Month: Julho 2020

Com a quinta posição na grelha de partida conquistada no dia de ontem aquando da qualificação era com natural expectativa e ambição que Miguel Oliveira encarava as 25 voltas do GP da Andaluzia, o segundo da época 2020 e que foi realizado no circuito de Jerez de La Frontera.

Melhor piloto KTM na grelha e com as temperaturas ao redor dos 40°C a tornarem a escolha e gestão do desgaste dos pneus ao longo da corrida ainda mais importantes, Miguel Oliveira queria fazer um bom arranque para integrar o grupo da frente desde o início, podendo depois gerir a sua corrida na fase final.

Mas logo na primeira curva um toque involuntário de outro piloto na roda traseira da sua moto deixou-o na gravilha da escapatória da primeira curva e fora de corrida, terminando assim de forma inglória um fim‑de‑semana de grande evolução a nível pessoal e também da moto.

'Foi um final desapontante para o fim‑de‑semana. Depois de ver a corrida poderia ter ficado facilmente nos cinco primeiros ou mesmo no pódio. Posso arriscar dizer também que foi muito desapontante não poder sequer ter iniciado a corrida devido ao incidente na primeira corrida. Fui apenas o azarado na posição errada, mas nada pude fazer para evitar a queda. Era a primeira curva, todos querem ganhar posições e por isso é normal que por vezes calculemos mal os nossos pontos de travagem e que sejamos demasiado optimistas. Mas temos mais corridas este ano, não é o fim do mundo. Levamos as coisas positivas deste fim‑de‑semana que vamos dar continuidade na próxima corrida.'

Miguel Oliveira tem já o pensamento colocado na próxima prova do campeonato, a realizar entre os dias 7 e 9 de Agosto em Brno na Républica Checa onde o objectivo é deixar para trás o momento menos bom que marcou o fim‑de‑semana e dar continuidade à curva positiva evidenciada na sexta e no Sábado em Jerez de La Frontera.

Aos comandos da sua KTM RC16 Miguel Oliveira 'voou' hoje em Jerez de La Frontera para uma soberba quinta posição na grelha de partida para o GP da Andaluzia, o segundo da temporada 2020.

O quente asfalto do circuito andaluz foi o 'palco' escolhido pelo piloto da KTM para mais uma grande demonstração de velocidade e depois de não ter conseguido a qualificação directa por escassas duas décimas de segundo no final da terceira sessão de treinos livres, mostrou que um lugar entre os 12 melhores era seu por direito próprio ao assinar na sua melhor passagem 4423 metros do circuito um 'crono' de 1.37.355s.

Alinhando pela primeira vez na Q2 Miguel Oliveira optou por não sair para a pista na primeira parte dos 15 minutos da mesma e foi só nos derradeiros minutos que entrou em acção para assinar uma volta ainda mais rápida – 11 milésimas – parando o cronómetro em 1.37.344s para colocar a sua RC16 na quinta posição da grelha de partida e ser mesmo o melhor dos pilotos da casa austríaca no arranque para este GP da Andaluzia.

'Foi uma qualificação positiva, primeiro que tudo por ser a nossa melhor posição de sempre e era algo que queríamos melhorar face à passada semana, e estamos feliz. Mas estamos conscientes de que o trabalho ainda não está concluído. Ainda precisamos de terminar a corrida amanhã, com um grande número de pontos e por isso vamos continuar a trabalhar para amanhã, 'limar' pequenos detalhes e manter uma mentalidade forte para a corrida.'

Amanhã o piloto de Almada enfrenta mais uma dura batalha no pelotão do campeonato do mundo MotoGP com 25 voltas agendadas debaixo de temperaturas que se deverão aproximar dos 40°C à hora do arranque da prova, 14 horas locais, 13 horas em Portugal continental. Após o oitavo posto da passada semana Miguel Oliveira quer novamente um resultado sólido entre os primeiros.

Começou hoje em Jerez de La Frontera o segundo GP da época 2020. Aos comandos da sua KTM RC 16 com as cores da equipa francesa da Tech 3 o piloto de Almada conseguiu o sexto melhor tempo (1m37.492) e fechou a jornada com uma sólida posição entre os pilotos que estão com lugar assegurado de forma directa para a Q2 a realizar amanhã no quente circuito andaluz.

Apostado em realizar uma boa primeira sessão, com temperaturas mais baixas e por isso ideal para uma melhoria de registos face à semana anterior, Miguel Oliveira melhorou em mais de 1 segundo o seu melhor tempo face à sessão homóloga da passada semana e colocou-se de imediato entre os dez melhores ao ser o sexto mais rápido a 429 milésimas do melhor tempo.

No decorrer da sessão da tarde, com temperaturas acima dos 30°C e o asfalto igual muito quente, os melhores tempos por volta foram realidade apenas para três pilotos e nada se alterou no alinhamento, optando Miguel Oliveira e a equipa por se dedicarem ao 'ritmo de corrida' e por isso mesmo utilizaram o mesmo jogo de pneus durante toda a sessão.

'Globalmente tivemos um arranque positivo. Fizemos algumas alterações na moto esta manhã e realmente gostei. Finalmente consegui ser rápido numa volta, mais rápido do que na qualificação na passada semana. Certamente que precisamos de melhorar um pouco mais amanhã se queremos estar na Q2, mas sinto que fizemos um bom trabalho. Esta tarde mantivemos os mesmos pneus, trabalhando no ritmo de corrida e até ao momento só tenho sensações positivas.'

Miguel Oliveira encerrou assim o dia já mais rápido do que o tinha sido na qualificação da passada semana, efectuando um total de 35 voltas neste primeiro dia aos 4423 metros do traçado que recebe o segundo GP do ano, algo inédito pois nunca antes o mesmo circuito recebeu dois GP's consecutivos. Amanhã o piloto da KTM realizará mais duas sessões de treinos livres, sendo que a primeira do dia (FP3) será decisiva quanto às suas aspirações para estar na Q2 de forma directa.

Oitavo classificado no passado Domingo no arranque do campeonato do mundo MotoGP 2020, Miguel Oliveira ataca novamente o Circuito de Jerez – Angél Nieto este fim‑de‑semana para aquela que será a segunda das 13 provas para já alinhadas no compacto calendário da temporada.

Com as elevadas temperaturas a deixarem antever de novo três dias intensos de esforço extra para pilotos e máquinas, o piloto de Almada irá tentar corrigir com a sua equipa as pequenas ‘arestas’ que ficaram ainda por ‘limar’ no desempenho global do fim‑de‑semana, com especial foco na qualificação, decisiva para o que Miguel Oliveira acredita ser o potencial da KTM RC 16 nesta evolução 2020.

‘Estou bastante satisfeito pela forma como as coisas se desenrolaram no passado fim-de-semana, em especial a corrida. Foi um bom regresso às corridas para todos nós. Finalmente temos este segundo fim-de-semana consecutivo , o que é bom porque na realidade existem algumas coisas na moto que quero melhorar, mas também em mim. Uma delas é a qualificação e ser capaz de simplesmente andar mais depressa. Acredito que por tudo aquilo que vimos na corrida a nossa moto era bem capaz, naquelas circunstâncias, de lutar por um pódio na corrida. Por isso, agora precisamos de ver quais os desafios que o segundo fim-de-semana nos vai trazer, superar os mesmos e tentar melhorar um pouco a nossa posição face à corrida anterior.’

Amanhã Miguel Oliveira enfrentará as duas primeiras sessões de treinos livres, realizando-se a primeira às 09h55 minutos e a segunda às 14h10 minutos, hora de Portugal Continental.

Números da história

2 – Posição em terminou quando pela primeira subiu ao pódio (2015)

3 – Número de visitas ao pódio (2015 – 2º; 2017 – 3º e 2018 – 2º)

4 – Classes distintas em que aqui competiu (125 / Moto3 / Moto2 / MotoGP)

5 – Marcas distintas com que aqui competiu (Aprilia / Honda / Mahindra / Kalex / KTM)

7 – Motos distintas que utilizou nas corridas aqui realizadas (Aprilia 125 / Honda – Sutter Moto3 / Mahindra Moto 3 / KTM Moto 3 / Kalex Moto 2 / KTM Moto 2 / KTM RC16)

11 – Esta será a 11ª corrida que Miguel Oliveira fará no Circuito de Jerez – Angel Nieto, a terceira aos comandos da KTM RC 16

13 – Número de curvas

16 – Posição na linha de meta na primeira vez em que terminou um GP no traçado andaluz (2013)

66 – Pontos conquistados em Jerez de La Frontera

1985 – Ano de inauguração

1987 – Ano do primeiro GP no Circuito de Jerez – Angél Nieto

Foi debaixo de intenso calor que Miguel Oliveira reeditou hoje em Jerez de La Frontera a sua melhor prestação de sempre no campeonato do mundo de MotoGP, o oitavo lugar que já tinha alcançado no passado no aquando da passagem do campeonato pelo Red Bull Ring na Áustria.

Depois de uma qualificação que o deixou na 17ª posição com a KTM RC16 e face à elevada temperatura que se fez sentir ao longo de todo o fim‑de‑semana na Andaluzia, o piloto de Almada e a sua equipa técnica conseguiram melhorar a afinação da moto para enfrentar as 25 voltas ao circuito que acolhe as duas primeiras rondas do campeonato. No 'warm-up' Oliveira mostrou consistência e rapidez, confirmando depois essas indicações ao longo da corrida.

Arrancando no 15º posto na grelha devido à ausência de dois pilotos lesionados rapidamente Oliveira escalou até ao 10º posto da geral onde já estava na quinta volta fruto das ultrapassagens que foi fazendo a alguns dos seus adversários. Na sétima volta era nono lutando por essa mesma posição com o seu ídolo de infância –  Valentino Rossi – a quem foi ganhando terreno de forma gradual até consumar a manobra de ultrapassagem na 18ª volta. Na fase final da corrida acabou por ascender ao oitavo posto, lutando ainda nos derradeiros momentos pelo sétimo lugar.

'Foi um final de fim‑de‑semana muito, muito feliz. Depois de lutar um pouco nos treinos penso que merecíamos o resultado positivo. Começar a época com um Top 10 é melhor do que esperávamos. Naturalmente que temos ainda muito a fazer para a próxima corrida, mas estou satisfeito com a minha performance, a forma como a equipa reagiu depois de uma qualificação dificil, e estou muito feliz por dar este resultado a eles. Eles merecem, foi também a minha primeira corrida depois de Motegi no ano passado. Estou feliz e espero poder melhor no próximo fim‑de‑semana.'

Miguel Oliveira soma assim os primeiros oito pontos da temporada e arranca o seu segundo ano no mundial MotoGP com um brilhante oitavo posto que pretende melhorar dentro de uma semana novamente no traçado andaluz que recebeu este arranque de época 2020.

Com 38 voltas realizadas no primeiro dia do GP de Espanha, Miguel Oliveira fechou o dia de regresso às pistas na 20ª posição assinando na sua melhor volta aos 4.423 metros do circuito um registo de 1m38.506s. Claramente apostado em conseguir um bom compromisso para a corrida o piloto de Almada utilizou o mesmo conjunto de pneus ao longo de toda a primeira sessão, com temperaturas ainda relativamente mais frescas, seguindo a mesma linha de trabalho durante a tarde.

Com o asfalto bastante quente por força de um temperatura ambiente a rondar os 40°C Miguel Oliveira não 'atacou' nenhuma volta rápida e por isso mostrou-se bastante satisfeito com a consistência de voltas realizadas.

'Foi uma boa primeira sexta-feira para nós. Claro que a posição não é a que desejávamos e não reflecte o nosso trabalho sendo que não fizemos nenhum ataque a volta rápida tanto de manhã como de tarde. Penso que o nosso ritmo é muito mais próximo dos pilotos da frente do que a posição demonstra. A equipa fez um grande trabalho, encontrámos algumas soluções para ganhar mais aderência e estamos satisfeitos com o dia. Amanhã teremos a nossa oportunidade para ir para os dez mais rápidos, está tudo muito 'apertado' mas penso que o poderemos conseguir.'

Amanhã Miguel Oliveira regressará ao asfalto do circuito andaluz para tentar na terceira sessão de treinos livres entrar no lote dos dez primeiros no somatório de ambas as três primeiras sessões de treinos livres, posições que valem o acesso directo à segunda fase da qualificação (Q2) reservada apenas aos 12 melhores – dois pilotos são 'apurados' na Q1.

A terceira sessão de treinos livres começará às 09h55m, a quarta sessão às 13h30 e as duas fase da qualificação têm início marcado para as 14h10 e 14h35, sendo aqui escalonada a primeira grelha de partida do ano.

Começa finalmente amanhã aquele será o fim‑de‑semana do 147º GP na carreira de Miguel Oliveira. Jerez de La Fontera marcará o final de um jejum de corridas que para Miguel Oliveira dura desde 20 de Outubro de 2019 – o seu último GP foi o do Japão no passado ano – e 265 dias desde que pela última vez esteve numa sessão de treinos do programa oficial de uma prova do campeonato do mundo, 26 de Outubro de 2019 na Austrália.

Recuperado das lesões que lhe condicionaram a segunda metade da época de estreia no campeonato e com uma KTM RC16 que se mostrou competitiva nos recentes testes de Misano e no dia de ontem já no traçado andaluz, é por isso com forte ambição que o piloto almadense vai entrar em pista.

'Para já foi muito bom ontem termos conseguido andar com a grelha toda e ter uma ideia mais real do que seria um fim‑de‑semana e a performance da nossa moto aqui. É bom fazer já esta espécie de treino livre zero para termos a noção das dificuldades que iremos apanhar este fim‑de‑semana sobretudo porque na altura em que ou testamos ou fazemos a corrida aqui o clima está sempre mais ameno do que agora. Neste momento está simplesmente demasiado calor e essa será a maior dificuldade e o maior desafio para ultrapassar nos dois fins-de-semana consecutivos que vamos estar aqui.'

As elevadas temperaturas que se fazem sentir na Andaluzia podem mesmo ser o 'adversário' principal do piloto da KTM Tech3, ontem o oitavo mais rápido no final do teste já realizado no asfalto do primeiro palco da época 2020. Travar e acelerar não serão 'manobras' fáceis sob condições tão exigentes.

'Para já com a configuração com que chegámos aqui, de Misano, essa foi logo a primeira dificuldade. Primeiro perceber o ajuste que temos que fazer para ter uma boa 'paragem' durante a travagem e a outra foi efectivamente poder ir buscar a aderência máxima possível, que nesta condições é sempre difícil mas temos que conseguir o melhor compromisso possível.'

Miguel Oliveira irá amanhã enfrentar as duas primeiras sessões de treinos livres no circuito da Andaluzia, com a primeira a iniciar-se ás 09h55 e a segunda ás 14h10, hora de Portugal Continental.

A caminho de Jerez de La Frontera para finalmente iniciar a temporada 2020 no campeonato do mundo MotoGP, é com natural ansiedade e expectativa que Miguel Oliveira aguarda pelo regresso às pistas. Se o teste realizado em Misano nos passados dias 23 e 24 de Junho marcou o ‘reencontro’ com a KTM RC16, agora em Jerez Miguel Oliveira irá encontrar todo o pelotão de pilotos da categoria e também aqueles que competem nas categorias Moto2 e Moto3.

Um regresso desejado por todos, ainda com muitas condicionantes e restrições devido à pandemia que quase comprometeu a realização do campeonato, forçando ao cancelamento de várias provas e ajuste total no alinhamento. Por força disso mesmo o próximo fim-de-semana será o primeiro de dois consecutivos no traçado andaluz, o primeiro do ano para a categoria MotoGP, antecedido por um dia de testes na quarta-feira dia 15.

‘Estou muito feliz e naturalmente muito animado por estar de volta às corridas. Jerez sempre foi uma ronda muito especial para mim, porque é a mais próxima de casa. Este ano será ainda mais especial pois estamos a regressar à competição. Estou apenas feliz e muito, mas mesmo muito animado por ver novamente toda a gente e regressar ao trabalho num fim-de-semana diferente sem os fans nas bancadas, com muitas restrições, mas do lado competitivo esperamos o melhor e vamos dar o nosso máximo como sempre para que todos se sintam orgulhosos.’

Sem público e num ‘paddock’ que estará certamente muito mais reduzido e despido de muita da sua côr e ‘glamour’ Miguel Oliveira preparou-se de forma intensa para este arranque de campeonato, o décimo na sua carreira no campeonato do mundo, segundo entre os eleitos que pilotam as motos mais avançadas do planeta, as MotoGP.

Circuito Angél Nieto – Jerez de La Frontera

Pole Position: Esquerda

Extensão: 4423 metros

Largura: 11 metros

Curvas: 13 (8 direitas / 5 esquerdas)

Recta mais longa: 607 metros~

Ano de construção: 1986

Modificado: 2002