Month: Maio 2018

O Campeonato do Mundo de Moto2 chega a Mugello este fim de semana, fazendo a sua visita anual a um dos mais lendários circuitos do calendário. É também palco de algumas das melhores recordações do piloto português da Red Bull KTM Ajo Moto2, já que já conseguiu vencer neste circuito no passado.

Em 2015 – ano da sua primeira temporada com a equipa – Miguel Oliveira conquistou sua primeira vitória no Grand Prix na pista italiana. Em Moto2, o melhor resultado para a equipa Red Bull KTM Ajo foi o quinto lugar conquistado pelo piloto luso de 23 anos no ano passado.

O piloto português vai chegar a Itália em 2º lugar na classificação geral, tendo conquistado uma posição apesar do difícil final de semana que sentiu há 15 dias em França. O objetivo de Miguel Oliveira em Mugello vai ser tentar encurtar a distância para o atual líder do Campeonato pelo máximo de pontos possível e desafiar a vitória. Para isso, o piloto de Almada vai tentar aproveitar as melhorias feitas na sua KTM no dia do teste realizado esta segunda-feira em Barcelona.

Miguel Oliveira # 44

“Entramos neste GP depois de um teste positivo no Circuito Barcelona-Catalunha, na segunda-feira, o que, certamente, nos vai ajudar, pois encontrámos melhorias importantes na configuração da nossa KTM. Esta é uma pista diferente em relação a Le Mans, por isso estou confiante de que podemos chegar às primeiras posições novamente. Tenho boas recordações de Mugello; foi onde consegui a minha primeira vitória em Moto3 e no ano passado ficámos aqui em quinto lugar – um lugar que espero que melhore este domingo. Vamos trabalhar para podermos lutar pela vitória. Tenho a certeza que podemos ganhar, por isso, vamos trabalhar arduamente para o conseguir”.

A sexta corrida de Moto2 de 2018, com mais de 21 voltas, vai ter início este domingo, 3 de junho, às 11h20, hora de Portugal Continental.

Informação de circuito – Mugello

Comprimento: 5.245 m / 3.259 milhas

Largura: 15 metros

Curvas esquerdas: 6

Curvas direitas: 9

Maior reta: 1.141 m / 0.709 milhas

Construído: 1974

Esta segunda-feira, Miguel Oliveira fez um teste privado no Circuito de Barcelona-Catalunha, onde vai ser realizado o 7º evento do Campeonato do Mundo de Motociclismo, daqui a três semanas. Desafiando as previsões, o teste de um único dia decorreu em condições meteorológicas perfeitas e serviu para preparar o piloto português para a próxima deslocação a esta pista, bem como para o Grande Prémio de Itália deste fim-de-semana.

O piloto luso da Red Bull KTM Ajo continuou a ajustar a configuração da sua KTM, além de contactar com duas características adicionadas ao circuito espanhol: o asfalto renovado e a nova curva 13, que substitui a antiga chicane. Miguel Oliveira, que efetuou 104 voltas, também aproveitou o dia de testes para experimentar novas peças de chassis e de suspensão que a KTM trouxe para pista, bem como pneus Dunlop para a nova superfície.

Miguel Oliveira #44

“Tivemos um dia muito produtivo. Trabalhámos quase o dia todo com um composto duro. A meio do dia, já tínhamos testado muitas coisas, como novas peças e melhorias para o chassi. Depois colocámos um composto mais macio e resultou bem; fomos consistentes e rodámos num bom ritmo. Concentrámo-nos mais na preparação do Grande Prémio da Catalunha, mas mesmo assim acho que temos que melhorar em circuitos onde usámos pneus macios e onde havia muita aderência, como em Le Mans. Felizmente, o dia de hoje pode ser usado como referência para quando visitarmos traçados com estas condições. O novo asfalto não é muito acidentado e tem muito boa aderência, por isso, acho que fizeram um muito bom trabalho neste circuito”.

O piloto de Almada de 23 anos vai ter a sua primeira oportunidade de colocar em prática os resultados dos testes de hoje já esta sexta-feira, aquando do Grande Prémio de Itália, em Mugello.

Miguel Oliveira terminou o fim-de-semana mais difícil da temporada até ao momento com 6º lugar em Le Mans, França. O piloto da Red Bull KTM Ajo com este registo consegue a sua melhor posição conquistada no GP francês e ascende assim à segunda posição na classificação geral, a 25 pontos do líder do Campeonato.

Tendo saído da 4ª linha de grelha, Miguel Oliveira conseguiu fazer um espetacular arranque, completando a volta de abertura na quinta posição. Várias manobras de ultrapassagem ocorreram entre o piloto de Almada e outros pilotos, incluindo o seu colega de equipa Brad Binder. Miguel Oliveira ficou em sexto na sétima volta, depois de passar o colega sul-africano. Nas seis voltas restantes para a bandeira de xadrez, Miguel Oliveira lutou pelo 5º lugar até à última volta.

Miguel Oliveira #44

"Estou satisfeito com o nosso sexto lugar porque melhorámos comparativamente ao ano passado e porque estamos em segundo na classificação geral, o que é importante. O  problema para nós foi, no início da corrida, outros pilotos terem mais aderência e conseguirem ir mais rápido do que nós; faltou-nos velocidade. No final consegui pilotar ao ritmo dos pilotos da frente, mas já foi tarde demais. Ainda assim, falta-nos algo e estamos a debater-nos um pouco, por isso precisamos de algo mais. Felizmente a equipa está a trabalhar empenhadamente. Agora temos um teste antes de Mugello, que tenho a certeza que será bom para nós; tanto para mim, pessoalmente, como para a mota, pois queremos dar um passo em frente. Le Mans era a prova mais difícil que tínhamos marcado no calendário, já está feita e vamos atrás de um bom resultado em Mugello".

Aki Ajo

“Temos de estar felizes com os resultados de hoje, porque ambos os nossos pilotos conseguiram terminar no Top 10. O início do fim de semana foi muito difícil, assim como o sábado de manhã. Estou feliz com o progresso que fizemos nos últimos três dias, desde o ano passado tivemos dificuldades aqui com Miguel [Oliveira]. Melhorámos e não nos rendemos a qualquer momento. Fizemos melhorias durante o fim de semana da corrida é a coisa mais importante. Saímos daqui com mais pontos, estamos em segundo na classificação geral, com o Miguel, e na classificação da equipa. Na próxima semana vamos ter um dia de testes e outro depois da corrida em Mugello, pelo que as próximas três semanas são muito importantes para nós. Tenho a certeza de que vamos poder lutar por vitórias novamente”.

Após cinco corridas, Miguel Oliveira subiu para o segundo lugar da geral, com 73 pontos. A próxima ronda acontece já no dia 3 de junho, altura em que decorre o próximo Grande Prémio em Mugello, Itália.

Resultados da Corrida

1. Francesco Bagnaia (Kalex) 40min40.162s

2. Alex Marquez (Kalex) +2.709s

3. Joan Mir (Kalex) +4.865s

4. Marcel Schrotter (Kalex) +7.041s

5. Xavi Vierge (Kalex) +9.811s

6. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) +9.943s

Classificação geral do Campeonato do Mundo em Moto2

1. Francesco Bagnaia (Kalex) 98 pontos

2. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) 73 pontos

3. Alex Marquez (Kalex) 67 pontos

4. Lorenzo Baldassarri (Kalex) 64 pontos

5. Mattia Pasini (Kalex) 58 pontos

Apesar de o fim-de-semana do Grande Prémio de França não ser o mais fácil da temporada até ao momento, Miguel Oliveira conseguiu, no entanto, obter um resultado positivo na qualificação de Le Mans. O piloto português registou a sua melhor marca nos 1min36,976s, marca esta que lhe garante sair amanhã da 4ª linha de grelha para a corrida no traçado francês.

Miguel Oliveira usou a FP3 para testar soluções para alguns problemas encontrados ontem, e fez dois pit stops. Os minutos finais viram o piloto de Almada progredir para o décimo quarto lugar -1min37.556s.

Miguel Oliveira registou as suas melhores voltas na sua terceira entrada em pista na qualificação. Antes disso, nos minutos iniciais melhorou os seus tempos da sessão de treinos de hoje – a terceira do fim de semana –, mostrando que analisou corretamente os dados da FP3. No final, o piloto português da Red Bull KTM Ajo tentou tirar o máximo partido do seu novo set de pneus e terminou a volta mais rápida no 1min36.976s.

Miguel Oliveira #44

“Esta manhã tivemos uma sessão um pouco difícil. Ajudou-nos a perceber porque não estávamos a progredir; não estava com confiança no travão dianteiro à entrada da curva. No final, conseguimos resolver essa questão e, pelo menos, melhorar como me sinto na mota. Tivemos uma sessão de qualificação consistente, na qual estivemos sempre a pressionar. Nos últimos minutos tive algum azar com pilotos a colocarem-se no meu caminho, podia ter sido um pouco mais rápido.

Começar na quarta linha, num Grande Prémio que sabíamos ser muito difícil, deixa-me satisfeito. Vamos tentar arrecadar o máximo de pontos amanhã. A corrida vai ser dura; os pneus gastam-se muito rapidamente e, por isso, não sabemos o que lhes irá acontecer. Vamos esperar que corra tudo bem”.

A corrida de 25 voltas de amanhã terá início às 11h20, hora de Portugal Continental. Miguel Oliveira vai tentar lutar pelo quarto pódio consecutivo da temporada.

Resultados (Sessão de Qualificação)

1. Francesco Bagnaia (Kalex) com 1min36.188s

2. Xavi Vierge (Kalex) com 1min36.390s +0.202s

3. Lorenzo Baldassarri (Kalex) com 1min36.583s +0.395s

4. Joan Mir (Kalex) 1:36.659 +0.471s

5. Marcel Schrotter (Kalex) com 1min36.671s +0.483s

10. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) com 1min36.976s +0.788s

O circuito de Le Mans, França, é este fim de semana o epicentro da 5ª ronda do Campeonato do Mundo de Motociclismo. O mítico traçado francês é conhecido por ser complexo, com travagens fortes, acelerações acentuadas e várias chicanes, um cenário que não demove Miguel Oliveira de tentar conquistar o 4º pódio seguido no Campeonato, e o seu primeiro neste circuito em Moto2.

A primeira sessão de treinos decorreu pela manhã com as temperaturas a rondar os 12ºC. Miguel Oliveira rodou praticamente sempre no minuto 1min38s, conseguindo mesmo superar-se, fechando a tabela de tempos na 9ª posição, com 1min37,956s.

Já na sessão da tarde, a segunda dos treinos cronometrados, o piloto de Almada continuou a fazer-se à pista, registou duas passagens pelas boxes para afinações, e apesar de uma queda sem gravidade, conseguiu melhorar os tempos da manhã, fixando-se no 1min37,362s, que lhe garantiu a 7ª melhor marca. Na tabela de tempos combinados (FP1 + FP2) conseguiu o 8º melhor registo.

Miguel Oliveira #44

“Foi um dia complicado. As condições não eram as melhores, mas conseguimos melhorar muito a nossa marca em relação a hoje de manhã. Modificámos bastante a moto, ainda nos falta entender como lidar com a parte dianteira da moto e sobretudo sabermos quanto ‘grip’ podemos dar à roda traseira ou não. Este é um circuito muito estreito, onde há muitas oportunidades para errar. Consegui fazer uma volta rápida, mas não consegui ser muito constante e é isso que vamos tentar melhorar para amanhã. Sem dúvida que o objetivo é também fazer uma volta rápida, e sair logo à frente ajuda muito aqui em Le Mans. O handicap é tentar aguentar o ritmo da frente, por isso, vamos tentar focarmo-nos nisso amanhã”.

A última sessão de treinos do fim de semana acontece amanhã às 09h55, hora de Portugal Continental. A Qualificação vai ter lugar logo ao início da tarde, pelas 14h05, hora de Portugal Continental.

Resultados – Treinos Combinados (FP1+ FP2)

1. Marcel Schrotter (Kalex) com 1min37,001s 

2. Francesco Bagnaia (Kalex) com 1min37,082s +0,081s

3. Alex Marquez (Kalex) com 1min37,094s +0,093s

4. Joan Mir (Kalex) com 1min37,146s +0,145s

5. Jorge Navarro (Kalex) com 1min37,223s +0,222s

8. Miguel Oliveira (KTM) com 1min37,362s +0,280s

O Campeonato do Mundo de Moto2 continua em território europeu e este fim-de-semana vai a Le Mans para o Grande Prémio de França, naquele que será o quinto evento do ano. A equipa da Red Bull KTM Ajo Moto2 tem conseguido ser a melhor equipa após as primeiras quatro corridas da época e agora Miguel Oliveira têm em vista a primeira vitória da campanha, continuando com os bons resultados alcançados desde o início de 2018.

O piloto português de 23 anos tem três pódios e um Top 5 nas quatro corridas disputadas até agora. No GP da Espanha da Red Bull, o piloto de Almada conseguiu o seu melhor resultado com um segundo lugar. Miguel Oliveira está totalmente motivado na luta pelo título, estando a apenas 10 pontos do líder e a 1 do piloto do segundo lugar. O luso nunca esteve no pódio em Le Mans, algo que quer mudar este fim de semana.

Miguel Oliveira # 44

“O objetivo é manter o que temos feito nos últimos GP, em que conquistámos três pódios consecutivos. Claro, uma coisa que podemos melhorar é qualificar o mais alto possível. No ano passado, o GP da França foi muito difícil para nós; nunca encontrámos a melhor configuração para adaptar a moto à pista. É um circuito com travagens bruscas, aceleração acentuada e chicanes, por isso vamos trabalhar para obter uma configuração que nos permita ser rápidos e estarmos confortáveis. O importante é não cometer erros, continuar a somar pontos e aumentar a nossa sequência de pódios. Acabar dentro do Top 3 seria um ótimo resultado”.

A corrida de Moto2 de 25 voltas vai ter lugar no domingo às 11h20, hora local.

Horários:

Sexta-Feira 18 de Maio

09h55 – 10h40 Moto2 FP1

14h05 – 14h50 Moto2 FP2

Sábado 19 de Maio

09h55 – 10h40 Moto2 FP3

14h05 – 14h50 Moto 2 Qualificação

Domingo 20 de Maio

08h10 –08h30 Moto2 Warm Up

11h20 Moto2 Corrida

Nota: Hora de Portugal Continental

Informações Circuito HJC Helmets Grand Prix de França

Comprimento: 4.185 m / 2.600 milhas

Largura: 15 metros

Curvas esquerdas: 5

Curvas direitas: 9

Maior reta: 674 m / 0.418 milhas

Construído: 1965

Modificado: 2008

Miguel Oliveira conseguiu hoje o seu terceiro pódio consecutivo na temporada, alcançando a 2ª posição na corrida de Jerez, no recém batizado circuito Angel Nieto. Com uma saída forte da 5ª linha da grelha de partida, 14ª posição, o piloto de Almada conseguiu passadas apenas 5 voltas de corrida chegar ao 2º lugar, posição que agarrou até à passagem pela bandeira de xadrez.

Com um ritmo de corrida imparável, como aliás pressagiou no dia anterior após a qualificação, Miguel Oliveira foi galgando posições ganhando vantagem sobre os adversários. A cadência de corrida, ao longo das 23 voltas da prova, foi tal que chegou inclusive a bater o recorde da pista, perfazendo a volta mais rápida do circuito em Moto2, nos 1min42,534s.

Este foi o 12º pódio em Moto2 para o piloto luso, que finalizou a corrida a +2,852 segundos que o vencedor, Lorenzo Baldassari.

Miguel Oliveira #44

“A qualificação foi difícil para mim, não consegui encontrar as trajetórias corretas, estava a sentir um pouco de stress, mas no fundo eu sabia que ia conseguir na corrida. Depois da qualificação de ontem fiquei muito desapontado e senti que tudo na corrida teria de ser melhor. Consegui um forte arranque, estava a ver que o grupo não se estava a dispersar, então pensei para mim mesmo que podia ter uma oportunidade ali. Lutar pela vitória foi bastante difícil, o (Lorenzo) Baldassari estava muito forte, mas este 2º lugar é mais do que uma vitória para mim”.

Com esta posição, Miguel Oliveira consegue assim ascender ao 3º lugar da classificação geral do campeonato, com 63 pontos, a apenas 10 do topo da tabela.

A próxima jornada do Campeonato do Mundo de Motociclismo, 5ª ronda, vai ter lugar em Le Mans, França, entre 18 e 20 de maio.

Resultados da Corrida:

1. Lorenzo Baldassari (Kalex) com 39min33,889s

2. Miguel Oliveira (KTM) a +2,851s

3. Francesco Bagnaia (Kalex) a +6,250s

4. Xavi Vierge (Kalex) a +6,953s

5. Mattia Pasini (Kalex) a +10,138s

Classificação geral do Campeonato do Mundo Moto2:

1. Francesco Bagnaia (Kalex) com 73 pontos

2. Lorenzo Baldassari (Kalex) com 64 pontos

3. Miguel Oliveira (KTM) com 63 pontos

4. Mattia Pasini (Kalex) com 58 pontos

5. Alex Marquez (Kalex) com 47 pontos

0,648 segundos separaram neste sábado, dia de qualificação, Miguel Oliveira da pole position no Circuito de Jerez – Angel Nieto, para disputar a quarta ronda do Mundial de Motociclismo, que decorre este fim de semana em Espanha.

Embora com uma FP3 ainda a espelhar as questões técnicas sentidas pelo piloto de Almada no dia anterior, Miguel Oliveira conseguiu superar os tempos registados nas duas sessões de treinos livres de 6ª feira, fixando a sua marca nos 1min42,806s.

O tempo quente e seco, e o asfalto a ascender aos 44ºC, marcaram a sessão de qualificação. Miguel Oliveira rodou consistentemente nos 1min42, tendo efetuado duas paragens nas boxes – uma delas para mudar pneus. A cerca de 5 minutos do final da sessão de Qualificação, entre várias voltas lançadas, o piloto de 23 anos acabou por perder a frente da sua KTM e um low side atira-o para o asfalto, sem gravidade. Fechou a sessão de qualificação com o 14º tempo, nos 1min42,573s, quando cerca de 20 pilotos firmaram também os seus tempos no mesmo segundo.

Miguel Oliveira #44

“Tenho ritmo de corrida para amanhã, e posso ser consistente e não cometer muitos erros, mas tenho perdido um pouco de velocidade até agora neste final de semana. A moto está a funcionar muito bem e a equipa ajudou-me muito a melhorar. Se tivesse conseguido ir dois décimos mais rápido teria garantido um lugar três filas mais à frente.

Amanhã vamos tentar ganhar o máximo de posições possíveis e evitar incidentes na primeira curva. No final da corrida vai estar muito calor e o nível vai cair muito, penso que é uma questão de ser consistente e fazer o máximo a cada volta, a cada décimo, para subir tantos lugares quanto pudermos. Espero que possamos fazer isso e conseguir um bom resultado”.

Amanhã, Miguel Oliveira sai então da 5ª linha de grelha para a corrida com hora marcada para as 11h20, hora de Portugal continental.

Resultados (sessão de qualificação):

1. Lorenzo Baldassari (Kalex) com 1min41,925s

2. Alex Marquez (Kalex) com 1min41,996s a 0,071s

3. Francesco Bagnaia (Kalex) com 1min42,064s a 0,139s

4. Jorge Navarro (Kalex) com 1min42,324s a 0,399s

5. Brad Binder (KMT) com 1min42,362s a 0,437s

14. Miguel Oliveira (KTM) com 1min42,573s a 0,648s

Miguel Oliveira vai ser a primeira estrela do Grande Prémio de Motociclismo a passar por todo o sistema Red Bull KTM MotoGP, depois de assinar um contrato para representar a marca na categoria rainha para a temporada de 2019. O piloto português vai correr pela equipa da Tech3, depois do sucesso conseguido na Red Bull Rookies Cup, em seguida na Moto3, e agora atualmente a lutar pelo melhor posto na classe de Moto2.

Miguel Oliveira: “A temporada ainda vai no início, mas estou muito feliz pelo facto de a KTM já ter conseguido ver o suficiente deste ano e do último, para confiar em mim e acreditar que mereço esta oportunidade no MotoGP. Estou muito grato por isso mesmo. Sempre sonhei com o MotoGP, foi sempre um objetivo e ser capaz de conseguir isto é algo muito positivo. Ainda temos uma longa temporada de Moto2 pela frente e ter já consumado este contrato permite-me relaxar e concentrar-me na minha pilotagem. Já passei por todos os passos que a Red Bull e a KTM deram juntos desde a Rookies Cup. E sou o primeiro a fazê-lo. Acho que isto mostra que outros pilotos podem confiar na KTM e no seu projeto. Penso que tenho as capacidades e a vontade para ter uma boa performance numa moto de MotoGP”.

Pit Beirer (Diretor da KTM Motorsports): “Este é um passo com peso emocional para nós, porque prova tudo o que dissemos sobre a construção de uma estrutura no paddock e a possibilidade de vir da Red Bull Rookies Cup, passar pelas ‘aulas’ connosco e acabar numa equipa de MotoGP. Juntamente com o Aki Ajo criámos o projeto de Moto2 para ser a plataforma que desenvolve pilotos para o MotoGP e tenho de agradecer ao Aki por esta parceria porque está a fazer um excelente trabalho com os pilotos; se eles saírem da sua 'escola', estão prontos para o MotoGP e estou feliz por podermos dar uma oportunidade ao Miguel. Ao mesmo tempo, também estou satisfeito pelo facto de ele confiar em nós como o parceiros certos para tentar ser um piloto de MotoGP de sucesso. Já temos uma grande formação de talentos e ainda há um lugar em aberto. É ótimo saber que podemos ter Herve (Poncharal), o Aki (Ajo) e o Mike Leitner à volta da mesma mesa para trabalharmos na nossa estratégia no paddock. O Miguel tem as suas metas a apontar para vitórias, pódios e o título na Moto2 este ano, e tem o nosso total apoio para isso e a sua carreira no MotoGP começa em Valência”.

MiguelOliveira, de 23 anos, juntou-se à Red Bull KTM Ajo Moto3 em 2015 e conquistou seis vitórias e nove pódios. Imediatamente subiu para a Moto2 e em 2017, mais uma vez, conquistou nove troféus com três vitórias. Em 2018 conta já com dois pódios na sua KTM na categoria intermédia. O piloto de Almada, o primeiro português a participar na categoria máxima do motociclismo mundial, confirmou o seu contrato de MotoGP após o primeiro dia do Grande Prémio Red Bull de Espanha em Jerez.

A 4ª ronda do Campeonato do Mundo de Motociclismo, que marca o arranque de uma série de 11 jornadas europeias, teve hoje início em Espanha, no agora designado Circuito de Jerez – Angel Nieto.

Miguel Oliveira entrou em pista pela manhã para a primeira sessão de treinos livres, realizando uma série de voltas rápidas que o fizeram conseguir tempos sempre dentro do top 5. Depois de uma passagem pelas boxes para alterar a configuração da sua KTM e mudar pneus, foi seu o melhor 5º tempo no final da FP1, 1min43,208s, a 0,372 do lugar cimeiro da folha de tempos.

À semelhança dos treinos matinais, a sessão da tarde foi marcada por  bastante calor, com as temperaturas do asfalto a rondar os 40ºC. Sentindo alguma resistência na sua KTM, o piloto de Almada de 23 anos fez duas passagens pelas boxes. Rodou dentro do top10, e fechou a FP2 nos 1min43,268s, o seu melhor tempo nesta sessão.

#44 Miguel Oliveira

“Foi uma sexta-feira complicada e mais difícil do que esperava. Especialmente de manhã, estava muito vento e a pista tinha pouca aderência. À tarde melhorou, mas mesmo assim não encontrámos uma configuração com a qual seja fácil para mim andar bem com a moto. Existem diferentes questões a serem abordadas face às que encontrámos na pré-temporada; antes era questão de aderência e agora é mais sobre confiança com o front end.

Não melhorámos da manhã para a tarde, e por isso estou um pouco frustrado. Vamos tentar continuar a melhorar para amanhã. Já temos algumas ideias sobre o que mudar – algo que já tínhamos tentado no teste, então a prioridade agora é encontrar uma configuração que nos faça andar mais rápido”.

A FP3, última sessão de treinos livres do fim de semana em Jerez, realiza-se amanhã, às 9:55 (hora de Portugal continental). Já a sessão de Qualificação tem hora marcada para as 14:05 (hora de Portugal Continental).

Resultados dos treinos combinados (FP1+FP2):

1. Alex Marquez (Kalex) com 1min42,537s

2. Lorenzo Baldassari (Kalex) com 1min42,831s a +0,294s

3. Francesco Bagnaia (Kalex) com 1min42,836s a +0,299s

4. Sam Lowes (KTM) com 1min42,836s a +0,299s

5. Romano Fenati (Kalex) com 1min42,965s a 0,428s

9. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) com 1min43.208s​