Year: 2019

Aos comandos da sua KTM RC16 Miguel Oliveira reeditou hoje em Motegi o resultado conseguido no GP da Catalunha ao terminar no 12º lugar da classificação geral. Arrancando da 16ª posição da grelha, o português só deixou de procurar as ultrapassagens com a chegada da bandeira de xadrêz após intensas 24 voltas de corrida.

Com as temperaturas até aos 21 graus e o asfalto a ficar nos 27 devido ao céu sempre encoberto que acompanhou pilotos e equipas no dia das corridas da 16ª prova do mundial MotoGP, Miguel Oliveira foi hoje um brilhante 12º classificado no final de uma corrida intensa, sofrida e recheada de batalhas pelos lugares mais próximos dos ‘top-ten.’

Após ter começado a corrida a abrir a sexta linha da grelha de partida, o recruta de Hervé Poncharal não encontrou as melhores linhas nas curvas iniciais – mesmo ganhando de imediato uma posição – e desceu ao 18º posto após os primeiros momentos de corrida.

Quando começou a encontrar o seu ritmo Miguel Oliveira começou a ganhar posições e na sexta passagem pela linha de meta era 17º, continuando a subir na classificação para se instalar na 14ª posição na 11ª volta, ao que se seguiu duas voltas mais tarde mais um lugar ganho. A ascensão na classificação ficou selada a duas voltas do final quando passou ao 12º posto onde recebeu a bandeira de xadrêz.

´Foi uma corrida em crescendo. Depois de um bom arranque não consegui ficar bem posicionado nas primeiras curvas e foi passado por alguns pilotos no início. Após algumas voltas consegui começar a impôr o meu ritmo e a criar um pouco mais de espaço para poder ultrapassar e fiz a minha corrida em crescendo, terminei bastante forte nas últimas voltas. Terminei nos pontos que era o objectivo depois de ter andado muito bem na Tailândia mas não ter terminado a corrida dentro dos pontos. Voltámos aos pontos e estamos no bom caminho para conseguir estar cada vez mais perto do ´top-ten´e do melhor piloto da KTM. A equipa está contente com o resultado mas obviamente que queremos mais mas sabíamos que aqui iriamos sofrer um pouco pois todas as Ducati são muito competitivas aqui. Fisicamente o meu corpo respondeu melhor do que esperava e vamos trabalhar para melhorar ainda mais o resultado na Austrália.’

Com este resultado Miguel Oliveira igualou a prestação conseguida na Catalunha e somou mais quatro pontos no campeonato, totalizando agora 33 pontos no campeonato e tendo mesmo ascendido ao 16º lugar da classificação antes da chegada a um dos seus circuitos favoritos, o de Phillip Island na Austrália onde enfrentará o 17º GP da época já na próxima semana.

Com condições mistas de aderência no traçado do Twin Ring em Motegi no Japão, Miguel Oliveira conseguiu hoje a 16ª posição na grelha de partida para a etapa japonesa do campeonato do mundo de MotoGP.

Com o dia a ‘acordar’ chuvoso foi com o asfalto japonês molhado que os pilotos enfrentaram a primeira sessão de treinos livres do dia, a terceira no programa do evento, sessão essa onde Miguel Oliveira confirmou a sua rapidez com a KTM RC16 em condições mais exigentes, fechando a sessão com o 10º melhor tempo (1m55.860s) a escassas 13 milésimas de segundo do melhor piloto da KTM. A prestação seria confirmada na sessão seguinte, já com a pista a secar, conseguindo o piloto português o 14º tempo (1m52.411s), sendo mais uma vez o segundo mais rápido entre os que utilizam as motos austríacas.

Na qualificação, já com o piso seco, Miguel Oliveira assinou a sua melhor volta, a oitava das oito que realizou, com um tempo de 1m47.894s, fechando a sessão a pouco mais de 1 segundo do mais veloz para assegurar a ‘abertura’ da sexta linha da grelha de partida para as 24 voltas aos 4801 metros de perímetro da pista japonesa.

‘Foi um Sábado bastante positivo. Em condições de chuva consegui ser bastante rápido e bastante competitivo. De tarde na qualificação com a pista a secar foi um pouco complicado perceber nas partes da pista em que estava mais molhado qual era o nível de aderência mais ainda assim fizemos uma boa qualificação, o possível, e agora resta-nos analisar bem aquilo que podemos melhorar amanhã no ´warm-up´e preparar bem uma corrida onde a estratégia será fazer um bom arranque e impôr o nosso ritmo desde o início em lugares pontuáveis.’

Esta será a sétima vez em 2019 que Miguel Oliveira irá arrancar da sexta linha da grelha de partida, sendo também a quarta prova em que qualifica na 16ª posição da grelha de partida. A corrida terá o seu início ás 7 horas da manhã (hora de Portugal Continental) com transmissão em directo na Sport TV.

No arranque do 16º GP da época 2019, que se realiza este fim-de-semana no Twin Ring Motegi no Japão, nem mesmo uma queda na segunda sessão de treinos livres impediu Miguel Oliveira de melhorar a sua melhor volta face à sessão matinal.

Com um total de 31 voltas cronometradas realizadas ao circuito nipónico, com 4801 metros de perímetro e marcado por zonas rápidas e também travagens exigentes. Na primeira sessão, com a temperatura ambiente abaixo dos 20 graus, o piloto da KTM RC 16 conseguiu a 17ª melhor volta com 1m46.942s a pouco a escasso 1.340 da melhor volta na sessão.

Nos segundos 45 minutos de treinos livres Miguel Oliveira acabou por sofrer uma queda quando experimentava um composto de pneu diferente na roda dianteira – que não atingiu a temperatura necessária num asfalto que não aqueceu para além dos 21 graus – condicionando a ‘agenda’ de trabalho na sessão mas não impedindo que o português regressasse novamente à pista para conseguir melhorar a sua passagem com 1m46.800s conseguidos na penúltima passagem ao circuito. Com esta melhoria Miguel Oliveira fechou o dia na 19ª posição a pouco mais de 1 segundo dos dez primeiros.

‘Uma sexta-feira com uma queda na segunda sessão. Estava a sentir-me bastante bem com a moto e a ganhar um pouco mais de confiança, mesmo sentindo alguma limitação nesta pista com o meu ombro pois é uma pista muito exigente para as travagens do lado direito. Já sabia que ia ser complicado mas o facto das condições climatéricas apontarem para chuva no dia de amanhã quisemos testar um pneu médio na roda dianteira que acabou por não ganhar temperatura suficiente e fez-me cair logo na volta de saída da box. Um pequeno detalhe com uma grande consequência mas felizmente consegui mesmo um pouco combalido regressar à moto e melhorar o meu tempo desta manhã. Ainda temos um passo grande para fazer no ‘setting’ da moto, que não conseguimos testar e agora de tarde vamos analisar o que podemos melhorar para fazer uma boa qualificação amanhã.’

Miguel Oliveira e todo o pelotão do campeonato do mundo regressam amanhã à pista para cumprirem duas sessões de treinos livres e também a qualificação para o GP do Japão, a primeira de três provas consecutivas no calendário do campeonato do mundo 2019.

Após uma curta pausa no campeonato do mundo Miguel Oliveira já está no Japão para enfrentar aquele que será o 16º GP da época 2019. O traçado de Motegi receberá a primeira de três provas consecutivas que marcarão o final da ronda asiática iniciada com  o GP da Tailândia.

Depois da duas quedas no arranque do GP realizado em Buriram Miguel Oliveira acabou por ver o seu fim-de-semana novamente condicionado pelo ombro direito, mas os dias de descanso entre as duas provas ajudaram À recuperação e no regresso a um traçado onde em 2018 foi terceiro classificado aos comandos da KTM com que se sagrou vice-campeão do mundo Moto2.

‘Senti que podia ter feito um pouco mais no GP da Tailândia, mas não foi possível devido ao meu ombro e depois das duas quedas que sofri na sexta-feira ficou mesmo tudo um pouco mais complicado. De qualquer das formas a equipa fez um excelente trabalho e penso que somos fortes e confiantes o suficiente para lutar de novo pelos pontos no Japão. É um pista que me agrada, um país que adoro visitar por isso penso que vai ser um momento de viragem positiva para nós.’

O traçado nipónico apresenta 4801 metros de perímetro com 4 rectas, 6 curvas para a esquerda e 8 para direita. Caracteriza-se pelas suas curvas rápidas, fortes zonas de travagem e aceleração que exigem não apenas uma boa afinação da moto mas igualmente acerto dos pneumáticos que enfrentam um asfalto muito abrasivo.

Arrancando da 17ª posição na grelha de partida para o GP da Tailândia, Miguel Oliveira viu hoje a sua prova ser condicionada pelo ombro direito que voltou a limitar a prestação final do piloto da KTM Tech3, lutando mesmo assim até ao final por um lugar nos pontos, que escapou por muito pouco.

Após uma recuperação inicial que o levou até ao 13º posto e a uma intensa luta com Pol Espargaró, com várias trocas de posições entre ambos, Miguel Oliveira acabou por voltar a sentir algumas limitações no ombro direito, lesionado na queda em Silvertone, e foi forçado a baixar o ritmo e a perder posições já na segunda metade das 26 voltas realizadas ao traçado de Buriram e onde os mais de 31 graus de temperatura ambiente e os quase 50 no asfalto não ajudaram aos pilotos. Miguel Oliveira acabou por terminar na 16ª posição – a 0.098 do 15º – não pontuando pela diferença mínima nesta segunda visita do campeonato à cidade da Esperança.

‘Foi uma corrida com bom ritmo no início, com um bom arranque, consegui fazer logo algumas ultrapassagens e rapidamente percebi que tinha andamento para lutar com aquele pequeno grupo que discutiu a décima posição. Depois de mais de metade da corrida comecei a sentir alguma fraqueza no ombro lesionado e progressivamente comecei igualmente a perder a força e a não travar tão tarde como os meus adversários. Isso fez-me perder bastante tempo e no final tentei guardar alguma energia para a última volta, na qual consegui fazer um bom tempo mas já muito limitado para ultrapassar.’

Apesar das dores no ombro Miguel Oliveira deixa Buriram satisfeito com o trabalho feito ao longo dos três dias em Buriram e aponta já ao próximo GP o regresso à sua posição ‘habitual’ no campeonato.

‘Apesar desse contratempo o fim-de-semana acabou por ser positivo porque conseguimos melhorar as sensações com a moto, experimentámos uma direcção de ‘setup’ positiva e agora temos de melhorar no Japão porque o nosso lugar e a nossa capacidade é para fazer muito melhor do que fizemos este fim-de-semana.’

O próximo GP realiza-se no Twin Ring Motegi no Japão dentro de duas semanas, interregno que Miguel Oliveira vai aproveitar para recuperar o ombro direito, sujeito a esforço adicional quase que semanalmente desde a queda em Silverstone.

Aos comandos da sua KTM RC16 Miguel Oliveira conseguiu hoje em Buriram na Tailândia a 17ª posição na qualificação para o GP da Tailândia em MotoGP. Curtas oito décimas separaram o piloto português do acesso à segunda fase da qualificação, aquela que define as quatro primeiras linhas da grelha de partida.

Após uma terceira sessão de treinos livres realizada com a pista molhada onde foi o 10º mais rápido, na quarta e última sessão de treinos livres, que antecedeu a qualificação, Miguel Oliveira voltou a ser o 19º com a KTM da Tech3, a apenas 1 segundo e meio do mais veloz.

Na qualificação, realizada com piso seco e com 28 graus de temperatura ambiente, Miguel Oliveira foi o sétimo depois de assinar a sua melhor volta do fim-de-semana com 1´31.499 a apenas 814 milésimas do primeiro lugar. Uma prestação condicionada por uma falha no travão traseiro da sua moto e que o coloca na 17ª posição da grelha de partida para o GP da Tailândia a realizar amanhã no Chang International Circuito em Buriram na Tailândia.

‘Foi um Sábado de qualificação um pouco atípico. Fizemos a primeira sessão com chuva, na FP4 fizemos um bom trabalho e experimentámos uma afinação nova na moto de que gostei bastante mas na qualificação simplesmente fiquei sem travão traseiro, o que me limitou bastante. Este problema já surgiu anteriormente e apesar de todos os esforços da equipa ainda não o conseguimos solucionar. Amanhã vamos experimentar outras soluções propostas pela Brembo para tentar resolver este problema que neste momento me impede de conseguir andar mais rápido e retirar todo o potencial da moto.’

O GP da Tailândia realiza-se amanhã a partir das oito horas da manhã (hora de Portugal Continental) com 26 voltas aos 4.554 metros do circuito onde no passado ano Miguel Oliveira foi terceiro na corrida do mundial Moto2.

Temperaturas elevadas – acima dos 50 graus no asfalto aquando da segunda sessão – aderência complicada e um circuito quase desconhecido para Miguel Oliveira e a equipa da Tech3 marcaram o arranque do GP da Tailândia em MotoGP, a primeira das quatro provas asiáticas do campeonato e a 15ª do calendário 2019.

No final das duas sessões de treinos livres o piloto português instalou-se na 19ª posição a pouco mais de um segundo e meio do mais rápido neste dia de arranque junto à cidade da esperança (Buriram). Um dia que ficou igualmente marcado por duas quedas – uma em cada sessão – que condicionaram o programa de trabalho agendado mas não trouxeram consequências físicas.

‘Começámos o dia com uma queda algo violenta mas felizmente sem consequências. Na segunda sessão para ser sincero nunca encontrámos as melhores sensações e além disso voltei a sofrer uma pequena queda na última curva. Globalmente foi um dia complicado, mas mesmo assim não estamos muito longe dos adversários. Quero ganhar de novo alguma confiança amanhã.

Na primeira sessão de treinos livres foi com o registo de 1m32.524 que Miguel Oliveira fechou após ter realizado 15 voltas rápidas aos 4.554 metros do circuito tailandês. Na segunda sessão o piloto da KTM cumpriu novamente 15 voltas ao traçado mas foi na 14ª passagem que conseguiu a sua melhor volta – 1m31.936s – fechando o dia na 19ª posição sendo igualmente o segundo melhor piloto da KTM.

Amanhã Miguel Oliveira enfrentará as derradeiras duas sessões de treinos livres e a qualificação para o GP da Tailândia.

No arranque da habitual ronda asiática no calendário do mundial MotoGP Miguel Oliveira enfrenta no próximo fim-de-semana a 15ª prova do campeonato do mundo na Tailândia, a primeira das quatro paragens do ‘outro lado do globo’.

Estreada em 2018 a etapa no Chang International Circuit irá levar o ‘paddock’ novamente até à Cidade da Felicidade (Buriram) e é com natural expectativa e moral elevada que Miguel Oliveira irá enfrentar os 4.554 metros do circuito desenhado por Hermann Tilke e que fez a sua estreia em campeonatos do mundo aquando das visita do mundial Superbike em 2015, menos de um ano após a inauguração do recinto.

‘O próximo GP é o da Tailândia e estou desejoso de correr lá. É uma pista que no ano passado foi muito ‘simpática’ para mim e na estreia consegui um pódio. Penso que é motivador para a próxima corrida. Espero estar um pouco melhor preparado pelo facto de ter mais tempo para recuperar o ombro e espero poder descobrir esta pista com a nossa moto e fazer um bom trabalho e conseguir um bom resultado para a nossa equipa.’

Actualmente na 17ª posição do campeonato com o mesmo número de pontos (29) que o igualmente estreante Francesco Bagnaia, Miguel Oliveira pontuou em oito das provas até ao momento realizadas e no regresso ao circuito asiático quer estar novamente entre os que juntam pontos para o campeonato no circuito localizado na província de Buriram, a 388 quilómetros de Bangkok e a apenas 40 do aeroporto de Buriram.

Apostado em esquecer dois GP´s sem pontuar, Miguel Oliveira conseguiu no passado Domingo no circuito espanhol do Motorland em Aragón, às portas da cidade de Alcaniz, um suado e saboroso 13º lugar final. Após 23 intensas voltas onde lutou curva a curva com quatro rivais – com múltiplas trocas de posições – o piloto da RC16 com as cores da Tech3 não só regressou aos pontos no campeonato como foi igualmente o melhor representante da casa austriaca.

"Foi uma boa corrida hoje, lutei de igual para igual com pilotos muito fortes, o que me deixa feliz. Existiram momentos onde foi difícil conseguir algumas ultrapassagens, principalmente nas últimas voltas, mas nunca deixei de estar na luta dentro desse grupo. Estou satisfeito com a posição alcançada, apesar de querer sempre mais e melhor. O facto de ter regressado aos pontos, principalmente depois das últimas provas é algo que me tranquiliza para os próximos desafios. Vamos continuar a trabalhar para que na próxima prova os bons resultados se mantenham." refere Miguel Oliveira.

Com a posição obtida, Miguel Oliveira totaliza agora 29 pontos no campeonato ocupando assim a 17ª posição na classificação do mesmo antes das quatro provas asiáticas do calendário.

Apesar de sofrer uma queda nas primeira voltas da corrida, Miguel Oliveira terminou na 16ª posição no grande prémio de San Marino em Itália. O piloto da equipa Red Bull KTM Tech3 partiu da 20ª posição e ainda nas primeiras voltas recuperou cinco posições. No entanto, a instabilidade que havia sentido no trem dianteiro durante a qualificação, foi a mesma sentida no início da corrida, comprometendo a confiança necessária do piloto de Almada.

"Foi uma corrida difícil, por todos os condicionantes existentes. Contudo, e apesar dos mesmos senti-me bem em cima da moto e a prova disso mesmo foi que rapidamente no arranque consegui subir algumas posições e alinhar a nossa prestação com os objectivos que definimos para esta prova. A queda na curva 4 foi um percalço que não me desmotivou, voltei rapidamente à prova, consegui recuperar o ritmo e no final terminar na 16º posição. Agora, é continuar o bom trabalho que toda a equipa tem desenvolvido, para que na próxima semana, em Aragão consigamos terminar numa posição ainda mais positiva." refere Miguel Oliveira.

Ainda a recuperar da lesão do ombro contraída no incidente com Joan Zarco, o Piloto prepara-se Agora para a próxima etapa já no próximo fim-de-semana em Aragão, antes de rumar para a ronda asiática.