Month: Março 2021

Após ter conseguido qualificar na 15ª posição para o primeiro GP do ano, hoje realizado no traçado de Losail no Qatar, Miguel Oliveira cruzou a linha de meta na 13ª posição da classificação, conquistando os primeiros três pontos da temporada.

Com 22 voltas ao traçado a corrida revelou-se bastante exigente do ponto de vista técnico devido ao desgaste dos pneus e logo após ter feito um excelente arranque o embaixador da MEO rapidamente encontrou forma de colocar a sua KTM no décimo posto. Uma recuperação que segurou até ao derradeiro terço de corrida quando o pneu dianteiro deixou de revelar as melhores condições de aderência e o atleta da KTM teve mesmo que baixar o ritmo para não cair e estragar o resultado.

'Terminámos um pouco mais à frente face ao nosso ponto de partida, o que é bom e sabemos que o nosso potencial é muito maior. Não conseguimos terminar melhor devido ao pneu dianteiro, perdemos muita aderência antes de cumprir metade da distância de corrida e isso comprometeu a nossa performance e perdi sempre tempo para evitar uma queda. Sentimos que a nossa moto é forte mas não conseguimos competir ao longo de uma corrida com este composto de pneu.'

No final o piloto de Almada conquistou três pontos fruto da sua resiliência e vontade que marcam o início da nova época aos comandos da KTM RC 16, sendo que já no próximo fim‑de‑semana se realiza neste mesmo circuito a segunda ronda do campeonato.

Miguel Oliveira vai arrancar para o GP do Qatar 2021, a primeira prova do campeonato do mundo, na quinta linha da grelha de partida. Aos comandos da sua KTM RC16 o piloto de Almada foi o melhor dos pilotos da marca austríaca na primeira qualificação do ano.

A prestação conseguida este Sábado no traçado asiático deixa o embaixador da Hyundai confiante para a corrida fruto do bom ritmo por volta encontrado junto da equipa técnica da KTM

'Foi um dia de qualificação um pouco mais positivo para nós, conseguimos melhorar o nosso tempo por volta mas ainda assim um pouco longe das posições que contam. A quinta fila da grelha de partida não é das melhores para começar a corrida mas estamos confiantes com o nosso ritmo pois fizemos um bom trabalho nos terceiro e quarto treinos livres e o nosso ritmo está mais próximo dos nossos rivais do que a diferença que temos na qualificação e por isso estamos optimistas para a corrida. Amanhã também vamos ter condições mais adversas com o aumento da intensidade do vento e a descida das temperaturas e teremos que ter muita cautela em relação a isso. Mas estamos confiantes que amanhã poderemos fazer uma boa corrida e trazer um bom resultado para a boxe.'

Amanhã Miguel Oliveira enfrenta a primeira corrida do ano, 22 voltas ao traçado de Losail e o arranque da mesma está marcado para as 18 horas, hora de Portugal Continental.

No arranque da temporada 2021 o circuito de Losail no Qatar acolheu esta sexta-feira as primeiras duas sessões de treinos livres válidas para o Barwa GP do Qatar naquele que foi o regresso aos 5380 metros de perímetro da pista asiática.

Após ter sido décimo na primeira sessão de treinos livres o embaixador da MEO atacou decidido a segunda sessão – onde testou algumas soluções distintas em termos de afinações – que não surtiram os efeitos desejados e o impediram de conseguir melhor que a 19ª posição no somatório final das duas sessões de arranque do campeonato.

'Foi um primeiro dia com algumas dificuldades. Testámos uma solução de 'set-up' diferente logo nos primeiros treinos e na primeira saída da segunda sesão mas rapidamente percebemos que não era de todo o caminho a seguir e voltámos à nossa configuração de base dos testes o que nos trouxe praticamente o mesmo resultado e as mesmas dificuldades que sentimos no teste. O balanço da moto não está ainda como nós acreditamos que pode estar, sobretudo para aproveitar o pneu macio numa volta rápida é isso que nos estamos a focar para melhorar amanhã na qualificação.'

Sem baixar os braços o piloto da Hyundai irá procurar amanhã inverter a sua ordem na tabela classificativa e procurar a entrada na Q2 da sua primeira qualificação em 2021.

Pela quarta vez na sua carreira foi distinguido pela Confederação do Desporto de Portugal como Atleta do Ano. A cerimónia de revelação dos distinguidos foi ontem realizada no Estádio Nacional – substituindo pelo segundo ano consecutivo a tradicional Gala do Desporto – onde Miguel Oliveira foi anunciado como o vencedor após a votação pública que terminou no dia 23 de Março.

'Estou muito feliz por ter sido nomeado pela Confederação do Desporto de Portugal como Atleta do Ano 2020. Sem dúvida que foi um ano que para mim marcou uma grande época desportiva com a minha primeira vitória no MotoGP.

Sinto que este prémio honra muito o motociclismo nacional pois é atribuído por votação pública e demonstra a dimensão que o desporto tem ganho nestes últimos tempos em Portugal. É o meu quarto prémio 'Atleta do Ano' e só estar entre os nomeados era já um grande previlégio, sobretudo neste grupo de atletas tão fantástico que foi finalista. Desejo a todos eles as maiores felicidades desportivas para este ano de 2021.'

Miguel Oliveira conquistou este prémio pela quarta vez na sua carreira – já o tinha conseguido em 2015, 2017 e 2018, tendo desta feita sido nomeado ao lado do canoísta Fernando Pimenta, do ciclista João Almeida, do piloto Filipe Albuquerque e do futebolista Cristiano Ronaldo.

124 dias depois de ter conquistado a sua segunda vitória na categoria maior do campeonato do mundo MotoGP Miguel Oliveira vai entrar em pista para a primeira sessão de treinos livres daquela que será a sua 11ª temporada no campeonato do mundo.

17 anos depois da sua corrida de estreia, então no kartódromo de Palmela aos comandos de uma pequena e irrequieta Metrakit com o número 51 nas suas carenagens, o embaixador da Hyundai vai estar pelo terceiro ano no pelotão da categoria maior, sendo o seu primeiro ano como piloto da equipa principal da KTM, o único construtor a vencer nas classes Moto3, Moto2 e MotoGP.

Aos 26 anos de idade Miguel Oliveira é o sétimo piloto a vestir as cores oficiais da Red Bull KTM MotoGP, juntando-se a Mika Kallio, Pol Espargaró, Bradley Smith, Loris Baz, Johann Zarco e Brad Binder e estará novamente ao lado de Brad Binder, reeditando uma dupla que já fizeram em 2015 (Moto3) e 2017 e 2018 (Moto 2), sendo que por seis vezes estiveram ambos no pódio em simultâneo. 2021 será o quarto ano em que estarão na mesma esquadra numa ligação entre um português e um sul-africano que não é nova no seio das equipas oficiais da KTM já que em 2008 a equipa MX2 da KTM no mundial de motocross contou com Rui Gonçalves e Tyla Rattray, sendo que nesse ano Rattray foi campeão do mundo.

Nos cinco dias de testes realizados já no traçado de Losail Miguel Oliveira e o seu colega de equipa realizaram mais de um milhar de voltas nas 35 horas de pista disponíveis e já com a abertura da pista na próxima sexta-feira no pensamento, o piloto da MEO quer entrar de forma perfeita nom campeonato e lutar pelas primeiras posições desde o momento inicial.

Losail International Circuit

Extensão: 5.380 metros

Curvas: 6 (esquerda) 10 (direita)

Recta mais extensa: 1068 metros

Recorde Absoluto: 1m53.380 (Marc Márquez – 2019)

Recorde Corrida: 1m54.927 (Jorge Lorenzo – 2016)

Horários

Sexta-feira 26 de Março

12h40 – 13h25: FP1 MotoGP

17h00 – 17h45: FP2 MotoGP

Sábado 27 de Março

12h15 – 13h00: FP3 MotoGP

16h20 – 16h50: FP4 MotoGP

17h00 – 17h15: Qualificação 1

17h25 – 17h40: Qualificação 2

Domingo 28 de Março

13h40 – 14h00: Warm Up

18h00: Corrida (22 voltas)

Antes de rumar para Losail no Qatar onde vai dar início á temporada 2021 no campeonato do mundo de MotoGP, Miguel Oliveira renovou a sua ligação com a Cofidis para os próximos dois anos.

Num evento transmitido online nos canais da Cofidis o piloto de Almada assinou em conjunto com Sébastien Haquete, o director geral da empresa francesa em Portugal o acordo de parceria já com quatro anos de duração e que para ambas as partes faz todo o sentido ser renovado no arranque de mais uma época desportiva.

‘Para mim é fácil explicar esta ligação. O Miguel é uma pessoa com valores muito fortes, que tem uma grande resiliência e é impossível ficar indiferente ao seu percurso, quer ao nível pessoal como profissional. É um orgulho para nós na Cofidis acompanhar o seu percurso e a sua evolução.’ comentou Sébastien Haquete com o orgulho bem espelhado na sua face, sentimento igualmente partilhado por Licinio Santos, o director comercial da Cofidis no nosso país e que foi quem inicialmente ‘abordou’ Miguel Oliveira para o ‘nascimento’ desta ligação.

‘Esta parceria já tem quase meia década e começou porque algumas variáveis se conjugaram. Sentimos que o Miguel em termos desportivos era já uma certeza, em bom rigor somos líderes de mercado no financiamento de motos desde há alguns anos a esta parte, eu próprio sou um apaixonado pelas duas rodas e tudo isso fez com que fizesse um contacto com o agente do Miguel – neste caso o pai – e logo nessa primeira reunião que tivemos foi tremenda a paixão que o Paulo Oliveira demonstrou sobre a carreira do seu filho. Foi rápida e fácil a forma como chegámos a um acordo para acrescentar valor a ambas as insígnias.’

Com as cores da Cofidis no seu capacete desde 2017, e numa parceria que envolve não só o apoio ao piloto mas igualmente ás iniciativas por si promovidas, como a Oliveira Cup e a sua equipa de competição, Miguel Oliveira destacou a confiança em si depositada.

‘Acredito que além dos valores que ambas as marcas representam e querem transmitir, existe aqui também um voto de confiança. Ao final de cinco anos podermos ter a renovação da parceria isso para mim significa confiança. Nestes tempos tão incertos que vivemos em termos profissionais e pessoais, saber que existe este apoio dá uma tranquilidade que é preponderante para desempenhar a minha função. Da minha parte estarei sempre grato á Cofidis por se ter envolvido não só comigo pessoalmente mas igualmente nos projectos que abracei como a Oliveira Cup, as nossas equipas…e é esse voto de confiança que me vale mais e por isso estou grato por esse voto por mais dois anos e…com um título a caminho.’

A iniciar o quinto ano ao lado da Cofidis o piloto da KTM não deixou de anunciar os seus objectivos para o ano que se avizinha.

‘2021 quero seja um ano de viragem em termos desportivos, a meta é chegar ao final do ano com possibilidade de discutir o título. Sinto que tenho capacidades para o fazer, sinto que agora tenho um apoio da parte da equipa fundamental e portanto as metas são fazer o melhor possível este ano.’

Miguel Oliveira e a Cofidis continuam assim uma relação de sucesso por mais dois anos e que mais uma vez irá também ter ligação com os projectos em que Miguel Oliveira está envolvido como a sua equipa de competição que no final deste mês de Março irá também regressar ás pistas com os primeiros testes de pré-época e um novo alinhamento de pilotos que será em breve anunciado.

Num atarefado regresso ás pistas Miguel Oliveira cumpriu hoje em Losail no Qatar o primeiro dos derradeiros três dias de testes com vista ao arranque do mundial MotoGP 2021.

Com um 'caderno de trabalho' bastante preenchido o piloto da Cofidis realizou um total de onze saídas para a pista para um total de 58 voltas. Destas a melhor foi a 50ª quando 'marcou' 1m54.526s, um registo que o deixou na 12ª posição doa dia com aquela que foi para já a melhor volta no total dos três dias realizados.

'Mais um dia positivo de testes. Posso mesmo dizer que hoje foi um dia típico de testes, experimentámos muitos items, sobretudo para que possam ser homologados para este ano. Terminámos mais rápido que nos primeiros dois dias, o nosso ritmo também melhorou e isso é bom porque o foco não era melhorar o tempo por volta e isso aconteceu. O objectivo é melhorar nos próximos dois dias porque neste momento não somos suficientemente competitivos para podermos estar mais próximo do topo.'

Amanhã o piloto da MEO cumpre o penúltimo dia de testes para continuar a preparar a temporada 2021 ao lado da equipa da KTM. Num pelotão cada vez mais rápido todos os detalhes contam e por isso a 'folha de trabalhos' estará mais uma vez bem preenchida.

Numa evolução constante e comum a todo o pelotão Miguel Oliveira voltou hoje a notar tendência positiva no trabalho feito ao redor da KTM RC16 nesta fase final de preparação da nova época.

Depois de ter sido ontem o quinto mais veloz no final do dia de testes, o embaixador da Hyundai fechou este segundo dia na 11ª posição depois de conseguir na sua melhor volta, a 35 de 47 realizadas, um tempo de 1m54.666s, o que significou uma melhoria superior a quatro décimas face ao melhor tempo conseguido numa volta no dia de ontem. Uma melhoria que deixou o piloto de Almada bastante satisfeito face ao estado da pista ainda longe do ideal.

'Foi um dia bastante positivo, com condições bastante difíceis na pista, mas um pouco melhores que ontem. Conseguimos fazer um bom trabalho, tínhamos uma lista de elementos aerodinâmicos para testar com o objectivo de ganhar um pouco de mais velocidade de ponta e também um pouco de temperatura no pneu dianteiro. Para além disso não tocámos muito na moto e na sua afinação, algo muito positivo porque consegui já 'fazer' tempos muito competitivos sem mexer muito na moto. Isso é muito positivo para nós porque sentimos que com algum trabalho e seguindo algumas ideias que temos poderemos encontrar soluções para sermos mais rápidos nos próximos três dias mas sempre tendo como prioridade testar o que temos na nossa lista de componentes e preparar o máximo possível a nossa corrida para arrancarmos da melhor forma esta temporada de 2021.'

O piloto da MEO irá cumprir ainda mais três dias de estes no traçado asiático, mas apenas a partir da próxima quarta-feira, sendo os derradeiros três dias de preparação daquela que será a 72ª segunda temporada do campeonato, a 11ª de Miguel Oliveira.

Após quase quatro meses de paragem (104 dias) o campeonato do mundo MotoGP regressou hoje ás pistas para cumprir no circuito de Losail no Qatar o primeiro de cinco dias de testes para o arranque da temporada 2021 do campeonato.

Em estreia aos comandos da KTM RC16 com as cores da fábrica austríaca, Miguel Oliveira trabalhou ao longo das sete horas em que a pista esteve 'aberta' junto com todos aqueles que agora estão ao seu redor – a sua equipa de trabalho é liderada pelo experiente Paul Trevathan – e foi já nos derradeiros quinze minutos do dia que atacou uma série de voltas rápidas, assinado o seu melhor 'crono' com 1m55.084s na 57ª das 59 voltas que efectuou aos 5380 metros do circuito asiático.

'Foi um dia bastante produtivo, de volta á rotina de trabalhar com os mecânicos, de voltar a andar numa MotoGP depois de 22 de Novembro soube bem voltar a sentir as sensações de pilotar uma moto de MotoGP. A minha KTM hoje esteve bastante bem, não nos concentrámos em nenhuma aspecto especifico mas simplesmente voltar a tomar contacto com a moto e recuperar sensações. Conseguimos faze-lo com bastante sucesso e amanhã teremos outro dia para podermos trabalhar um pouco mais e sermos um pouco mais rápidos do que hoje.'

Amanhã Miguel Oliveira dará continuidade ao seu trabalho, enfrentando o segundo dia de testes de preparação para um campeonato que começa no derradeiro fim‑de‑semana deste mês de Março neste mesmo cenário.