Year: 2021

Com condições climatéricas bastante instáveis o GP de França este Domingo realizado no circuito francês de Le Mans saldou-se por um inesperado abandono devido a uma queda a 15 voltas do final das 27 realizadas.

Dado arranque para a corrida estavam decorridas apenas quatro voltas quando todo o pelotão entrou quase em sintonia no 'pit-lane' para a habitual troca de moto quando começa a chover. No regresso ao asfalto do circuito de Le Mans Miguel Oliveira rapidamente mostrou a sua rapidez quase ao mesmo ritmo que o asfalto secava depois de um curto aguaceiro e era mesmo o mais rápido em pista quando a Curva 3 surpreendeu o piloto da Cofidis e apesar de todo os esforços de Miguel Oliveira, a RC16 já não regressou á pista.

'Foi uma corrida com um desfecho infeliz, mas sem dúvida alguma que o que fica deste fim‑de‑semana é a minha rapidez e a minha competitividade em qualquer condição e também o nosso enorme potencial para fazer um resultado. Neste momento o potencial não nos enche muito as nossas esperanças mas sem dúvida que o nosso foco já está posto em Mugello para conseguirmos um bom resultado.'

A próxima corrida, sexta do calendário 2021, será realizada no final deste mesmo mês de Maio no circuito italiano de Mugello, prova que será realizada sem público nas bancadas e onde em 2015 o piloto da Salsa venceu a sua primeira corrida mundialista.

No final de uma qualificação marcada por uma pequena queda – sem consequências – Miguel Oliveira conseguiu hoje no Circuito Bugatti em Le Mans repetir a sua melhor qualificação da temporada, registada no Autódromo Internacional ao Algarve, ao ser o décimo mais rápido.

Numa sessão realizada com condições mistas – com o asfalto a secar progressivamente – o registo de 1m33.867 foi conseguido no final da sexta volta – na segunda saída e com pneus moles novos em ambas as rodas – confirmando as boas indicações ao longo do fim‑de‑semana mas deixando no ar que a queda condicionou o que poderia ter sido a melhor qualificação do ano.

'Foi um bom dia no geral, consegui ser competitivo em todas as condições. Foi pena a queda na qualificação mas naquele sector estava a chover e não estavam a ser mostradas bandeiras de piso molhado. Penso que podia ter feito muito mais, mas de qualquer das formas foi um bom dia, senti-me bem com a moto e penso que estamos competitivos para a corrida.'

Uma prestação que deixa Miguel Oliveira Oliveira motivado para aquele que é o quinto confronto do ano, estando agendada para amanhã uma corrida que poderá ser marcada pelas condições climatéricas instáveis.

'Para amanhã acima de tudo queremos condições estáveis, seja com piso molhado ou seco. Teremos que escolher os pneus no momento do arranque e sinto-me confortável em ambas as situações.'

Com 27 voltas previstas a corrida no traçado de Le Mans tem ordem de partida marcada para as 13 horas (hora de Portugal Continental).

Na 16ª posição aquando do arranque para a corrida Miguel Oliveira conseguiu hoje em Jerez de la Frontera a 11ª posição naquela que foi a quarta prova do campeonato do mundo MotoGP.

Após ter qualificado na 16ª posição o piloto da KTM arrancou decidido para uma corrida que sabia ser de gestão volta a volta para conseguir o melhor resultado possível, que no final das 25 voltas realizadas foi o 11º lugar, o melhor do ano e mais uma vez o melhor KTM.

‘Esta foi uma corrida dura, muito difícil sobretudo pela temperatura mais elevada que se fez sentir face a ontem. Desde o arranque que me senti um pouco limitado pelo sobreaquecimento dos pneus e tornou-se bastante complicado rodar sem cair na fase inicial. Depois disso, com menos gasolina consegui arrefecer um pouco os pneus e no final consegui acabar com um ritmo decente e terminar a corrida em 11º. Longe do meu objectivo e longe do que sei ser capaz de alcançar e longe também certamente dos objectivos da equipa. Um fim-de-semana duro para nós onde o 11º lugar é o melhor que conseguimos e agora estamos focados totalmente no teste que temos amanhã onde vamos procurar soluções e extrair um pouco mais da nossa moto.’

Com o resultado alcançado Miguel Oliveira somou mais cinco pontos ao seu total na classificação da época, ocupando agora o 17º posto com 9 pontos conquistados num arranque de temporada que não está a ser nada fácil para o piloto MEO. Amanhã Miguel Oliveira cumpre um dia de testes no traçado espanhol e lado a lado com a equipa irão procurar soluções para aumentar a competitividade da RC16 face aos adversários.

Com 21 pilotos separados por menos de um segundo Miguel Oliveira fechou hoje em Jerez de La Frontera as três primeiras sessões de treinos livres na 16ª posição a escassas sete décimas do primeiro e meio segundo da zona de qualificação directa.

Sétimo no final do dia de ontem o piloto da KTM melhorou o seu melhor registo no cronómetro andaluz após 20 voltas realizadas mas não evitou a passagem pela Q1, onde foi 6º após ter visto as suas duas melhores voltas canceladas pela direcção de corrida.

'Não foi o melhor dia para ser honesto mas tive uma volta muito boa cancelada porque activei os sensores de limite de pista na saída da Curva 10. Fui 16º para a corrida de amanhã mas sinto que a corrida pode ser boa. Jerez é por norma uma corrida longa, uma maratona até á meta. O nosso ritmo de corrida parece ser bom e estou confortável com a moto, vamos ver o que conseguimos fazer.'

Confirmando as suas declarações o embaixador da Hyundai fez depois uma boa quarta sessão de treinos livres – onde se ensaia o ritmo de corrida – conseguindo aí o 10º melhor tempo deixando indicações positivas para a corrida a realizar amanhã no traçado do Circuito de Jerez – Angél Nieto, infelizmente também ele sem a presença do público que continua sem acesso aos grandes eventos desportivos em geral e ao MotoGP em particular.

De volta ao asfalto de Jerez de La Frontera Miguel Oliveira e a sua KTM RC16 enfrentaram hoje as duas primeiras sessões de treinos livres daquele que é o quarto GP da temporada. Em território sobejamente conhecido para o piloto de Almada foi na sétima posição que terminou a jornada, a pouco mais de seis décimas do primeiro num grupo onde os 14 primeiros terminaram separados por menos de um segundo.

'Um começo positivo aqui em Jerez, começámos bem o nosso fim‑de‑semana, um arranque de dia não completamente fantástico mas também não foi o pior começo e por isso estamos contentes com a prestação de hoje! Gostávamos de perceber como ser um pouco mais rápidos com os pneus usados mas estamos com objectivo apontado para o FP3 de amanhã para conseguirmos um bom treino e entrar directamente na Q2 que é o nosso objectivo.'

Com um total de 34 voltas realizadas – 17 em cada sessão – o piloto da MEO foi igualmente o melhor das KTM em pista e procurará na terceira sessão de treinos livres o acesso directo a Q2, tal como o fez nos dois GP's anteriores.

De regresso a Jerez de La Frontera para mais uma ronda do mundial MotoGP Miguel Oliveira regressa também a um dos circuitos que melhor conhece e onde já conseguiu resultados de importância maior na sua carreira.

Aos comandos da KTM RC16 com as cores oficiais o almadense regressa á Andaluzia preparado para lutar pelos lugares cimeiros em cada uma das sessões, ele que conseguiu nos dois últimos GP’s a presença directa em Q2 para discutir um lugar nas quatro primeiras linhas da grelha.

Pouco menos de um ano depois de ter aí iniciado a temporada 2020 Miguel Oliveira leva na bagagem quatro pontos conquistados nas três corridas anteriores, sendo objectivo maior para o fim-de-semana que se avizinha conquistar pontos de forma mais significativa para subir na ordem do campeonato.

NOTAS

– Miguel Oliveira competiu no circuito de Jerez Angel Nieto nos últimos dez anos. Uma segunda posição em Moto3 no ano de 2015 e Moto2 em 2018 são os seus melhores resultados.

– Em 2017 foi terceiro em Moto2 depois de qualificar no quarto posto da grelha de partida.

– Miguel Oliveira qualificou na primeira linha em 2012 e 2015, ambas as vezes nas Moto3.

– Na primeira corrida em MotoGP que aqui fez (2019) começou na 22ª posição na frente do colega Syahrin e terminou em 18º.

– No ano passado aquando do GP de Espanha começou na 15ª posição e terminou em oitavo como segundo KTM, igualando o seu melhor resultado conseguido em 2019 na Áustria.

– No GP da Andaluzia 2020 qualificou na quinta posição, a sua melhor qualificação até então (bem como a melhor qualificação de um piloto KTM em Jerez) mas sofreu uma queda na Curva 1 na volta inaugural depois de um toque de Brad Binder.

A PISTA

Pole-Position: Esquerda

Perímetro: 4.423 metros

Largura: 11 metros

Curvas: 13 (8 direitas e 5 esquerdas)

Recta mais longa: 607 metros

Construção: 1986

Modificação: 2002

No final de uma intensa sessão de qualificação Miguel Oliveira assegurou hoje no Autódromo Internacional do Algarve a 10ª posição na grelha de partida para o terceiro GP da temporada 2021. Nono no final da terceira sessão de treinos livres o piloto de Almada colocou pela segunda vez consecutiva a moto austríaca na luta por um lugar nas quatro primeiras linhas da grelha, mas uma queda na rápida Curva 9 quando procurava a sua melhor volta do fim‑de‑semana interrompeu o excelente trabalho até então feito.

'Foi uma qualificação com bastante potencial, na verdade senti-me melhor com o meu segundo pneu e já estava a melhorar o meu tempo por volta quando caí na curva 9. Nenhum erro de condução, apenas 'puxei' demasiado pela dianteira da moto e perdi a frente numa curva muito rápida. Não fiquei com a 100% da queda, com alguns hematomas, mas tudo controlável. O importante agora é recuperar bem e amanhã fazer um bom arranque e fazer uma grande corrida porque temos condições para disputar posições cimeiras.'

Inabalável na sua confiança face á corrida o embaixador da Hyundai tem legitimas aspirações fundamentadas nos excelentes registos conseguidos aquando do FP4 onde foi segundo classificado e amanhã irá lutar pela melhor posição de forma a incrementar a sua conta pessoal no campeonato. Uma corrida que tem arranque marcado para as 13 horas e terá a duração de 22 voltas ao Autódromo Internacional do Algarve.

Repetir a vitória de 2020 não é de todo uma obrigação para Miguel Oliveira no regresso ao Autódromo Internacional do Algarve. Aos comandos da agora KTM RC16 da equipa de fábrica o piloto de Almada enfrenta com relativa tranquilidade a sua segunda corrida algarvia.

'O ano passado foi um grande prémio muito positivo para nós, fisicamente estou a 200% como no ano passado mas tecnicamente vamos ter que nos habituar ás alterações de compostos que tivemos para este ano. Vamos encarar este GP como mais um no calendário com o sentimento especial que é o previlégio de poder correr no meu país.'

As condições climatéricas podem ser factor decisivo no desenrolar normal do fim‑de‑semana e todos os pormenores terão por isso que ser devidamente analisados pelo embaixador da Hyundai.

'Espero que as condições sejam um pouco mais estáveis em todas as sessões, estão previstos alguns aguaceiros durante a tarde de amanhã, esperemos que sejam depois da nossa sessão e vamos também ver como seca a pista para podermos fazer as nossas escolhas.'

Pela primeira vez na Europa em 2021 o mundial MotoGP deixou para trás um duplo arranque no Qatar e em Portimão Miguel Oliveira quer acima de tudo pontuar de forma substancial.

'O campeonato já começou no Qatar, aqui pontuar em grande é uma oportunidade real e vamos fazer o fim‑de‑semana com essa mentalidade e sem pressão de ter que repetir ou melhor o resultado do ano passado.'

Amanhã Miguel Oliveira deixa de lado a confortável roupa da Salsa que utiliza diariamente e irá vestir pela primeira vez o seu fato de competição para as duas sessões de treinos livres agendadas para o arranque deste GP de Portugal.

Ao conseguir na última volta dos curtos 15 minutos da primeira fase da qualificação hoje realizada no circuito de Losail no Qatar a segunda posição, Miguel Oliveira tornou-se no primeiro piloto da marca na qualificação para um GP na pista asiática.

Depois de uma sexta-feira marcada por uma excelente evolução nos tempos por volta foi com elevada expectativa que o embaixador da MEO atacou a segunda fase da qualificação, mas um pneu dianteiro defeituoso ajudou a condicionar o resultado pretendido.

'Estou feliz porque conseguimos passar a Q2 mas hoje a pista não estava nas melhores condições para nós e tivemos dificuldades em encontrar a melhor tracção. Foi muito difícil conseguir os tempos por volta que tinhamos conseguido na sexta-feira. Quando passei para para a Q2 utilizei uma diferente configuração na minha segunda moto que não era a ideal e em cima disso o pneu dianteiro revelou uma vibração no seu flanco direito. Foi uma qualificação um pouco melhor mas vamos ver o que acontece amanhã. Precisamos de chegar á frente o mais depressa e o mais possível e depois ver o que conseguimos alcançar.'

Amanhã Miguel Oliveira arranca para as 22 voltas do segundo GP da época na melhor posição de sempre alcançada por uma KTM e é precisamente a melhor prestação de sempre de uma moto austríaca no traçado que ele vai procurar depois de ter sido 13º na passada semana.

Com as habituais duas sessões de treinos livres a abrirem o programa do GP de Doha, a segunda prova do campeonato do mundo de MotoGP 2021, foi de forma bem positiva que Miguel Oliveira fechou este primeiro dia no traçado asiático.

Num pelotão mais uma vez marcado por diferenças muito reduzidas entre os pilotos – dezena e meia separados por menos de um segundo – o almadense fechou a primeira sessão na 15ª posição com um registo de 1m55.770s, posição essa que na segunda sessão melhorou até ao décimo primeiro lugar baixando a sua melhor volta para 1m53.944s, uma melhoria de quase dois segundos e um registo muito semelhante ao conseguido na passada semana aquando da qualificação.

'Foi uma sexta-feira mais positiva que na passada semana, obviamente que um pouco desapontado por termos ficado muito perto de entrar nos dez primeiros mas ao mesmo tempo toda a equipa ficou motivada com o trabalho feito hoje e obviamente que teremos ainda mais força para afrontar os desafios de amanhã. Temos algumas soluções para melhorar a moto no quarto treino livre e irmos com a melhor moto possível para a qualificação.'

Miguel Oliveira levará amanhã de novo as cores da Hyundai para os mais de 5 quilómetros do circuito de Losail procurando a melhor qualificação possível para a corrida de Domingo.