Month: Março 2023

Miguel Oliveira, piloto da Cryptodata RNF MotoGP Team, começou bem preparado e altamente motivado para a primeira corrida de domingo da temporada de 2023, no Autódromo Internacional do Algarve, antecipando um fecho promissor nesta primeira ronda. No entanto, o resultado final revelou-se mais desafiador, já que o piloto da Charneca de Caparica se viu impedido de terminar a corrida.

O herói nacional demonstrou um excelente ritmo e confiança após uma impressionante Corrida Sprint no sábado. Partindo da quarta posição da grelha de partida, todos os olhos estavam no piloto português quando, depois de um arranque fantástico, assumiu a liderança na primeira volta, sendo inclusivamente aplaudido em todas as bancadas. Embora Francesco Bagnaia o ultrapassasse na segunda volta, deixando-o em segundo lugar, Oliveira assumiu uma velocidade incrível para o perseguir e certamente lutaria por um lugar no pódio ao longo das 25 voltas previstas para o decorrer da prova.

No entanto, foi atingido por Marc Marquez na terceira volta, o que o fez sofrer uma queda grave. Miguel Oliveira foi imediatamente transferido para o centro médico, onde um raio-X felizmente revelou não existir qualquer fratura. O piloto português passará por alguns exames e tratamentos adicionais na próxima semana para garantir que poderá competir em condições na segunda ronda do Campeonato, que acontece já na próxima semana em Termas de Rio Hondo, na Argentina.

"Foi uma pena obviamente não conseguir terminar o meu Grande Prémio em casa; ter rodado apenas duas voltas não era algo que eu esperava. No entanto, podemos orgulhar-nos do progresso que fizemos ao longo deste fim de semana. Tivemos um dia difícil na sexta-feira e, depois, para fazer o Qualifying como fizemos ontem e quase ter o pódio nas mãos na Corrida Sprint foi incrível. Tivemos um bom começo hoje, a liderar e depois a ficar em segundo lugar, e penso que havia uma clara oportunidade para marcarmos um lugar no pódio. Estou magoado no lado direito da minha anca, por causa do acidente, mas espero poder fazer tudo o que posso para estar completamente apto para a Argentina no próximo fim de semana", comentou Miguel Oliveira.

"Não foi um bom resultado na primeira corrida, por razões óbvias. Vou pressionar por penalizações mais duras para pilotos que colocam outros em perigo de forma imprudente. Os pilotos de MotoGP precisam de servir de exemplo para os mais jovens das categorias Moto2 e Moto3 e corridas imprudentes como esta precisam de ser severamente punidas, para que os pilotos estejam cientes do que não fazer. Afinal, são 25 voltas e não uma corrida sprint, e isto aconteceu com o Miguel na terceira volta. Felizmente, o Miguel está bem, sem ossos partidos, e desejamos-lhe uma boa recuperação nos próximos dias antes de voar para a Argentina”, afirmou Razlan Razali, Fundador e Diretor da CryptoDATA RNF MotoGP Team.

"Depois de terminar a primeira etapa, estou feliz em ver a velocidade que temos, especialmente com o Miguel, que tem um ritmo fantástico. Terminámos em sétimo na Corrida Sprint ontem e ficámos muito orgulhosos em lutar pelo pódio. Não estou satisfeito com os resultados da nossa dupla de pilotos na corrida principal de domingo. Ser retirado por Marc (Marquez) foi uma grande pena para o Miguel, especialmente na sua corrida em casa. (…) A situação em geral é bastante difícil. Já estamos a ‘perder’ três ou quatro pilotos do campeonato após esta primeira ronda, estou um pouco preocupado que algo esteja a seguir um caminho errado. Definitivamente precisamos de analisar isto", refere Wilco Zeelenberg, Diretor Técnico da CryptoDATA RNF MotoGP Team.

Miguel Oliveira, piloto da CryptoDATA RNF MotoGP Team, teve um sábado emocionante no Grande Prémio de Portugal. O ídolo nacional, além de ter conseguido qualificar-se em P4, largando assim da segunda linha da grelha de partida, chegou a lutar por uma posição no pódio na primeira corrida Sprint da história do Campeonato Mundial de MotoGP.

Depois de uma sexta-feira desafiante e algumas contusões na sua perna e pé esquerdos após uma queda forte, Miguel Oliveira estava totalmente motivado para recuperar o terreno perdido no sábado no seu circuito local, o Autódromo Internacional do Algarve, e assim o fez. O piloto da Charneca de Caparica concretizou uma qualificação incrível, na Q1, para se classificar em P2 e garantir o último acesso para a Q2. Na Q2, foi também bem sucedido e registou o quarto tempo mais rápido, garantindo um lugar na frente, mais especificamente da segunda fila para a corrida de domingo, e também para a primeira corrida de Sprint da história do MotoGP hoje.

Partindo da qiarta posição, conseguiu manter-se entre os cinco primeiros por um bom tempo, e chegou até ao quarto lugar na quinta volta da corrida. Durante as três últimas voltas do curto sprint, travou uma forte batalha com Marc Marquez e Jack Miller e conseguiu posicionar-se em terceiro lugar na última volta. No entanto, um erro na travagem custou metros valiosos, e acabou por cruzar a bandeira de xadrez em sétimo lugar.

"É claro que teria sido muito melhor estar em terceiro lugar, mas não é uma grande deceção, pois ainda temos uma corrida completa amanhã. Alarguei a trajetória na última volta, pois estava a travar um pouco demais no lugar errado, então saí da pista e não consegui fazer a curva com o vento dentro da moto. É uma pena, mas ainda são três pontos. Temos outra oportunidade amanhã, além de termos também a possibilidade de preparar a moto um pouco melhor para a corrida principal", referiu Miguel Oliveira.

A corrida de domingo terá a primeira distância completa de corrida de 2023, com o piloto da CryptoDATA RNF MotoGP Team a preparar-se para as 25 voltas estipuladas, logo após o Warm Up que acontece às 09h45. A corrida inicia-se às 14h00.

O dia de abertura do Campeonato Mundial de MotoGP de 2023 no Autódromo Internacional do Algarve foi agitado. A FP1 desta manhã foi marcada por uma chuva leve no seu início, enquanto duas bandeiras vermelhas atrapalharam o andamento da tarde durante a segunda sessão de Treinos Livres do fim de semana.

O piloto da CryptoDATA RNF MotoGP Team Miguel Oliveira teve de se adaptar para ganhar confiança e velocidade com estas interrupções, e no caminho para um tempo rápido, acabou por cair. A queda do ídolo português, algo aparatosa, resultou numa contusão no pé e perna esquerda.

Oliveira procurou encontrar as melhores sensações perante todas as mudanças de condições atmosféricas na FP1 e no início da FP2, que rapidamente foi interrompida por quase meia hora devido a problemas de cronometragem. Depois da reentrada, o piloto da Charneca de Caparica sofreu uma queda na curva dez, onde bateu com força na perna esquerda. Apesar da queda, conseguiu melhorar o seu tempo registado na sessão da manhã em 0,836 segundos e terminou o dia em P19, apenas 0,054 segundos atrás de seu companheiro de equipa, Raul Fernandez.

"Hoje foi um dia estranho. Tivemos o “treino livre um” com alguma chuva no início e só conseguimos fazer duas voltas. Por isso, não conseguimos ter uma sensação realmente boa. No segundo treino livre começámos bastante bem, senti-me bem com a moto, mas quando experimentei a outra moto que tínhamos na garagem com outra configuração, houve um problema com o amortecedor de direção. Depois, houve este enorme atraso no erro de cronometragem. Não sei o que aconteceu. Certamente, hoje não foi o dia mais brilhante em termos de quão fluídas foram as sessões. Tive um acidente grave quando saí com pneus novos. Caí devido a um pneu traseiro frio. Primeiro, pensei que a moto do Pol me tinha atingido, mas depois entendi completamente que caí sozinho e que a moto deslizou na entrada da curva 11. Felizmente, tive apenas uma contusão no pé e na perna esquerda. Ainda assim, tentei o meu melhor e saí com o pneu dianteiro macio e o pneu traseiro macio, tentando obter um bom tempo por volta. Mas não estava confiante e apenas fiz por terminar o dia. Espero que amanhã tenhamos um dia melhor”, afirma Miguel Oliveira.

Para amanhã, Miguel Oliveira vai procurar encontrar mais confiança no Treino Livre do dia, agendado para as 10h10, na esperança de passar para a Q2 e garantir uma posição de grelha de partida sólida para a primeira corrida sprint de MotoGP no sábado às 15h00.

Depois de cerca de 20 anos sem se iniciar em solo europeu, arranca oficialmente neste fim de semana em Portimão, Portugal, de 24 a 26 de março, a primeiríssima ronda do Campeonato Mundial de MotoGP. Será uma jornada em ‘casa’ para Miguel Oliveira, que chega à ‘montanha-russa’ – onde decorreram recentemente os últimos testes oficiais da categoria-rainha do Mundial de Motociclismo –, com o desejo de ser bem-sucedido e de se divertir.

“É sempre bom correr em casa e ser esta a primeira corrida do Campeonato torna tudo mais entusiasmante. Este é sem dúvida um GP especial para mim e vou tentar de novo pelo menos estar no pódio. Sabemos que não é fácil, mas vamos lutar como sempre e com o apoio extra do público português o moral estará ainda mais elevado”, comenta Miguel Oliveira.

Ressalve-se que o piloto da Charneca de Caparica já venceu em 2020, em Portimão, na categoria de MotoGP. Em 2021, o Autódromo Internacional do Algarve (AIA) recebeu por duas vezes o Grande Prémio, tendo Miguel Oliveira conseguido um 16º lugar e um DNF, respetivamente. Em 2022, o piloto português conseguiu o top5 na corrida, ficando a vontade de mais.

Com 15 anos de história, o AIA passou a integrar a lista de circuitos internacionais mais apreciados do calendário de MotoGP. O traçado algarvio conta com seis curvas para a esquerda e nove para a direita, estendendo-se por 4.59Km de comprimento.

A estreia em Portugal da primeira corrida do ano está agendada para este fim de semana e está envolta em alguma expetativa, sobretudo numa temporada em que o piloto Miguel Oliveira abraça a nova estrutura RNF Aprilia MotoGP Team, aos comandos de uma Aprilia RS-GP, e em que se vai estrear um novo formato de competição e de corridas: as sprint races.

Horários GP Portugal:

Sexta-feira, 24 de março

FP1 10:45-11:30

FP2 15:00-16:00

Sábado, 25 de março

FP 10:10-10:40

Q1 10:50-11:05

Q2 11:15-11:30

Sprint race: 15:00

Domingo, 26 de março

Warm up 09:45-09:55

Corrida 14:00

A tão aguardada apresentação da nova equipa de Miguel Oliveira – CryptoDATA RNF MotoGP Team – aconteceu em Portugal, na abertura da temporada 2023, revelando o novo DNA, cores e inovações da estrutura, que estabelecem o tom para uma temporada emocionante e ambiciosa.

A inovação e a vontade de excelência são as palavras-chave para a CryptoDATA RNF MotoGP Team em 2023, que inaugura uma nova era como a primeira equipa satélite da Aprilia Racing na história do Campeonato Mundial de MotoGP e uma parceria única entre a RNF Racing Ltd. e a CryptoDATA. O espírito da equipa é refletido na combinação ousada das cores verde, azul, preto e ouro rosa, representando a transição da equipa anterior para a nova, bem como o seu compromisso com a excelência, a paixão pelo desporto e vontade para inovar e romper com o tradicional.

“Gosto muito da nova pintura! As cores são diferentes e únicas, então vai ser muito bom estar na pista assim. Mal posso esperar pela primeira corrida no meu circuito de casa, representando a CryptoDATA RNF MotoGP Team aos comandos da minha Aprilia RS-GP. Em 2023, tenho um novo desafio em mãos, pelo que espero que nos possamos dar bem e alcançar os objetivos que definimos juntos durante esta temporada. A moto tem muito potencial e tenho a certeza de que agora, juntamente com a equipa, podemos adaptar tudo ainda mais ao meu estilo de pilotagem e começarmos a ser rápidos para sermos competitivos”, afirma Miguel Oliveira.

Impulsionada por um espírito renovado combinado com uma forte dupla formada pelo herói nacional Miguel Oliveira e o jovem piloto Raul Fernandez, a equipa está ansiosa para competir na categoria MotoGP com as Aprilia RS-GPs. Com uma perspetiva positiva e promissora após testes bem-sucedidos em Valência, Sepang e Portimão, a colaboração entre Miguel, Raul e a Aprilia espera trazer sustentabilidade à pista, enquanto estabelece o tom para o crescimento contínuo.

A próxima temporada está definida para ser uma jornada emocionante para a CryptoDATA RNF MotoGP Team, marcada pelo entusiasmo e energia partilhados por parceiros de longa data, como a Greenpower Generators, RCB e WRS, e novos parceiros, como Sterilgarda, Castrol, Estrella Galicia e Shark. Com o apoio da empresa de tecnologia inovadora CryptoDATA, a equipa está determinada a empurrar os limites do que é possível no MotoGP. Juntos, a CryptoDATA RNF MotoGP Team trará tecnologia de ponta para o desporto e uma experiência incomparável para os fãs, parceiros e patrocinadores.

Razlan Razali, fundador e chefe da equipa CryptoDATA RNF MotoGP Team

"Estou emocionado por finalmente começar a nova temporada com um espírito renovado e as nossas novas cores ousadas que refletem a nova equipa CryptoDATA RNF MotoGP Team. Como equipa, estamos dedicados a fazer mudanças e a sair da caixa e daquilo que é a norma no desporto. Fizemos uma parceria com a CryptoDATA para trazer tecnologia de ponta para a modalidade e ajudar-nos a permanecer na vanguarda da inovação. Mas além da nossa parceria, estamos focados em trazer a nossa abordagem única para corrida, com uma cultura de equipa que enfatiza a excelência, a determinação, a paixão e o desejo de ser diferente.”

“Gostaria de expressar a minha gratidão a todos aqueles que fizeram parte dessa incrível jornada connosco. Em primeiro lugar, um sincero obrigado ao Sr. Carmelo Ezpeleta, Dorna, IRTA, Sr. Massimo Rivola, CEO da Aprilia Racing pelo forte suporte técnico da equipa de fábrica, aos nossos parceiros de longa data que estiveram ao nosso lado nos bons e maus momentos, como Greenpower Generators, RCB, WRS, BETA e muitos mais. E aos nossos novos parceiros que se juntam a nós nesta nova aventura, damos as boas-vindas a Sterilgarda, Shark, Estrella Galicia e Castrol. Estamos entusiasmados por ter todos a bordo e esperamos alcançar grande sucesso juntos no futuro.”

“A equipa CryptoDATA RNF MotoGP Team representa um novo capítulo emocionante para a estrutura e para o desporto, e estamos ansiosos para ver onde o futuro nos leva. Em última análise, acreditamos que, tendo parceiros que partilham a mesma visão connosco, estamos bem posicionados para o sucesso e para deixar a nossa marca na modalidade. Agora, estamos focados na inovação e em ultrapassar os limites, com a certeza de que traremos nova emoção e energia ao mundo das corridas de moto nesta temporada”.

Ovidiu Toma, CEO e fundador da CryptoDATA Tech

“A parceria com a RNF MotoGP Team e a MotoGP pode revolucionar a forma como pensamos sobre tecnologia e desporto. Ao alavancar a tecnologia de ponta, pretendemos oferecer rastreabilidade e métricas de desempenho incomparáveis, aprimorando a experiência do fã por meio de novos recursos entusiasmantes.”

“Através da nossa colaboração, estamos a introduzir uma nova plataforma que irá acompanhar de forma abrangente todos os aspetos da experiência do MotoGP, desde o desempenho dos pilotos até ao envolvimento dos fãs. A plataforma fornecerá atualizações em tempo real, recursos interativos e conteúdo exclusivo para os fãs, além de oferecer aos patrocinadores informações valiosas, permitindo que estes entendam melhor o seu público e criem campanhas direcionadas que ressoam com os fãs, num nível mais profundo”.

"No centro desta colaboração está um compromisso partilhado com a inovação, o desempenho e a excelência. Tanto a CryptoDATA como a RNF são apaixonadas por ultrapassar os limites do que é possível e acreditamos que esta parceria nos ajudará a alcançar os nossos objetivos em comum."

Wilco Zeelenberg, Team Manager CryptoDATA RNF MotoGP Team

“Ter este momento de verdade, ter o lançamento da equipa como apresentação de 2023 enche-nos de orgulho. Nos bastidores, temos trabalhado duro para criar muitas coisas e materiais novos para termos uma aparência melhor, termos um desempenho melhor e competirmos basicamente uns contra os outros. Chegamos aqui com cerca de 35 pessoas e dois pilotos fantásticos, além desta nova pintura, que é uma grande conquista. Estamos contentes por ver que há mais duas Aprilia na grelha de partida do Campeonato do Mundo de MotoGP e estou muito curioso para esta primeira corrida em Portimão para ver como os nossos rapazes são capazes de se portar nesta tão forte categoria”.

A RNF Aprilia MotoGP Team concluiu hoje os testes de pré-época no Autódromo Internacional do Algarve com perspetivas positivas para as próximas 21 jornadas do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2023.

Sol e temperaturas de Primavera marcaram o segundo e último dia de testes antes da temporada 2023 do Campeonato do Mundo de MotoGP hoje no Autódromo Internacional do Algarve. Tal como no sábado, Miguel Oliveira pôde aproveitar ao máximo o tempo de pista desde o início da manhã até ao pôr-do-sol.

Com mais e mais voltas a bordo da sua Aprilia RS-GP e estando à vontade com a ‘montanha-russa’ que lhe é tão familiar, Oliveira melhorou este domingo a sua volta mais rápida de ontem sem dificuldade. O piloto da Charneca de Caparica fez um total de 147 voltas ao longo dos dois dias de testes, sendo que hoje, domingo, Oliveira conseguiu ser 1,024 segundos mais rápido do que no primeiro dia e terminou o teste oficial em P11, apenas 0,616 segundos atrás do mais rápido.

“Depois de hoje, estamos em uma boa posição para começar o primeiro Grande Prêmio. Embora gostássemos de estar um pouco mais à frente na classificação, o nosso ritmo foi bastante forte e estivemos ‘lá’ durante todo o dia, o que é bom. Infelizmente, hoje à tarde, durante o contrarrelógio, tive uma pequena queda, estava a forçar e não havia nada que eu pudesse fazer. Temos algum trabalho a fazer, só preciso de começar o fim de semana de corrida para ver onde estamos”, comentou Miguel Oliveira.

Daqui a menos de duas semanas, a temporada do Campeonato do Mundo de MotoGP de 2023 vai começar com a primeira das 21 rondas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, Portugal, onde Oliveira aponta a sua ‘mira’ para altos voos. A RNF Aprilia MotoGP Team está pronta para mostrar suas cores oficiais de 2023 para o mundo em um lançamento virtual exclusivo na segunda-feira, 20 de março.

Miguel Oliveira rodou hoje no asfalto de Portimão, mais precisamente no Autódromo Internacional do Algarve, para o último teste de pré-temporada antes do arranque da primeira prova de 2023, tendo fechado o sexto melhor tempo do dia, nos 1m39s466.

Com o sol e temperaturas de Primavera a espreitar, o longo sábado de trabalho na ‘montanha-russa’ proporcionou ao piloto de Almada treinar com a sua Aprilia RS-GP ao longo de 75 voltas.

O herói local Miguel Oliveira sentiu-se visivelmente em casa desde o primeiro minuto, trabalhando na adaptação à sua nova máquina e adaptando também a moto às suas próprias necessidades. Sob o olhar atento das bancadas, onde esteva uma generosa audiência de fãs, o piloto da Charneca de Caparica terminou este sábado na sexta posição, a apenas 0,695s do melhor tempo fixado por Francesco Bagnaia.

"Hoje foi um grande dia. Sinto-me muito bem com a moto. Não fizemos nenhum contra-relógio, mas ainda assim estamos muito competitivos. Portanto, estou realmente ansioso por amanhã. Vou tentar obter ainda mais velocidade da Aprilia RS-GP e tentar ficar ainda mais confortável em cima da moto”, refere Miguel Oliveira.

Domingo vai ser o último dia de preparação da pré-temporada na pista portuguesa para o Campeonato do Mundo de MotoGP antes da primeira jornada de 2023, que se realiza entre 24 a 26 de março no mesmo local.

É já a 11 e 12 de março, este sábado e domingo, que Miguel Oliveira – como, aliás, toda a caravana de MotoGP – vai rumar ao Autódromo Internacional do Algarve (AIA), em Portimão, para uma nova ronda de testes, antes do arranque oficial do campeonato de MotoGP.

Miguel Oliveira chega à “montanha-russa” algarvia para dois dias de testes, mantendo o seu objetivo de conhecer e adaptar-se à sua nova moto, para estar o máximo preparado para os 21 Grandes Prémios do ano, que em 2023 adquirem um novo formato ao incluírem além da corrida principal do evento (que se mantém aos domingos), as “sprint races” (aos sábados).

“Estou muito entusiasmado, estou a contar os dias para ser sincero. Quero começar com força e com bastante velocidade. É o que eu espero e é esta a vontade que tenho: fazer um excelente resultado perante o público português”, refere o piloto da Charneca de Caparica que, recorde-se, foi o primeiro piloto na história do MotoGP a vencer em Portimão.

O circuito português vai, como é sabido, receber a abertura do campeonato e o regresso da prova inaugural à Europa, após quase duas décadas desde a última vez em 2006.

A estreia em Portugal da primeira corrida do ano está agendada para o fim de semana de 24 a 26 de março e está envolta em alguma expetativa, sobretudo num circuito muito apreciado internacionalmente e numa temporada em que o piloto Miguel Oliveira abraça a nova estrutura RNF Aprilia MotoGP Team, aos comandos de uma Aprilia RS-GP, com a qual fará oficialmente o seu primeiro Grande Prémio em ‘casa’.

Antes desta prova inaugural, o Autódromo Internacional do Algarve vai receber então toda a ação no fim de semana de 11 e 12 de março, com sessões de testes diários de oito horas, entre as 10h00 e as 18h00, ao longo dos 4,59 Km de comprimento do traçado, sendo possível assistir gratuitamente às sessões para quem for detentor de entrada para o GP Portugal. Para quem não tiver ainda garantida a sua presença no Grande Prémio português, poderá assistir aos testes por 10€ (bilheteira AIA).

A Cofidis e o piloto Miguel Oliveira acabam de renovar, pelo período de dois anos, a sua parceria que teve início em 2017. O acordo de patrocínio foi oficializado esta manhã, numa conferência realizada na sede da Cofidis, em Lisboa, entre o piloto português de motociclismo, Miguel Oliveira, e o Diretor Comercial da Cofidis em Portugal, Licínio Santos.

Ao longo dos últimos anos, a marca e o piloto português têm vindo a estreitar laços e a aumentar o grau de confiança gerada no âmbito desta parceria que dura há sete anos.

Licínio Santos, Diretor Comercial da Cofidis em Portugal, destaca a importância deste acordo de patrocínio: “É com muito orgulho que renovamos esta parceria com o Miguel Oliveira por mais dois anos. São mais de sete anos a acompanhar o percurso e a evolução de um dos maiores talentos do motociclismo, que já tantas alegrias deu aos portugueses, e que, de forma ímpar, se tem distinguido no plano desportivo internacional. O Miguel tem gerido a sua carreira com uma enorme determinação e resiliência, valores com os quais nos identificamos. Esta assinatura vem, por isso, demonstrar a confiança que temos nele enquanto atleta e reforça o compromisso de longo prazo que nos une.”

Miguel Oliveira sublinha que “É uma enorme honra poder contar com o patrocínio de uma grande marca internacional como a Cofidis, que ao longo destes últimos anos tem demonstrado bastante empenho nesta parceria. No meio desportivo é muito importante construirmos relações de confiança como a que desenvolvi com esta marca e, por isso, encaro com grande sentido de responsabilidade a renovação desta parceria. Ter a Cofidis a meu lado vai certamente contribuir para superar os desafios que surjam nesta que é uma fase muito ambiciosa da minha carreira no motociclismo.”

Recorde-se que Miguel Oliveira integrou recentemente a RNF Aprilia MotoGP Team, depois de ter terminado a época de 2022 dentro do top 10 do campeonato, com 149 pontos.

A par da sua carreira no motociclismo, o atleta continua a apostar na formação e mentoria de jovens pilotos, com a Miguel Oliveira Racing Team, que retoma este ano a competição no ESBK – Campeonato Espanhol de Superbikes.