Month: Outubro 2019

Já na Malásia depois de um fim-de-semana para esquecer em Phillip Island, Miguel Oliveira recebeu esta manhã o autorização médica para poder iniciar a penúltimo GP do ano aos comandos da sua KTM RC16. Após o acidente na quarta sessão de treinos livres na Austrália Miguel foi forçado a ficar fora do GP e a sua presença no traçado de Sepang estava dependente da resposta afirmativa por parte dos médicos.

Miguel Oliveira regressará assim às pistas no dia de amanhã quando se iniciar a primeira sessão de treinos livres para este 18º GP do campeonato do mundo, sendo esse um momento importante para que o piloto perceba qual a sua real condição física. Uma sessão que terá início ás 2 horas e 50 minutos, hora de Portugal continental, com transmissão na Sport TV.

Depois de ter sido forçado a ficar de fora da ronda australiana do campeonato do mundo de MotoGP após a sua queda a alta velocidade na quarta sessão de treinos livres, que lhe causou fortes dores em ambos os pulsos e um agravamento da lesão no ombro direito contraída em Silverstone, Miguel Oliveira aguarda agora por um novo parecer médico sobre a sua participação na penúltima prova do campeonato do mundo a decorrer este fim-de-semana em Sepang na Malásia.

‘Após a ressonância magnética que fizemos ainda na Austrália descobrimos algumas coisas nos tendões de ambos os pulsos, mas nada de importância maior. Neste momento, em conjunto com a KTM, estamos a tentar decidir o que fazer em relação a isto pensando igualmente no futuro.’

Palavras de Miguel Oliveira após chegar à Malásia onde toda a caravana do mundial MotoGP está já a preparar a penúltima prova do campeonato 2019. Com a lotação completamente esgotada espera-se mais uma etapa bem animada, com ambiente sempre muito especial visto apenas nas provas asiáticas. Nas seis visitas que fez anteriormente ao circuito malaio Miguel Oliveira conseguiu um terceiro lugar em 2013 (Moto3), duas vitórias em 2015 (Moto3) e 2017 (Moto2) e um segundo em 2018 (Moto2). Com 5.548 metros de perímetro o circuito de Sepang é por isso dos que mais marcou até ao momento a carreira do piloto da Tech3.

Condições meteorológicas adversas e uma queda a alta velocidade marcaram o dia de Sábado de Miguel Oliveira naquela que é a 17ª prova do campeonato do mundo de MotoGP. Uma queda que ditou mesmo a paragem do programa das MotoGP para o restante dia.

Uma forte rajada de vento quando entrava na primeira curva do circuito de Phillip Island levou a que fosse impossível ao piloto da KTM RC16 evitar que as rodas da sua moto tocassem na erva e daí resultasse uma aparatosa queda a cerca de 200km/h no decorrer da quarta sessão de treinos livres.

Logo depois foi mostrada a bandeira vermelha e após os pilotos terem reunido com a comissão de segurança foi dada como terminada a acção em pista para as MotoGP, esperando-se melhorias para o dia de Domingo de forma a concluir o fim-de-semana.

Depois de observado pela equipa médica não foi diagnosticada qualquer lesão grave a Miguel Oliveira, verificando-se que apesar de toda a violência da queda não se registou nenhuma fractura havendo apenas escoriações e contusões a assinalar.

Miguel Oliveira ocupava então a 10ª posição dessa mesma sessão, ele que juntamente com mais 9 outros pilotos não tinham entrado em pista na sessão anterior, a primeira do dia, por força do vento e chuva que se faziam sentir logo naquela que foi a sessão matinal nos 4.448 metros do traçado de Phillip Island.

'Não existe muito a dizer sobre o dia de hoje. As condições eram muito traiçoeiras para todos. Não consegui evitar a queda na primeira curva por causa do vento, tive mesmo muito azar. Temos que estar satisfeitos porque estou inteiro e verei se estou em condições para entrar em pista amanhã porque neste momento as minhas mãos são o maior problema. Verificarei pela manhã qual a minha condição.'

Por força da interrupção ocorrida este Sábado o programa para o dia de amanhã foi ajustado com a inclusão da qualificação logo após o ‘warm-up’, mantendo-se o horário das corridas igualmente inalterado face ao original, com a transmissão em Portugal a ser assegurada pela Sport TV.

Horário Domingo

23:50-00:10 – MotoGP – Warm Up

00:20-00:35 – MotoGP – Qualifying 1

00:45-11:00 – MotoGP – Qualifying 2

04:00 – MotoGP – Corrida

Sem tempo para descansar ou quase recuperar o fôlego Miguel Oliveira já está na Austrália para discutir a 17ª prova do campeonato do mundo MotoGP 2019. Uma semana depois do GP do Japão onde voltou aos pontos e ganhou mesmo uma posição do campeonato o piloto da Tech3 volta a um dos seus traçados preferidos e onde tem muito boas memórias.

‘Phillip Island é uma pista que me agrada e onde foi sempre muito veloz. Venci em ambas as categorias, consegui mais alguns pódios e por isso é uma pista com muito boas memórias para mim. Vamos ver como vai evoluir este ano agora que estou em MotoGP. Pelo menos será melhor para o ombro pois não existem tantas zonas de travagens fortes. Espero que possamos terminar fortes e pelo menos em lugares pontuáveis.’

Com 33 pontos somados no campeonato depois de ter garantido mais quatro para a sua conta no Twin Ring, Miguel Oliveira tem no circuito australiano um dos seus favoritos como atestam os bons resultados aqui alcançados desde que chegou ao campeonato do mundo em 2011. Foi aqui que pela primeira vez subiu ao segundo posto de uma prova do mundial – depois de muito ter feito suar Sandro Cortese que caminhava para o título mundial de Moto3, o primeiro da história – tendo depois ganho por duas vezes em 2015 (Moto3) e 2017 (Moto2).

Com 4.448 metros de perímetro, cinco curvas para a direita e sete para a esquerda a pista está localizada a cerca de 150 quilómetros do aeroporto de Melbourne.

Aos comandos da sua KTM RC16 Miguel Oliveira reeditou hoje em Motegi o resultado conseguido no GP da Catalunha ao terminar no 12º lugar da classificação geral. Arrancando da 16ª posição da grelha, o português só deixou de procurar as ultrapassagens com a chegada da bandeira de xadrêz após intensas 24 voltas de corrida.

Com as temperaturas até aos 21 graus e o asfalto a ficar nos 27 devido ao céu sempre encoberto que acompanhou pilotos e equipas no dia das corridas da 16ª prova do mundial MotoGP, Miguel Oliveira foi hoje um brilhante 12º classificado no final de uma corrida intensa, sofrida e recheada de batalhas pelos lugares mais próximos dos ‘top-ten.’

Após ter começado a corrida a abrir a sexta linha da grelha de partida, o recruta de Hervé Poncharal não encontrou as melhores linhas nas curvas iniciais – mesmo ganhando de imediato uma posição – e desceu ao 18º posto após os primeiros momentos de corrida.

Quando começou a encontrar o seu ritmo Miguel Oliveira começou a ganhar posições e na sexta passagem pela linha de meta era 17º, continuando a subir na classificação para se instalar na 14ª posição na 11ª volta, ao que se seguiu duas voltas mais tarde mais um lugar ganho. A ascensão na classificação ficou selada a duas voltas do final quando passou ao 12º posto onde recebeu a bandeira de xadrêz.

´Foi uma corrida em crescendo. Depois de um bom arranque não consegui ficar bem posicionado nas primeiras curvas e foi passado por alguns pilotos no início. Após algumas voltas consegui começar a impôr o meu ritmo e a criar um pouco mais de espaço para poder ultrapassar e fiz a minha corrida em crescendo, terminei bastante forte nas últimas voltas. Terminei nos pontos que era o objectivo depois de ter andado muito bem na Tailândia mas não ter terminado a corrida dentro dos pontos. Voltámos aos pontos e estamos no bom caminho para conseguir estar cada vez mais perto do ´top-ten´e do melhor piloto da KTM. A equipa está contente com o resultado mas obviamente que queremos mais mas sabíamos que aqui iriamos sofrer um pouco pois todas as Ducati são muito competitivas aqui. Fisicamente o meu corpo respondeu melhor do que esperava e vamos trabalhar para melhorar ainda mais o resultado na Austrália.’

Com este resultado Miguel Oliveira igualou a prestação conseguida na Catalunha e somou mais quatro pontos no campeonato, totalizando agora 33 pontos no campeonato e tendo mesmo ascendido ao 16º lugar da classificação antes da chegada a um dos seus circuitos favoritos, o de Phillip Island na Austrália onde enfrentará o 17º GP da época já na próxima semana.

Com condições mistas de aderência no traçado do Twin Ring em Motegi no Japão, Miguel Oliveira conseguiu hoje a 16ª posição na grelha de partida para a etapa japonesa do campeonato do mundo de MotoGP.

Com o dia a ‘acordar’ chuvoso foi com o asfalto japonês molhado que os pilotos enfrentaram a primeira sessão de treinos livres do dia, a terceira no programa do evento, sessão essa onde Miguel Oliveira confirmou a sua rapidez com a KTM RC16 em condições mais exigentes, fechando a sessão com o 10º melhor tempo (1m55.860s) a escassas 13 milésimas de segundo do melhor piloto da KTM. A prestação seria confirmada na sessão seguinte, já com a pista a secar, conseguindo o piloto português o 14º tempo (1m52.411s), sendo mais uma vez o segundo mais rápido entre os que utilizam as motos austríacas.

Na qualificação, já com o piso seco, Miguel Oliveira assinou a sua melhor volta, a oitava das oito que realizou, com um tempo de 1m47.894s, fechando a sessão a pouco mais de 1 segundo do mais veloz para assegurar a ‘abertura’ da sexta linha da grelha de partida para as 24 voltas aos 4801 metros de perímetro da pista japonesa.

‘Foi um Sábado bastante positivo. Em condições de chuva consegui ser bastante rápido e bastante competitivo. De tarde na qualificação com a pista a secar foi um pouco complicado perceber nas partes da pista em que estava mais molhado qual era o nível de aderência mais ainda assim fizemos uma boa qualificação, o possível, e agora resta-nos analisar bem aquilo que podemos melhorar amanhã no ´warm-up´e preparar bem uma corrida onde a estratégia será fazer um bom arranque e impôr o nosso ritmo desde o início em lugares pontuáveis.’

Esta será a sétima vez em 2019 que Miguel Oliveira irá arrancar da sexta linha da grelha de partida, sendo também a quarta prova em que qualifica na 16ª posição da grelha de partida. A corrida terá o seu início ás 7 horas da manhã (hora de Portugal Continental) com transmissão em directo na Sport TV.

No arranque do 16º GP da época 2019, que se realiza este fim-de-semana no Twin Ring Motegi no Japão, nem mesmo uma queda na segunda sessão de treinos livres impediu Miguel Oliveira de melhorar a sua melhor volta face à sessão matinal.

Com um total de 31 voltas cronometradas realizadas ao circuito nipónico, com 4801 metros de perímetro e marcado por zonas rápidas e também travagens exigentes. Na primeira sessão, com a temperatura ambiente abaixo dos 20 graus, o piloto da KTM RC 16 conseguiu a 17ª melhor volta com 1m46.942s a pouco a escasso 1.340 da melhor volta na sessão.

Nos segundos 45 minutos de treinos livres Miguel Oliveira acabou por sofrer uma queda quando experimentava um composto de pneu diferente na roda dianteira – que não atingiu a temperatura necessária num asfalto que não aqueceu para além dos 21 graus – condicionando a ‘agenda’ de trabalho na sessão mas não impedindo que o português regressasse novamente à pista para conseguir melhorar a sua passagem com 1m46.800s conseguidos na penúltima passagem ao circuito. Com esta melhoria Miguel Oliveira fechou o dia na 19ª posição a pouco mais de 1 segundo dos dez primeiros.

‘Uma sexta-feira com uma queda na segunda sessão. Estava a sentir-me bastante bem com a moto e a ganhar um pouco mais de confiança, mesmo sentindo alguma limitação nesta pista com o meu ombro pois é uma pista muito exigente para as travagens do lado direito. Já sabia que ia ser complicado mas o facto das condições climatéricas apontarem para chuva no dia de amanhã quisemos testar um pneu médio na roda dianteira que acabou por não ganhar temperatura suficiente e fez-me cair logo na volta de saída da box. Um pequeno detalhe com uma grande consequência mas felizmente consegui mesmo um pouco combalido regressar à moto e melhorar o meu tempo desta manhã. Ainda temos um passo grande para fazer no ‘setting’ da moto, que não conseguimos testar e agora de tarde vamos analisar o que podemos melhorar para fazer uma boa qualificação amanhã.’

Miguel Oliveira e todo o pelotão do campeonato do mundo regressam amanhã à pista para cumprirem duas sessões de treinos livres e também a qualificação para o GP do Japão, a primeira de três provas consecutivas no calendário do campeonato do mundo 2019.

Após uma curta pausa no campeonato do mundo Miguel Oliveira já está no Japão para enfrentar aquele que será o 16º GP da época 2019. O traçado de Motegi receberá a primeira de três provas consecutivas que marcarão o final da ronda asiática iniciada com  o GP da Tailândia.

Depois da duas quedas no arranque do GP realizado em Buriram Miguel Oliveira acabou por ver o seu fim-de-semana novamente condicionado pelo ombro direito, mas os dias de descanso entre as duas provas ajudaram À recuperação e no regresso a um traçado onde em 2018 foi terceiro classificado aos comandos da KTM com que se sagrou vice-campeão do mundo Moto2.

‘Senti que podia ter feito um pouco mais no GP da Tailândia, mas não foi possível devido ao meu ombro e depois das duas quedas que sofri na sexta-feira ficou mesmo tudo um pouco mais complicado. De qualquer das formas a equipa fez um excelente trabalho e penso que somos fortes e confiantes o suficiente para lutar de novo pelos pontos no Japão. É um pista que me agrada, um país que adoro visitar por isso penso que vai ser um momento de viragem positiva para nós.’

O traçado nipónico apresenta 4801 metros de perímetro com 4 rectas, 6 curvas para a esquerda e 8 para direita. Caracteriza-se pelas suas curvas rápidas, fortes zonas de travagem e aceleração que exigem não apenas uma boa afinação da moto mas igualmente acerto dos pneumáticos que enfrentam um asfalto muito abrasivo.

Arrancando da 17ª posição na grelha de partida para o GP da Tailândia, Miguel Oliveira viu hoje a sua prova ser condicionada pelo ombro direito que voltou a limitar a prestação final do piloto da KTM Tech3, lutando mesmo assim até ao final por um lugar nos pontos, que escapou por muito pouco.

Após uma recuperação inicial que o levou até ao 13º posto e a uma intensa luta com Pol Espargaró, com várias trocas de posições entre ambos, Miguel Oliveira acabou por voltar a sentir algumas limitações no ombro direito, lesionado na queda em Silvertone, e foi forçado a baixar o ritmo e a perder posições já na segunda metade das 26 voltas realizadas ao traçado de Buriram e onde os mais de 31 graus de temperatura ambiente e os quase 50 no asfalto não ajudaram aos pilotos. Miguel Oliveira acabou por terminar na 16ª posição – a 0.098 do 15º – não pontuando pela diferença mínima nesta segunda visita do campeonato à cidade da Esperança.

‘Foi uma corrida com bom ritmo no início, com um bom arranque, consegui fazer logo algumas ultrapassagens e rapidamente percebi que tinha andamento para lutar com aquele pequeno grupo que discutiu a décima posição. Depois de mais de metade da corrida comecei a sentir alguma fraqueza no ombro lesionado e progressivamente comecei igualmente a perder a força e a não travar tão tarde como os meus adversários. Isso fez-me perder bastante tempo e no final tentei guardar alguma energia para a última volta, na qual consegui fazer um bom tempo mas já muito limitado para ultrapassar.’

Apesar das dores no ombro Miguel Oliveira deixa Buriram satisfeito com o trabalho feito ao longo dos três dias em Buriram e aponta já ao próximo GP o regresso à sua posição ‘habitual’ no campeonato.

‘Apesar desse contratempo o fim-de-semana acabou por ser positivo porque conseguimos melhorar as sensações com a moto, experimentámos uma direcção de ‘setup’ positiva e agora temos de melhorar no Japão porque o nosso lugar e a nossa capacidade é para fazer muito melhor do que fizemos este fim-de-semana.’

O próximo GP realiza-se no Twin Ring Motegi no Japão dentro de duas semanas, interregno que Miguel Oliveira vai aproveitar para recuperar o ombro direito, sujeito a esforço adicional quase que semanalmente desde a queda em Silverstone.

Aos comandos da sua KTM RC16 Miguel Oliveira conseguiu hoje em Buriram na Tailândia a 17ª posição na qualificação para o GP da Tailândia em MotoGP. Curtas oito décimas separaram o piloto português do acesso à segunda fase da qualificação, aquela que define as quatro primeiras linhas da grelha de partida.

Após uma terceira sessão de treinos livres realizada com a pista molhada onde foi o 10º mais rápido, na quarta e última sessão de treinos livres, que antecedeu a qualificação, Miguel Oliveira voltou a ser o 19º com a KTM da Tech3, a apenas 1 segundo e meio do mais veloz.

Na qualificação, realizada com piso seco e com 28 graus de temperatura ambiente, Miguel Oliveira foi o sétimo depois de assinar a sua melhor volta do fim-de-semana com 1´31.499 a apenas 814 milésimas do primeiro lugar. Uma prestação condicionada por uma falha no travão traseiro da sua moto e que o coloca na 17ª posição da grelha de partida para o GP da Tailândia a realizar amanhã no Chang International Circuito em Buriram na Tailândia.

‘Foi um Sábado de qualificação um pouco atípico. Fizemos a primeira sessão com chuva, na FP4 fizemos um bom trabalho e experimentámos uma afinação nova na moto de que gostei bastante mas na qualificação simplesmente fiquei sem travão traseiro, o que me limitou bastante. Este problema já surgiu anteriormente e apesar de todos os esforços da equipa ainda não o conseguimos solucionar. Amanhã vamos experimentar outras soluções propostas pela Brembo para tentar resolver este problema que neste momento me impede de conseguir andar mais rápido e retirar todo o potencial da moto.’

O GP da Tailândia realiza-se amanhã a partir das oito horas da manhã (hora de Portugal Continental) com 26 voltas aos 4.554 metros do circuito onde no passado ano Miguel Oliveira foi terceiro na corrida do mundial Moto2.