporada, então tenho a certeza de que pelo menos o início da temporada vai correr bem para nós".

O GP do Qatar realiza-se às 14h20 (hora de Portugal Continental) de domingo, dia 18 de março, em plena luz do dia, depois de 10 anos de tradição competitiva à noite.

Horários GP Qatar:

Sexta-Feira 16 de Março

10h45 – 11h30 Moto2 FP1

15h05 – 15h50 Moto2 FP2

Sábado 17 de Março

10h35 – 11h20 Moto2 FP3

14h40 – 15h25 Moto 2 Qualificação

Domingo 18 de Março

11h10 – 11h30 Moto2 Warm Up

14h20 Moto2 Corrida

Informação sobre o Losail International Circuit:

Extensão: 5.380 metros

Largura: 12 metros

Curvas esquerdas: 6

Curvas direitas: 10

Recta mais longa: 1.068 metros

Ano de construção: 2004

Ao contrário do dia de ontem, Miguel Oliveira conseguiu, esta quarta-feira, desfrutar de mais de duas horas e meia de testes com o traçado do Circuito de Jerez completamente seco. O piloto português de Moto2 da Red Bull KTM Ajo tirou partido disso para concluir a definição da melhor afinação nestas condições, antes da primeira prova da temporada, terminando o dia a ocupar 8º lugar dos tempos combinados, a meio segundo do topo da tabela.

Foi necessário esperar apenas 20 minutos no início da primeira sessão do dia para que a pista secasse. As condições climatéricas mais favoráveis permitiram que o piloto Almadense ultrapassasse as marcas estabelecidas na véspera logo na primeira hora em pista. Da parte da tarde e com saídas para pista de 20 voltas, Miguel Oliveira conseguiu baixar significativamente os tempos, estabelecendo no dia de hoje a sua melhor marca nos testes desta semana – também a sétima melhor, com 1:42:395, ainda que com os pneus severamente gastos. A 30 minutos do final da sessão a chuva decidiu marcar presença, impossibilitando o piloto da KTM de realizar mais voltas rápidas e melhorar o seu tempo.

44 Miguel Oliveira

“No geral, hoje foi um dia positivo. Tentámos diferentes afinações, as quais nos deram resultados muito diferentes – tanto positivos como menos positivos. Na sessão da tarde, pudemos fazer a sessão toda sem algum problema, experimentámos muitas coisas na mota, suspensão, geometria e tentámos entender que reações pudemos ter da mota. O final foi um bocadinho azarado na hora de poder fazer a volta rápida, escolhemos uma altura má para poder atacar e não pudemos estar mais à frente na tabela. Ainda assim estamos convencidos de que temos uma mota perfeitamente competitiva para afrontar as primeiras corridas no Qatar, Argentina e Texas. Temos a experiência do ano passado, sinto que a mota está apta para poder lutar por posições cimeiras e confio completamente na equipa para fazer um bom trabalho nas corridas. Agora iremos fazer um pequeno reajuste com base em todos os testes que realizámos.

Sinto-me bem fisicamente e descontraído em cima da mota. No final, temos de terminar a configuração da mota com novos pneus. Temos tido alguma falta de sorte com os novos pneus, o que nos deixa um sabor agridoce porque não tirámos o máximo partido da mota. Amanhã veremos se as condições climatéricas nos permitem pilotar pelo menos em condições totalmente molhadas. Se não for possível, sobretudo sendo o último dia de testes, não fará muito sentido estragar uma mota para meter em caixas para o Qatar. Vamos ver amanhã, mas quase de certeza que damos por terminados estes testes de inverno”.

Com base na previsão meteorológica para amanhã, aponta-se para a pouca presença em pista da equipa, reservando os testes apenas para o caso de o traçado se encontrar totalmente molhado.

Classificações Combinados Dia 2

1. Sam Lowes (KTM) com 1min41.823s

2. Iker Lecuona (KTM) com 1min41.960s +0.137

3. Brad Binder (Red Bull KTM Ajo) com 1min42.011s +0.188

4. Francesco Bagnaia (Kalex) com 1min42.011s +0.188

5. Xavi Vierge (Kalex) com 1min42.127s +0.304

8. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) com 1min42.395s +0.572

A chuva em Jerez de La Frontera pode não ter sido tão intensa como inicialmente previsto pela meteorologia, mas a sua natureza intermitente ao longo do dia impediu Miguel Oliveira – e os seus adversários de pista – de aproveitarem ao máximo o tempo a rodar no asfalto.

O piloto português da Red Bull KTM Ajo iniciou o teste pré-temporada em piso espanhol, antes da descolagem para o Qatar, com cerca de 40 voltas, todas com pneus macios, tendo concluído com a 8ª melhor marca.

Miguel Oliveira foi o primeiro a sair para pista ao início da manhã. Apesar do céu nublado, o piloto de 23 anos procurou tirar vantagem de uma breve ‘janela’ de tempo com a pista seca, que lhe permitiu completar cerca de 15 voltas.

Na 2ª sessão de testes, ainda de manhã, as temperaturas em pista atingiram os 20ºC. Com esta melhoria do tempo, Miguel Oliveira continuou a experimentar novas configurações, embora registando 1min42.972s, bem abaixo da sua marca pessoal em Jerez.

Sem dar tréguas, a chuva durante a 3ª e última sessão do dia levou a que a equipa Red Bull KTM Ajo ficasse na box.

#44 Miguel Oliveira

“Para ser sincero, este não foi um dia totalmente negativo, já que as previsões meteorológicas apontavam para muito pior. Conseguimos rodar algumas voltas e começar do ponto em que tínhamos ficado há cerca de 3 semanas no último teste. Não testámos nada digno de nota, mas vamos tentar fazê-lo amanhã – quando, em teoria, será o melhor dos três dias para testar algo e continuar a desenvolver a moto. Se continuar a chover nos próximos dias, o nosso plano é sair para pista quando esta estiver completamente molhada, embora não façamos muitas voltas. Temos de rodar em sessões chuvosas, porque certamente nos vão ajudar no futuro”.

O derradeiro teste pré-temporada vai continuar amanhã em Jerez, em linha com a previsão de melhoria das condições meteorológicas. Espera-se um cenário mais simpático para o plano de trabalhos previsto para esta última semana antes do arranque da temporada 2018, no Qatar.

Classificações combinadas – Dia 1

1. Francesco Bagnaia (Kalex) com 1min42.443s

2. Iker Lecuona (KTM) com 1min42.691s +0.248

3. Romano Fenati (Kalex) com 1min42.775s +0.332

4. Alex Marquez (Kalex) com 1min42.790s +0.347

5. Lorenzo Baldassari (Kalex) com 1min42.830s +0.387

8. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) com 1min42.972s +0.529