Year: 2022

Miguel Oliveira conseguiu hoje o 11º melhor tempo na sessão de qualificação 2, para a qual ficou apurado ao início da manhã, logo na FP3, quando assinou a sétima melhor marca da sessão. Mostrou o seu surpreendente ritmo de corrida na FP4, treino que liderou categoricamente do início ao fim e, na sessão de tempos cronometrados, conseguiu qualificar-se para sair da quarta linha, para aquela que será a 15ª corrida da temporada, que este fim de semana se realiza em Aragão, Espanha.

Ao início da manhã, naquela que foi a terceira sessão de treinos livres do fim de semana, bastante ventosa, Miguel Oliveira conseguiu melhorar a sua marca do dia anterior, fixando o seu melhor tempo na sétima posição, nos 1m47s224, a apenas +0s232 que o melhor tempo desta sessão. O piloto de Almada conseguiu rodar 18 voltas, tendo sido a 16ª a sua melhor ‘crono’, quando já estava com pneus médio-macio, à frente e atrás, respetivamente – algo que no dia anterior tinha manifestado querer continuar a experimentar.

Na FP4, o almadense liderou de forma absoluta a sessão, registando o melhor ritmo em pista e fazendo antever um igualmente surpreendente ritmo de corrida a decorrer amanhã no MotorLand. 1m47s430 foi a melhor marca registada nesta sessão de treinos livres, onde rodou 14 voltas, marca esta da autoria do Falcão da Charneca de Caparica, o piloto mais rápido desta FP4.

Apurado diretamente para a Q2, já que integrou o top-10 de melhores tempos combinados do fim de semana, Oliveira apostou em pneus duro e macio (frente e atrás), uma escolha que o permitiu gerir as suas passagens pela meta com o 11º melhor registo, nos 1m47s183. Sairá assim da quarta linha da grelha de partida, para a corrida deste domingo, com hora marcada para as 13h00 – hora de Portugal Continental.

Começou oficialmente hoje, sexta feira, o primeiro de três dias que compõem a 15ª ronda do campeonato do mundo de MotoGP, desta feita no traçado espanhol de Aragão, mais conhecido por MotorLand. Miguel Oliveira, que na semana passada testou a sua RC16 em Misano, chegou a Espanha com mais certezas acerca da afinação da sua KTM e com a atitude de que conseguirá lutar por posições de topo, que o permitam regressar ao top-10 da classificação geral do campeonato.

Num dia dedicado a experimentar e eleger as melhores soluções para a sua KTM, o piloto de Almada assinou a primeira sessão matinal de treinos livres com o 7º melhor registo, nos 1m49s005, a apenas +0s319 do melhor tempo da FP1. Ao longo da sessão de 45 minutos, Oliveira realizou 17 passagens pela meta, com pneus médio-médio, e visitou a ‘box’ por duas vezes. Mas foi à 7ª passagem pela linha de meta que realizou o seu melhor ‘crono’, a uma velocidade de cerca de 350km/h, fechando assim a FP1 no sétimo posto.

Já da parte da tarde, o piloto de 27 anos, embora tenha integrado a quase totalidade da sessão no top-10 provisório de acesso à sessão de Qualificação 2, fechou o 15º melhor tempo na FP2 (tempos combinados), rodando a sua volta mais rápida nos 1m48s042, depois de novas 17 passagens pele meta. Melhorou ainda assim em cerca de um segundo o seu melhor tempo registado na FP1.

O piloto da Charneca de Caparica segue confiante para o fim de semana solarengo de Aragão, um fim de semana que marca o regresso de Marc Marquéz à competição.

Amanhã, sábado, Miguel Oliveira enfrentará o segundo dia de prova para realizar a terceira e quarta sessões de treinos livres, bem como a qualificação, que vai definir o seu ‘posto’ na grelha de partida para a corrida de domingo, que acontece às 13h00, hora de Portugal continental.

Horários do GP Aragão:

Sábado, 17 setembro

FP3 – 08:55-09:40

FP4 – 12:30-13:00

Q1 – 13:10-13:25

Q2 –13:35-13:50

Domingo, 18 setembro

WUP – 08:40-09:00

Race – 13:00

A 15ª etapa do campeonato do mundo de MotoGP vai ter lugar este fim de semana, entre 16 e 18 de setembro, no MotorLand, em Aragão, Espanha.

Miguel Oliveira chega ao circuito espanhol no 11º lugar da classificação geral do campeonato, com 90 pontos, depois de dois dias de testes oficiais em Misano, Itália, onde conseguiu trabalhar características de afinação da sua KTM RC16, bem como analisar com algum detalhe limitações que já sentiu em termos de tração e na capacidade de aceleração da sua moto.

Rumo a Aragão, o piloto português natural de Almada segue motivado para o traçado espanhol junto à cidade de Alcañiz, mais conhecido por MotorLand, onde a velocidade chega a ser vertiginosa, muito por culpa da reta de 968 metros de comprimento. Constituído por cerca de 5.100 metros de perímetro, este circuito totaliza 17 curvas: 10 para a esquerda e sete para a direita.

No passado, nas corridas da categoria-rainha de MotoGP, Miguel Oliveira conseguiu na Red Bull KTM Tech3 um 13º e 16º lugares, em 2019 e 2020, respetivamente, e já na Red Bull KTM Factory Racing foi a 14ª melhor marca em 2021.

Agendada como habitualmente para este domingo, 18 de setembro, a corrida vai contar com 23 passagens pela meta, num total de 116,8 Km percorridos.

Horários do GP Aragão:

Sexta feira, 16 setembro

FP1 – 08:55-09:40

FP2 – 13:10-13:55

Sábado, 17 setembro

FP3 – 08:55-09:40

FP4 – 12:30-13:00

Q1 – 13:10-13:25

Q2 –13:35-13:50

Domingo, 18 setembro

WUP – 08:40-09:00

Race – 13:00

Depois do Grande Prémio de San Marino, Itália, que decorreu no primeiro fim de semana de setembro, Miguel Oliveira, assim como a restante caravana de MotoGP, permaneceu no circuito que honra o nome de Marco Simoncelli, para dois dias de testes oficiais em pista.

O piloto luso confessou não lhe terem sido disponibilizados novos materiais para testar na sua KTM RC16, já que a partir de 2023 abraçará um novo desafio nas pistas. O intuito destes testes oficiais para Oliveira passou, sim, por focar-se na melhor afinação para a sua moto até ao final desta temporada, quando faltam ainda seis provas para o término da época.

Tendo rodado um total de 113 voltas: 86 no primeiro dia de testes oficiais e 27 no segundo, Miguel Oliveira avançou ter, juntamente com a sua equipa, trabalhado numa melhor afinação para ter mais estabilidade na entrada em curva e em toda a trajetória até à saída das curvas. Incrementos na tração e na capacidade de aceleração foram também objeto de análise por parte da Red Bull KTM, com vista a uma melhor performance da moto.

O piloto português, em especial neste segundo dia, chegou a rodar dentro do top 10 de pilotos com os melhores tempos, num esforço de trabalho fantástico que demonstra a resiliência e a garra do Falcão da Charneca de Caparica.

Miguel Oliveira ruma agora ao MotorLand, em Aragão, Espanha, para a 15ª ronda do campeonato de MotoGP, com 90 pontos em carteira que lhe atribuem o 11º lugar na classificação geral do campeonato.

Miguel Oliveira finalizou este domingo na 11ª posição a corrida de San Marino, em Itália, naquela que foi a 14ª ronda do campeonato do mundo de MotoGP. O piloto luso, durante quase toda a corrida, teve garantida a sua posição dentro do top 10, mas uma ‘long lap penalty’, por ter excedido os limites de pista, atirou-o para 11º lugar ao passar a bandeira de xadrez, depois de 27 passagens pela meta.

Sem vislumbre de chuva, ao contrário das previsões meteorológicas, a corrida decorreu em piso seco, mas não foi isto que fez evitar as muitas quedas dentro do pelotão, quer ao apagar do semáforo com as luzes vermelhas, quer ao longo da corrida.

Depois de um bom arranque, em que conseguiu destacar-se por dentro e ganhar uma posição, Miguel Oliveira iniciou a escalada por lugares cimeiros: o combate com Alex Marquéz até à 9ª volta fê-lo perder algum tempo, até que o consegue ultrapassar e passa a disputar um lugar acima com Jorge Martin. Mas, é então que o colega da Red Bull KTM, Brad Binder, surge e inicia uma perseguição ao luso durante cerca de 5 voltas; consegue ocupar a posição de Miguel Oliveira, que se agarra com ‘unhas e dentes’ ao 10º posto, praticamente garantido. No entanto, no decorrer destas batalhas, excedeu por duas vezes os limites de pista e foi obrigado a realizar uma volta mais longa, de penalização, que comprometeu o seu 10º posto. O piloto da Charneca de Caparica passou a bandeira axadrezada na 11ª posição, a +23s685 do vencedor da corrida, o italiano Francesco Bagnaia, numa corrida que se revelou difícil de gerir.

Apesar de ter conseguido arrecadar 5 pontos no final desta prova, Miguel Oliveira desceu um lugar na classificação geral do campeonato, sendo agora 11º, com 90 pontos.

Miguel Oliveira manter-se-á por estes dias em Misano, para a realização de dois dias de testes esta 4ª e 5ª feira, dias 7 e 8 de setembro.

A próxima ronda do campeonato vai acontecer no Motorland, em Aragão, Espanha, já nos dias 16, 17 e 18 de setembro, ficando assim a faltar apenas 5 provas para o término da temporada.

Miguel Oliveira conseguiu este sábado qualificar-se em 10º lugar para arrancar então da 4ª linha da grelha de partida para a corrida deste domingo, a ter lugar no circuito de San Marino, em Itália, naquela que será a 14ª prova do campeonato do mundo de MotoGP. O luso conseguiu ficar diretamente apurado para disputar a Q2, depois de na terceira sessão de treinos livres do fim de semana, mesmo após nova queda sem gravidade, ter conseguido ficar dentro do top 10 da tabela de tempos combinados. Na Q2 conseguiu então fechar o 10º melhor tempo, nos 1m32s775, que lhe vai permitir largar dessa mesma marca, assim que as luzes vermelhas se apagarem, pelas 13:00 de domingo.

Os primeiros treinos da manhã, correspondentes ao FP3, ao contrário das previsões meteorológicas, deram a todos os pilotos piso seco. Miguel Oliveira entrou em pista com pneus duro e macio, à frente e atrás respetivamente, pronto para voltar a atacar forte, sabendo que a queda do dia anterior o teria limitado no seu progresso de trabalho. Volta após volta, conseguiu ir reduzindo a sua marca pessoal, tendo fixado o 7º melhor tempo da sessão, com 1m31s955. Mas, uma nova queda do piloto de Almada, quando lhe ‘fugiu’ a frente da sua moto, a dois minutos do final da sessão, quase lhe custou o lugar no tão desejado top 10 de apuramento à Q2. Dois pilotos viram as suas voltas canceladas no final da sessão, o que reforçou Oliveira no acesso direto à segunda sessão de tempos cronometrados.

Já no FP4, com a habitual duração de 30minutos, o piloto de Almada conseguiu rodar 15 voltas no traçado que honra o nome de Marco Simoncelli. Fez a sua melhor volta nos 1m32s914, o que o colocou na 13ª posição, no final da sessão.

Para a Q2, foi sacada desde o início a bandeira de chuva pelos comissários da prova, mas o aguerrido Miguel Oliveira foi dos poucos pilotos que saiu para pista ainda com pneus ‘slicks’ – uma jogada estratégica do experiente piloto almadense. Partindo dessa vantagem, Oliveira mostrou o seu ‘time attack’ volta após volta, liderando durante boa parte da sessão os lugares de topo da qualificação. Com vários setores a laranja e mesmo a vermelho, o piloto de Almada foi dando o seu melhor, mas entretanto, vários pilotos foram sendo chamados para as respetivas ‘boxes’ para subirem para as suas motos preparadas para piso seco. Fechou o seu melhor registo na 10º posição, com 1m32s775, o que lhe vai permitir amanhã arrancar da 4ª linha da grelha de partida para a corrida de amanhã.

Este domingo, a corrida que contará com 27 voltas está agendada para as 13:00, hora de Portugal Continental.

Esta sexta-feira teve início a 14ª ronda do campeonato de MotoGP, desta feita no traçado italiano de San Marino. O pelotão realizou a primeira sessão de treinos livres (FP1) com piso seco, embora com cerca de 70% de humidade, e estas mesmas condições sucederam-se na FP2, embora com o sol a espreitar. Miguel Oliveira conseguiu estabelecer a sua melhor marca do dia nos 1m33s636, uma marca que resulta dos tempos combinados de ambas as sessões, que o fixaram na 12ª posição nesta sexta-feira.

Pneus médios, à frente e atrás, foram a escolha de Miguel Oliveira durante os 45 minutos da FP1, sessão na qual conseguiu rodar 21 voltas, mesmo tendo saído duas vezes par a ‘box’ da RedBull KTM. Tendo chegado a rodar praticamente em cima dos 300Km/hora, foi à 8ª passagem que o almadense conseguiu o seu melhor tempo da sessão – 1m33s636 -, que o colocou no 18º posto, a +1s323 que o melhor tempo do primeiro treino do dia.

Já na FP2, Oliveira deu um salto enorme na tabela de tempos, tendo integrado durante boa parte da sessão o top 10 provisório para o dia de amanhã, mas uma queda sem gravidade, na curva 10, acabou por impedir Miguel Oliveira de se garantir dentro das 10 primeiras melhores marcas do dia. Aquele que é considerado pelo paddock um dos pilotos mais altamente dotados fechou a tabela de tempos combinados em 12º lugar.

Amanhã, os trabalhos iniciam-se com a terceira sessão de treinos livres do fim de semana pelas 08h55, à qual se segue um pouco mais tarde a quarta sessão de treinos, bem como as sessões de qualificação. A corrida no domingo é às 13h00, hora de Portugal Continental.

É já entre esta 6ª feira e domingo, 2 a 4 de setembro, que decorre a 14ª prova do Campeonato do mundo de MotoGP, em San Marino, Itália – uma das pistas de eleição de Miguel Oliveira. O piloto luso vai chegar ao circuito italiano, que honra o nome de Marco Simoncelli, dentro do top 10 da classificação geral do campeonato com o foco numa boa qualificação que o permita ascender ao lugar mais alto do pódio.

Ressalve-se que, no ano passado, o piloto da Charneca de Caparica, que tinha tido uma qualificação difícil, acabou por ver a sua corrida condicionada por um toque com outro piloto, toque este que deixou a sua moto sem parte da estrutura aerodinâmica e, desta forma, o piloto de Almada acabou por não conseguir o ritmo que tinha como certo, tendo passado a bandeira de xadrez em 20º lugar. Em 2019 e 2020, foi 16º e 11º nas corridas disputadas, respetivamente.

Com mais de 40 anos de história, o circuito de San Marino tornou-se um dos circuitos permanentes no calendário de MotoGP desde 2007, depois de ter sido completamente revisto e remodelado. O traçado italiano conta com seis curvas para a esquerda e dez para a direita, estendendo-se por 4.200 metros de comprimento, totalizando 114 Km percorridos ao longo das 27 passagens pela meta agendadas para a corrida deste domingo.  

Horários do GP San Marino:

Sexta feira, 2 setembro

FP1 – 08:55-09:40

FP2 – 13:10-13:55

Sábado, 3 setembro

FP3 – 08:55-09:40

FP4 – 12:30-13:00

Q1 – 13:10-13:25

Q2 –13:35-13:50

Domingo, 4 setembro

WUP – 08:40-09:00

Race – 13:00

Miguel Oliveira, após o 12.º lugar do Grande Prémio da Áustria e antes do Grande Prémio de San Marino, no domingo, dia 4 de setembro, esteve sexta-feira, 26 de agosto, nas Festas de Corroios para uma sessão de autógrafos, um evento que acabou por ultrapassar as expectativas da organização do evento.

A sessão de autógrafos era para ter a duração de uma hora, mas Oliveira acabou por ficar três horas no recinto, fruto do elevado número de admiradores do primeiro piloto português a correr na principal categoria rainha do motociclismo. Alguns chegaram mesmo a estar no local com 1h30 de antecedência face à hora anunciada.

Sempre bem disposto e carinhoso com os presentes, o piloto da Charneca de Caparica recebeu um “banho de carinho” por parte dos seus fãs, com muitos a perguntarem sobre o seu futuro e que equipa o piloto de Almada vai representar no próximo ano, um dos mistérios do paddock do MotoGP.

Sempre a sorrir, Miguel Oliveira revelou que o seu futuro será desvendado em breve, mas a verdade é que mais do que a informação, o que os fãs e admiradores desejavam era um autógrafo e uma foto com aquele que é um dos ícones do desporto nacional e mundial, que recebeu um verdadeiro “boost” para a 14.ª prova da temporada, o Grande Prémio de San Marino, já no próximo fim de semana, entre 2 e 4 de setembro.

Foi na 12ª posição que Miguel Oliveira passou este domingo a bandeira de xadrez no Red Bull Ring, ‘casa’ da Red Bull e da KTM, em Spielberg, na Áustria. O circuito austríaco foi palco do 13º Grande Prémio de MotoGP e, ao contrário das previsões meteorológicas, as corridas realizaram-se em piso seco.

O piloto de Almada iniciou a manhã com a habitual sessão de aquecimento, podendo ler-se na sua postura corporal que sabia o que era preciso para vencer no traçado, traçado este que em 2022 recebeu uma nova chicane. Rodou a sua melhor volta nos 1m31s061, fechando a posição 17.

Apagadas as luzes vermelhas às 13:00 deste domingo, com uma escolha de pneus ‘duro’ e ‘médio’, respetivamente à frente a atrás, o Falcão da Charneca de Caparica largou da 6ª linha da grelha de partida, na 17ª posição. O ‘arranque à Falcão’ permitiu-o voar de 17º diretamente para o 14º posto, onde se manteve sensivelmente até à oitava passagem pela linha de meta.

Resultante de algumas quedas de pilotos e de manobras de ultrapassagem, Oliveira consegue agarrar-se por mais de 18 voltas à 13ª posição, quando, a duas voltas do fim, ganha nova posição por uma abertura de Maverick Viñales. É então que o piloto luso consegue cortar a meta na 12ª posição, a +18,035s que o vencedor Francesco Bagnaia, adicionando 4 pontos à sua classificação que o mantém no top 10 na geral da categoria-rainha, com 85 pontos.

A próxima prova, a 14ª do campeonato do mundo de MotoGP, acontece já no fim de semana de 2 a 4 de setembro, em San Marino, Itália.