Month: Outubro 2023

Na 16ª jornada do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2023, Miguel Oliveira e a equipa CryptoDATA RNF MotoGP e todo o paddock dirigem-se ao circuito de Phillip Island, na Austrália, um favorito para pilotos e equipas. Os pilotos seguem diretos para solo australiano, depois de uma ronda quente na Indonésia, assumindo agora um novo desafio em Land Down Under, marcando a segunda prova de uma ronda tripla antes da Tailândia.

Tal como a maioria dos pilotos, o português é fã do Circuito de Grande Prémio de Phillip Island, na Austrália e pretende voltar a dar o seu melhor neste fim de semana. A Indonésia não foi linear para Miguel Oliveira, mas foram dados alguns passos em frente para melhorar as suas sensações aos comandos da Aprilia RS-GP. Agora o Falcão da Charneca de Caparica pretende continuar essa tendência ascendente.

“Phillip Island é uma pista de que gosto. Tem curvas muito rápidas. É um circuito que me inspira a ser o melhor. Com certeza vou tentar o meu melhor! Depois de um fim de semana complicado na Indonésia, é ótimo estar de volta à moto apenas alguns dias depois, então vamos a isso!”, refere Miguel Oliveira, piloto da CryptoDATA RNF MotoGP Team.

Os primeiros treinos de sexta-feira arrancam às 00:45, hora de Portugal Continental, e os segundos do dia pelas 5:00, também hora portuguesa. A Sprint acontece às 05:00 de sábado e no domingo a corrida longa do fim de semana vai ter lugar às 04:00, também hora de Portugal Continental.

O piloto português da CryptoDATA RNF MotoGP Team, Miguel Oliveira, não teve um fim de semana linear no Circuito de Mandalika, na Indonésia. Oliveira, como é habitual, deu o tudo por tudo ao longo dos três dias de Grande Prémio, e sobretudo na corrida de domingo em condições atmosféricas extremamente quentes na ilha de Lombok. Ainda assim, o português terminou dentro dos pontos.

Ticket direto para a Q2

O Grande Prémio da Indonésia começou na sexta-feira, com um sol quente no pitoresco Circuito de Mandalika. Miguel Oliveira, que ganhou o ano passado o GP neste mesmo circuito, que se estreava como traçado no âmbito do Campeonato do Mundo de MotoGP, conseguiu um primeiro dia promissor. Apesar de ter registado uma queda na primeira FP do dia, o piloto português da Charneca de Caparica, conseguiu ser 2.248 segundos mais rápido na sessão de treinos da parte da tarde, tendo segurado P7 na classificação geral, o que lhe garantiu acesso direto à Q2, para o dia seguinte (sábado).

"Hoje foi bom, finalmente na última volta com os pneus macios atrás consegui sentir-me forte. Havia muitas bandeiras amarelas e eu estava a ficar impaciente para conseguir a minha volta. Mas, no final, consegui fazer uma volta limpa. Honestamente, não sabia se era o suficiente, mas estou feliz por passar para o Q2. Ainda temos algum trabalho a fazer amanhã de manhã [sábado], especialmente no ritmo. O layout de Mandalika adapta-se a muitos aspectos da nossa moto, só preciso de aproveitar isso. Acho que consigo estar mais perto dos pilotos de fábrica do que estou agora e esse é o objetivo", afirmou o piloto de 28 anos.

Sábado quente e húmido dão P12 a Oliveira na 'grid'

O dia de sábado na ilha indonésia de Lombok mostrou-se bastante quente e húmido, o que traduziu condições exigentes nesta que é a 15ª ronda do Campeonato do Mundo de MotoGP.

Miguel Oliveira registou nova queda da 'practice' de sábado de manhã, o que não ajudou a que conseguisse tirar o melhor partido da sessão. Ainda assim, a entrada direta para a Q2 estava garantida. Na Q2, Miguel Oliveira conseguiu baixar os seus tempos de sexta-feira, ainda assim fixou-se em P12 por um fio, devido a algumas bandeiras amarelas e a outras situações que não o permitiram realizar uma volta decente. O português arrancou assim para a Sprint em P12, saindo disparado, rodando em nono lugar somente após a 4ª volta, mas teve de ceder uma posição duas voltas a seguir. Oliveira conseguir elevar a sua Aprilia até 10º e ficou fora dos pontos por apenas um segundo.

"Definitivamente demos um passo em frente durante a corrida Sprint de hoje em comparação com a qualificação desta manhã [sábado]. Senti-me melhor com a moto na corrida. Para amanhã [domingo], estou confiante, só tenho que fazer um bom arranque e ganhar o máximo de posições possível logo a partir da primeira volta", comentou o piloto luso com confiança.

Oliveira dentro dos pontos da corrida principal

Miguel Oliveira arrancou de P12 da grelha de partida. Conseguiu o seu habitual "arranque-canhão", ficando de imediato em oitavo. Conseguiu ganhar uma posição na segunda volta e quatro voltas mais tarde estava já a lutar pela sexta posição. Num grande grupo a competir pelos melhores pontos, perdeu alguns metros na volta 10 e infelizmente na volta 11 teve de abrir bastante a trajetória devido a outro piloto em pista, tendo perdido algumas posições. Em P16, e a cinco segundos de conseguir ficar dentro dos pontos, Miguel Oliveira, cerrou 'punho' e lutou até ao fim, cruzando a bandeira axadrezada na 12ª posição.

"Esta semana tem sido difícil. Com certeza algumas das afinações que fizemos na moto ajudaram-nos a compreender a sensação de que preciso para rodar melhor, mas descobrimos isso um pouco tarde depois da qualificação, mas ainda houve alguns aspectos positivos desde que consegui entrar no Q2. O ritmo de corrida ontem [sábado] não foi tão mau assim com o pneu traseiro macio. Usámos o pneu macio durante todo o fim de semana e não sentimos que o médio poderia ter-nos dado mais do que o macio, mas as condições de corrida eram diferentes e tivemos que descobrir por nós mesmos no início da corrida que o pneu macio tinha sido a escolha errada. Também tive um pequeno contacto com o Brad (Binder) que não ajudou muito. Com certeza perdi muitos lugares com esse incidente, mas não creio que tenha sido esse o principal motivo do resultado de hoje. Espero aprender com este fim de semana, tirar alguns pontos positivos e ir para Phillip Island com esta informação”, disse Miguel Oliveira.

A CryptoDATA RNF MotoGP Team faz agora as malas em direção a sudeste, para a Austrália, onde o Circuito de Phillip Island aguarda mais ação para a 16ª rodada de 2023.

Tendo já tido início este ano a digressão internacional pela Ásia realizada na Índia e no Japão, Miguel Oliveira e todo o paddock do MotoGP dirigem-se agora para a Ilha de Lombok, para o segundo Grande Prémio da Indonésia da história do motociclismo no Circuito Internacional de Mandalika. Em especial o piloto português da CrytoDATA RNF MotoGP Team já foi muito feliz no referido circuito, tendo vencido a prova marcada pela chuva no Grande Prémio de estreia do traçado.

Oliveira brilhou em Mandalika e por isso regressa a Lombok com confiança e cheio de entusiasmo. Embora as condições meteorológicas durante o GP da Indonésia do ano passado tenham sido bastante particulares e o piloto português chegue como estreante a bordo da sua Aprilia RS-GP, a 15ª rodada de 2023 promete ser emocionante neste fim de semana.

“O Grande Prémio da Indonésia traz-me muitas boas recordações. Ganhei a corrida no ano passado e isso só me dá motivação para enfrentar a prova deste ano. Partimos para a primeira ronda de três corridas consecutivas e é importante regressar à nossa forma habitual, especialmente no desempenho da qualificação. Estou confiante e ansioso para voltar às pistas”, refere Miguel Oliveira.

O fim de semana de corrida começa como de costume com o primeiro treino livre às 03h45, hora de Portugal Continental, seguido pela sessão de treinos cronometrados para qualificação às 08h00, também hora de Portugal Continental. Lombok é a primeira ronda da próxima etapa tripla e a primeira de duas ilhas que o Campeonato do Mundo de MotoGP vai visitar nas próximas duas semanas, com Phillip Island, na Austrália, seguida de Buriram, na Tailândia.

O Grande Prémio do Japão, a 14ª ronda do Campeonato do Mundo de MotoGP, começou com um calor pouco usual desde que toda a caravana de MotoGP aterrou na Terra do Sol Nascente. Miguel Oliveira conseguiu boas sensações a bordo da sua Aprilia RS-GP, mas o sentimento geral durante o fim de semana foi de alguma frustração, que culminou na impossibilidade de o herói português ter conseguido finalizar a corrida de Motegi.

Sexta-feira com ritmo

No primeiro dia do fim de semana Miguel Oliveira conseguiu encontrar um bom ritmo ao longo dos quase cinco quilómetros do Mobility Resort Motegi. Assinou o 16º melhor tempo na primeira sessão de treinos, tendo estado sobretudo focado em conseguir a melhor configuração para a sua máquina. Já na sessão da tarde, Oliveira falhou por pouco a possibilidade de conseguir a sua volta completa perfeita, devido a bandeiras amarelas lançadas. Tanto o luso como o seu colega de equipa ficaram de fora do top 10 da sessão de treinos de apuramento para a qualificação, no caso de Miguel por apenas 0,056 segundos.

“Não estou feliz com o dia de hoje. Terminei em 11º e a nossa meta era estar entre os 10 primeiros. Estava a ir bem, mas na última curva não consegui finalizar a minha volta completa perfeita e também me deparei com as bandeiras amarelas. Eu podia ter sido um pouco mais rápido, mas não sei se seria suficiente. Para amanhã [sábado], tentaremos obviamente melhorar especialmente na velocidade de volta única. Quando usei o pneu macio a meio da sessão na configuração de corrida, estive muito perto da minha volta mais rápida, por isso há um grande espaço para melhorias. Temos que juntar tudo para amanhã", referiu o piloto português.

Sprint race como preparação para domingo

Miguel Oliveira, que perdeu uma entrada direta no Q2 por um triz na sessão de treinos de sexta-feira, lutou este sábado para encontrar a mesma confiança. O piloto da Charneca de Caparica concluiu a qualificação na sexta posição, o que significa que teve de alinhar em 16º na grelha de partida. No início da Sprint, perdeu algumas posições nas primeiras curvas, mas voltou ao P16 no final da primeira volta. Após oito voltas, Oliveira passou para P15 e recuperou outra posição na nona volta para terminar em 14º.

“Sinceramente, foi dececionante hoje. Tive um pouco mais de ritmo, mas mantive-me atrás de Raul, Augusto (Fernandez) e Franco (Morbidelli), foi preciso um pouco de imaginação para tentar ultrapassar Franco, o que não foi fácil. Finalmente consegui, mas isso reduziu o meu ritmo e estava a esforçar-me para conseguir manter a velocidade. Mas, no geral, foi uma boa preparação para amanhã [domingo]. Sabemos o que precisamos de melhorar na moto em termos de estabilidade a sair das curvas para evitar patinar tanto e tentar largar melhor, e esse é o principal objetivo da corrida de amanhã”, partilhou Miguel Oliveira.

DNF para Miguel Oliveira

A chuva intensa e inesperada fez-se notar este domingo, justamente quando a corrida longa do fim de semana, com 24 voltas previstas, estava prestes a começar. Já em formação na grelha de partida, a chuva já se notava pelas equipas e após o arranque, e ao longo da primeira volta, deu-se a possibilidade de os pilotos poderem trocar de motos. A chuva foi aumentando significativamente e literalmente inundou a pista a meio da corrida, de modo que teve de ser interrompida após 12 voltas, sendo demasiado perigoso para os pilotos continuarem.

Miguel Oliveira, que costuma conseguir rapidamente adaptar-se condições de chuva, voltou a mostrar o seu talento. Largou de P16, trocou de moto após a primeira volta e ficou em P11 no final da segunda volta. Progrediu rapidamente no pelotão e já estava em quinto no final da sexta volta, tendo feito outra ultrapassagem para quarto, na sétima volta. Oliveira estava de punho enrolado e a dar tudo, mas a viseira do seu capacete estava a ficar cheia de água, o que o levou a parar no final da volta 12, depois de ter conseguido agarrar uma forte sexta posição antes.

“Na verdade estava a rodar bem, as transições entre bandeiras [vermelhas] foi tranquila, sem grandes problemas. Troquei de moto e comecei a corrida no molhado e estava a sentir-me bastante competitivo. Depois, com mais chuva senti-me ainda melhor, a moto estava a comportar-se bastante bem. Mas então, três voltas antes de abandonar, comecei a ter dificuldade para ver. Não conseguia ver nada e isso nunca me aconteceu, nem conseguia ver onde ia colocar as rodas. Havia muita água e eu dizia a mim mesmo para ter calma e não desistir. Ainda percorri meia volta, mas a minha corrida terminou. A minha equipa puxou a moto para a garagem, o que complicou a voltar à pista, mas finalmente consegui reiniciar do pit lane, mas a corrida já estava encerrada”, comentou Miguel Oliveira.

O português acabou por ser classificado em P18 quando a direção de corrida decidiu que as condições eram demasiado arriscadas para correr. O piloto português da CrytoDATA RNF MotoGP Team teve assim que deixar o Japão sem pontos, mas já está ansioso pela próxima etapa em menos de duas semanas em Lombok, onde venceu o primeiro Grande Prémio da Indonésia no ano passado.