Year: 2017

O regresso ao trabalho por parte de Miguel Oliveira, piloto da Redbull KTM Ajo Moto2, no Autódromo de Brno, na República Checa, fez-se debaixo de condições muito diferentes na abertura das duas sessões de treino de hoje. O primeiro treino livre do dia realizou-se perante chuva, mas o segundo já foi realizado em piso seco. O piloto português de Moto2 provou ter a melhor capacidade de adaptação, tendo assegurado o primeiro lugar da tabela de tempos no primeiro treino e o quarto na sessão da tarde.

A chuva em Brno foi intensa desde a primeira saída para a pista, mas o piloto de Almada adaptou-se perfeitamente à sua KTM, colocando um ritmo elevado que lhe permitiu liderar toda a sessão desde o início e apenas renunciando ao primeiro lugar nos minutos finais, que viria a recuperar momentos antes da bandeira de xadrez com o tempo de 2m15.724s. 

A segunda sessão do dia foi disputada com o piso seco e os tempos do primeiro treino foram esmagados logo na volta inicial na medida em que os pilotos da classe intermédia entravam em pista com pneus slicks. As primeiras voltas não foram fáceis para o piloto de Almada, e apenas depois da mudança para pneus macios conseguiu entrar no Top 5. Apesar de ter de passar pelas boxes devido a um problema mecânico no travão traseiro, Miguel Oliveira foi capaz de baixar o seu melhor tempo para terminar na quarta posição a 0,446seg do melhor tempo da sessão. 

“Ainda não me sinto completamente confortável com afinação da moto. Temos de trabalhar um pouco mais na traseira para conseguirmos curvar melhor. Durante o segundo treino livre de hoje tive um pequeno problema com o travão de trás, mas os mecânicos rapidamente o resolveram sem qualquer dificuldade. Fizeram um trabalho fantástico, o qual me permitiu voltar à pista e fazer mais algumas voltas rápidas. Poderia ter feito o terceiro tempo, mas outro piloto abrandou-me. Estou contente com o trabalho que desenvolvemos hoje, e estamos encaminhados para atingir os nossos objetivos. Pode dizer-se que estou preparado para quaisquer condições climatéricas, visto a moto estar também a correr bem à chuva. Vamos levar o trabalho um dia de cada vez e ver o que acontece no domingo”.

A batalha pela 10ª pole position da temporada decorre amanhã, sábado, a partir das 14:05.

Resultados combinados (FP1 + FP2)

1. Mattia Pasini (Kalex) com 2:02.975

2. Francesco Bagnaia (Kalex) com 2:03.237 +0.262

3. Xavi Vierge (Tech 3) com 2:03.294 +0.319

4. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Ajo) com 2:03.421 +0.446

5. Sandro Cortese (Suter) com 2:03.430 +0.455

O piloto da equipa Red Bull KTM Ajo fechou a primeira metade da temporada com o seu melhor resultado em moto2 na Alemanha. No próximo fim de semana Miguel Oliveira está de volta aos comando da sua KTM Moto2 em Brno, Républica Checa, para a 10ª corrida do ano no campeonato do mundo. As quatro semanas de férias de verão serviram para o piloto de Almada descansar e se preparar fisicamente para voltar acção.

Miguel oliveira ocupa atualmente a terceira posição do ranking mundial com quatro pódios e tem como objetivo chegar ás vitórias. O piloto de Almada  este relativamente perto no Gp da Alemanha, e  o teste de Moto GP realizado no passado mês de julho deu-lhe  motivação extra. No ano passado terminou na 9ª posição sendo que foi em 2015 que alcançou o seu melhor resultado neste circuito terminando em 7º aos comandos da KTM moto3.

Miguel Oliveira:

“Durante as férias de verão testei a moto KTM MotoGP, descansei, treinei e analisei um pouco o que fizemos na primeira metade da temporada – o que foi fantástico. Estou muito feliz por ter testado a moto de MotoGP, e claro, é um dia que não vou esquecer com tão depressa.

Espero que possamos terminar no Top 5 em cada corrida na segunda metade da temporada. Nosso objetivo é começar constantemente a lutar pelo pódio, e se podemos ganhar uma corrida, melhor. Estamos à procura de uma moto para trabalhar na perfeição todos os fins-de-semana e, acima de tudo, para recolher informações para continuar avançando. Estou muito motivado para lutar por pódios e vitórias.”

O piloto da Red Bull KTM Ajo volta ação na próxima 6ª feira no histórico autódromo de Brno e a corrida terá lugar no próximo domingo pelas 11h20. Toda ação pode ser acompanhada em direto na Sporttv.

Volta mais rápida e recorde do circuito de Sachsenring em corrida, recuperação desde o sétimo até ao primeiro posto que discutiu até à derradeira passagem sobre a linha de meta e escassos 0.066s de diferença para o vencedor são os destaques após mais uma brilhante corrida de Miguel Oliveira no campeonato do mundo de Moto2 que lhe valeu o regresso ao terceiro posto do campeonato a 22 pontos do segundo, recuperando 20 pontos nessas mesmas contas.

Arrancando na sexta posição para 29 voltas aos 3.671 metros do traçado, Miguel Oliveira não se incomodou com o facto de ter perdido uma posição face ao posicionamento na grelha de partida e na terceira volta era sexto para dar início a uma recuperação que o levou ao primeiro posto na entrada para a última volta. Até lá chegar Miguel Oliveira assinou o novo recorde do circuito na décima volta (1m24.483s) quando era já terceiro e recuperava de forma demolidora para o líder do pelotão uma desvantagem que chegou a rondar os três segundos nos primeiros momentos de corrida.

Entre a 12ª volta e a bandeira de xadrêz o piloto de Almada andou sempre junto ao comandante e  passou mesmo para a frente na entrada para a derradeira volta, mas o adversário respondeu de forma eficaz e segurou a primeira posição ao longo da derradeira volta para deixar Oliveira em segundo a 0.066s do primeiro posto naquele que foi o terceiro pódio de Miguel Oliveira no campeonato do mundo de Moto2 para igualar o segundo posto da Argentina.

"Tinha que tentar pelo menos uma vez e foi o que fiz. O Franco é muito forte nas travagens e não facilitou. Entrei na última volta em primeiro mais ele respondeu de imediato no final da recta da meta. Sabia que era muito forte no final da descida mas ele protegeu bem no final. Queria ser terceiro antes das férias e conseguimos, foi pena ter ficado tão perto da vitória mas foi muito bom."

Palavras de Miguel Oliveira no final de uma corrida onde mais uma vez mostrou a evolução da sua KTM Moto2 e onde recuperou a terceira posição do campeonato ao mesmo tempo que se tornou no piloto mais rápido de sempre em corrida com uma Moto2 na curta pista germânica. O mundial ruma agora para o seu habitual período de férias regressando no dia 6 de Agosto no circuito de Brno na Républica Checa.

Resultados GP Alemanha

1º Franco Morbidelli – Kalex com 29 voltas

2º Miguel Oliveira – KTM a 0.066s

3º Francesco Bagnaia – Kalex a 0.574s

4º Simone Corsi – Speed Up a 0.749s

5º Mattia Pasini – Kalex a 1.300s

Campeonato

1º Franco Morbidelli – 173 pontos

3º Thomas Luthi – 136

3º Miguel Oliveira – 114

4º Alex Marquez – 113

5º Mattia Pasini – 93

Apenas três animadoras sessões de treinos livres sempre com o piso seco o traçado de Sachsenring presenteou hoje os pilotos e equipas do mundial de Moto2 com uma qualificação com condições mistas. Após uma primeira fase com o novo asfalto molhado, a chuva mais intensa obrigou a uma 'paragem' forçada e no final da sessão com a pista a progressivamente a secar os pilotos atacaram decididos os minutos finais rumo ao escalonamento da grelha de partida.

Líder da classificação até aos derradeiros minutos, Miguel Oliveira acabou por fechar o dia no sexto posto, mais uma vez na segunda linha da grelha de partida. Mas mais importante que a posição alcançada foram as claras melhorias do comportamento da KTM Moto2 em piso molhado, que possibilitou um aumento gradual da confiança do piloto de Almada que no fecho da qualificação assinou a sua melhor volta em 1m32.801s, tempo que deixou Miguel Oliveira bastante animado e confiante quanto ao dia de amanhã.

"Vou-me concentrar no que foi positivo no dia de hoje, que é o facto de termos melhorado muito em condições de piso molhado. Liderámos durante grande parte da qualificação, mas então começou a chover e quando regressámos à pista começámos gradualmente a baixar os nossos tempos. Acredito sinceramente que me faltou forçar um pouco mais nas derradeiras três voltas. No início tinha outro piloto atrás de mim, não lhe queria dar 'boleia' e nas duas últimas voltas dei o meu máximo para melhorar o tempo mas isso não foi possível. De qualquer das formas, a segunda linha não é mau. Amanhã vamos dar o nosso melhor para fazer uma boa corrida, seja com piso seco ou molhado, e conseguir outro Top 5."

Com as previsões meteorológicas a mostrarem condições de incerteza para o dia de amanhã, Miguel Oliveira está confiante que a sua moto se mostre novamente afinada para a eventualidade de uma corrida à chuva. O GP da Alemanha será o derradeiro da primeira metade da época, antes da entrada no período de férias e serão 29 as voltas que os pilotos terão que realizar aos 3.700 metros do circuito.

Resultados Qualificação

1º Franco Morbidelli – Kalex com 1m32.159s

2º Alex Marquez – Kalex a 0.253s

3º Sandro Cortese – Sutter a 0.377s

4º Mattia Pasini – Kalex a 0.519s

5º Hector Garzo – Tech3 a 0.588s

6º Miguel Oliveira – KTM a 0.642s

Uma semana depois de uma fantástica corrida no traçado de Assen na Holanda Miguel Oliveira iniciou hoje a nona prova do campeonato do mundo a realizar no circuito alemão de Sachsenring. Com um novo asfalto em estreia e sendo a pista mais curta do campeonato, o piloto da KTM voltou a mostrar o seu bom momento e da KTM Moto2 fechando a jornada no terceiro posto.

Na primeira sessão de treinos livres, ao início da manhã, a pista seca 'embalou' Miguel Oliveira para o melhor tempo final com 1m24.976s a ser o resultado de uma melhoria de registo que aconteceu em dez ocasiões ao longo dos 45 minutos da sessão. Miguel Oliveira foi igualmente o único piloto a rodar no segundo 24 numa volta aos 3.671 metros do traçado.

Na sessão da tarde a chuva surgiu e deixou a pista com condições mistas de aderência. Inicialmente Oliveira foi para a pista com pneu de chuva mas rapidamente regressou à boxe esperando depois pelo asfalto seco que nos derradeiros 20 minutos permitiu rodar em 1m25.306s com o pneu de composto mais duro, sendo sétimo na sessão mas terceiro nas contas finais de ambas as sessões.

"Hoje estivemos muito bem. Esta manhã senti-me muito forte e de imediato utilizámos o pneu traseiro mais mole que temos ao nosso dispôr neste GP. Na sessão da tarde não tive outra possibilidade senão sair com o pneu duro, que não é o ideal. De qualquer das forma, fizemos um bom trabalho, estou satisfeito com o resultado de hoje e estamos bem. Veremos como está o tempo amanhã mas seja com piso seco ou molhado quero ser competitivo. No seco sinto-me forte, mas penso que falta um pouco de 'feeling' com o piso molhado. Espero melhorar isso se a situação surgir amanhã."

Amanhã o piloto da KTM enfrentará a derradeira sessão de treinos livres e a qualificação na pista da antiga Alemanha de Leste onde o objectivo será novamente estar entre os primeiros para ter uma boa posição no arranque para a longa corrida de Domingo.

Resultados combinados (FP1+FP2)

1º Thomas Luthi – Kalex com 1m28.848s

2º Marcel Schrotter Sutter a 0.046s

3º Miguel Oliveira – KTM a 0.128s

4º Franco Morbidelli – Kalex a 0.229s

5º Francesco Bagnaia – Kalex a 0.232s

Após um brilhante fim-de-semana em Assen na Holanda Miguel Oliveira chegou hoje a Sachsenring na Alemanha para em conjunto com a equipa da KTM Moto2 enfrentar a nona prova do calendário 2017. Uma prova que marca o final da primeira metade da temporada e onde o almadense vai tentar 'acertar contas' que ficaram em aberto depois do quinto posto que não o deixou totalmente satisfeito.

"Depois do resultado de Assen a motivação está em alta como é óbvio. Sinto-me com vontade de me redimir de não ter conseguido fazer o que queria em Assen porque senti que pela primeira vez estive realmente em condições de lutar pela vitória e não me senti em desvantagem face aos meus adversários. Por isso foi um pouco frustrante não ter conseguido pelo menos terminar em quarto."

A pista da antiga Alemanha de Leste está localizada perto da cidade de Chemnitz acolheu pela primeira vez uma prova do campeonato do mundo em 1998 e para além de ser a pista mais curta do campeonato é conhecida por ter apenas três curvas para a direita – uma delas a mítica 'Queda de Água' – elevando a exigência técnica a engenheiros e pilotos.

"Vamos para um circuito que é o mais curto da temporada, as corridas são muito longas na Alemanha, com muitas oportunidades para errar por ser um circuito um pouco traiçoeiro que obriga a muito controle do acelerador nas muitas curvas à esquerda. Não vai ser fácil mas estou optimista porque estamos a trabalhar no caminho certo e o objectivo é partir para as férias de Verão um pouco mais próximo do terceiro classificado ou mesmo na terceira posição."

Miguel Oliveira chega ao curto circuito de Sachsenring na quarta posição do campeonato com 19 pontos de atraso para o terceiro classificado do campeonato, piloto para o qual quer reduzir a diferença pontual. Os pilotos da classe Moto2 irão aqui enfrentar longas 29 voltas no próximo Domingo.

Circuito Sachsenring

Extensão: 3.671 metros

Largura: 12 metros

Curvas para a esquerda: 10

Curvas para a direita: 3

Recta mais longa: 700 metros

Construção: 1996

Modificado: 2012

Modificação: 2003

Campeonato

1º Franco Morbidelli – Kalex com 148 pontos

2º Thomas Luthi – Kalex com 136

3º Alex Marquez – Kalex com 113

4º Miguel Oliveira – KTM com 94

5º Mattia Pasini – Kalex com 82

A melhor corrida do ano. Foi assim que muitos definiram as 24 voltas que fizeram parte da oitava prova do campeonato do mundo de Moto2 hoje realizada em Assen na Holanda. Passando pela liderança juntamente com mais quatro dos seus adversários e lutando desde os primeiros momentos com mais uma cheia de pilotos pela vitória o quinto posto final deixou no entanto um sabor 'agri-doce' ao piloto de Almada.

Sabendo que tinha que protagonizar um arranque forte assim que foi dada ordem de arranque para a corrida o piloto da KTM rapidamente atacou a concorrência para ascender duas posições e ser segundo nas primeiras três voltas, onde nem mesmo um toque com outro concorrente o fez baixar o ritmo. Na quarta volta Oliveira era o líder de um sexteto e segurou a posição durante três passagens numa intensa luta com a concorrência que juntou a seu lado os restantes cinco melhores do campeonato. Curva após curva os seis pilotos lutando como nunca neste campeonato e no final, na derradeira metade da última volta tudo se decidiu, com Miguel Oliveira a cruzar a meta na quinta posição a seis décimas do vencedor.

"No fundo foi uma corrida muito batalhada. Julgava poder lutar mais pela dianteira, fiz o máximo que pude e ficou um sabor um bocado 'agri-doce' porque sentia muito forte nas corridas e ás vezes nas ultrapassagens era sempre o mais prejudicado, mas estivemos lá na frente, estivemos na luta e isso é que é importante. Vamos já pensar no próximo fim-de-semana onde vamos estar num circuito novo para nós novamente e vamos como sempre trabalhar na mesma linha e dar o máximo."

Miguel Oliveira e a KTM seguem directamente para a antiga Alemanha de Leste onde no próximo fim-de-semana enfrentam a nona prova do ano – a que marca o final da primeira metade do ano – no traçado de Sachsenring, a pista mais pequena do campeonato e onde mais uma vez tudo será novo para a KTM Moto2. Na quarta posição do campeonato um dos objectivos será manter esta linha de resultados depois de ter ficado pela terceira vez consecutiva entre os cinco melhores.

Resultado Final

1º Franco Morbidelli – Kalex

2º Thomas Luthi – Kalex a 0.158s

3º Takaaki Nakagami – Kalex a 0.630s

4º Mattia Pasini – Kalex a 0.394s

5º Miguel Oliveira – KTM a 0.657s

Classificação Campeonato

1º Franco Morbidelli – Kalex com 148 pontos

2º Thomas Luthi – Kalex 136

3º Alex Marquez – Kalex 113

4º Miguel Oliveira – KTM 94

4º Mattia Pasini – Kalex 82

Escassas 147 milésimas de segundo separaram Miguel Oliveira de conseguir mais uma 'pole-position' no campeonato do mundo de Moto2 e no circuito de Assen. A qualificação para o GP de Holanda realizada ao início da tarde hoje viu o piloto da KTM ser o quarto mais veloz depois de meia hora de intensa luta pela 'pole', mas foi alcançado o objectivo para a jornada: ficar nas duas primeiras linhas da grelha de partida.

Depois de uma manhã chuvosa e uma terceira sessão de treinos livres onde nunca se sentiu confortável aos comandos da sua moto Miguel Oliveira encontrou na qualificação as condições de aderência que desejava com o asfalto seco em especial na meia hora final que se realizou depois de uma interrupção inesperada devido a um acidente com um piloto que obrigou a parar a sessão. No regresso à pista Oliveira entrou na luta pela primeira posição e no final a quarta posição com uma diferença tão reduzida revela o nível entre os quatro primeiros da classe na pista holandesa.

"De manhã com a pista molhada foi muito desconfortável pois praticamente não tinha 'feeling' com a moto, em especial com a traseira da moto. Desejava uma qualificação seca e foi isso que aconteceu, com tudo a correr como esperado ao conseguir estar na segunda linha da grelha de partida."

Uma qualificação que deixou o piloto da KTM bastante animado para enfrentar amanhã a oitava prova do campeonato onde se tiver oportunidade irá tentar reeditar os bons resultados que já conseguiu na pista holandesa.

"Amanhã teremos que fazer uma boa partida forte e tentar manter-me com os primeiros. Depois de passarmos a primeira metade da corrida veremos onde estou mas se estiver na frente prefiro arriscar para conseguir um pódio ou uma vitória ao invés de ficar em quarto ou quinto."

A corrida de Miguel Oliveira será a derradeira do programa de amanhã, com as 24 voltas a terem arranque marcado para as 13 horas e 30 minutos depois da corrida de MotoGP. Num traçado onde já venceu por duas vezes – 2008 e 2015 – e onde foi sempre muito rápido Miguel Oliveira mostrou nos últimos dois dias que vai lutar por uma posição de destaque no final da corrida que de acordo com as previsões meteorológicas se irá realizar com o asfalto seco.

Resultado Qualificação

1º Franco Morbidelli – Kalex 1m34.468s

2º Takaaki Nakagami – Kalex a 0.101s

3º Thomas Luthi – Kalex a 0.115s

4º Miguel Oliveira – KTM a 0.147s

5º Fabio Quartararo – Kalex a 0.428s

Numa pista sem segredos e na qual sabe o que é necessário para ser rápido Miguel Oliveira fechou hoje o primeiro dia do GP da Holanda – oitava prova do campeonato do mundo de Moto2 – na sexta posição dos tempos combinados das duas primeiras sessões de treinos livres.

Após um bem sucedido teste na passada semana em Barcelona onde em conjunto com a equipa foram encontradas evoluções positivas na KTM Moto2, Miguel Oliveira confirmou isso mesmo logo nos primeiros minutos da sessão de treinos inicial ao colocar-se entre os mais rápidos de forma sólida ao longo de toda a sessão que fechou na terceira posição depois de uma volta rápida em 1m38.783s na 22ª e última passagem que fez aos 4.542 metros daquele que é o único circuito que integra o campeonato do mundo desde a primeira edição em 1949.

Na segunda sessão o piloto de Almada confirmou o conforto com a moto e numa sessão onde existia uma possibilidade de chover atacou o cronómetro logo nos primeiros momentos, assegurando 1m38.463s logo na quarta volta. Depois disso a ordem de trabalho foi direccionada para o ritmo de corrida e Oliveira fechou a sessão em sexto para ocupar idêntica posição na classificação global de ambas as sessões com pouco mais de 4 décimas de segundo de diferença para o primeiro.

"Foi uma excelente sexta-feira. Ao longo do dia não alterámos quase nada na moto porque me senti muito confortável aos comandos da mesma. Saímos para a pista com as mesmas afinações com que trabalhámos na no teste da passada semana e isso resultou. Vamos ver como estará a meteorologia amanhã, mas é certo que na qualificação vamos tentar arriscar um pouco mais para assegurar a melhor volta possível. Penso que estou preparado para lutar pelas duas primeiras linhas na grelha. Tudo vai depender das condições climatéricas e como nos vamos adaptar ás condições no momento."

Miguel Oliveira e a equipa da KTM cumprem amanhã o segundo dia de prova, com as previsões climatéricas a indicarem forte possibilidade de queda de chuva ao longo do dia. Confortável com a sua KTM Moto2 e num traçado onde por hábito é muito rápido o objectivo está definido, lutar por um lugar nas duas primeiras linhas da grelha de partida para a corrida de Domingo.

Resultados combinados (FP1+FP2)

1º Franco Morbidelli – Kalex 1m38.061s

2º Takaaki Nakagami – Kalex a 0.155s

3º Thomas Luthi – Kalex a 0.181s

4º Alex Marquez – Kalex a 0.319s

5º Axel Pons – Kalex a 0.393s

6º Miguel Oliveira – KTM a 0.402s