Year: 2021

Sem muito tempo para descansar após o final do mundial MotoGP 2021, Miguel Oliveira terminou hoje em Jerez de La Frontera um primeiro teste com vista à temporada de 2022.

Aos comandos da KTM RC16, o piloto da Charneca da Caparica esteve durante dois dias no conhecido traçado na Andaluzia, cumprindo um intenso programa de testes definido pela marca austríaca e onde os dois pilotos oficiais assumiram de forma lógica a fatia global de testar e analisar os novos componentes que os engenheiros da KTM criaram para a sua moto de MotoGP.

Globalmente, Miguel Oliveira efectuou ao longo destes dois dias um total de 130 voltas, sendo que 74 delas foram registadas no dia de ontem e hoje foram 56 as passagens que realizou sobre a linha de meta. A sua melhor volta foi assinada ao longo deste segundo dia, quando efectuou uma passagem em 1m38.085s aos comandos da sua KTM RC16. No final de uma intensa e exigente jornada o balanço foi acima de tudo esclarecedor quanto ao rumo a seguir.

'Foram dois dias de testes com condições difíceis, tivemos a pista sempre com muito vento e, por isso, os avanços que tivemos na moto em algumas peças não se traduziram em tempos por volta. Mas notámos melhorias e agora o trabalho está do lado da fábrica para nos dar uma moto melhor. Temos bem claro aquilo que precisamos para melhorar face à próxima época e, por isso, este mês de Dezembro será muito importante para eles. A equipa trabalhou de forma intensa durante todo o dia – e quero agradecer-lhes por isso – e estamos agora de olhos postos no futuro para que, em Fevereiro, comecemos a trabalhar já com uma moto mais competitiva.'

Miguel Oliveira fecha assim em definitivo o seu ano desportivo, estando o seu regresso às pistas marcado para os próximos dias 5 e 6 de Fevereiro, quando o campeonato regressar aos testes em Sepang, na Malásia.

Autor de mais um excelente arranque entre o pelotão do mundial MotoGP, Miguel Oliveira encerrou hoje no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, a temporada 2021 do campeonato do mundo numa esforçada 14ª posição.

Face ás dificuldades sentidas na qualificação, foi na 20ª posição que o piloto da KTM viu as luzes vermelhas do semáforo se apagarem para rapidamente subir cinco degraus na classificação e se instalar no 15º lugar. Mantendo na primeira parte da corrida um ritmo por volta muito semelhante aos pilotos que estavam na cabeça do pelotão, a KTM RC16 laranja subiu ao 14º posto na 11ª passagem pela linha de meta, posição essa que manteve até ao final das 27 voltas da prova espanhola.

'Sabia que ia ser um dia difícil, mas conseguimos chegar aos pontos. O meu ritmo não era fantástico e tive algumas dificuldades com o pneu dianteiro. Não foi a nossa melhor corrida, mas temos que levar a nossa motivação para o teste da próxima semana e continuar a trabalhar com vista ao futuro.'

Com os dois pontos somados neste fecho de temporada, o piloto de Almada despede-se do ano 2021 na 14ª posição do campeonato com 94 pontos conquistados, uma vitória e dois pódios e já no final da próxima semana 'arranca' a preparação da época 2022, com dois dias de testes em Jerez de La Frontera, nos dias 18 e 19.

Foi de forma totalmente inesperada que Miguel Oliveira se viu impossibilitado de lutar por mais um 'top ten' no mundial MotoGP. Um toque de outro piloto a duas voltas do final deitou por terra a vontade do piloto de Almada, que até então tinha feito uma corrida exemplar e isenta de erros.

Foi com cerca mais de 30.000 espectadores nas bancadas que Miguel Oliveira enfrentou o terceiro GP realizado no Autódromo Internacional do Algarve aos comandos da sua KTM RC16. Depois de ter qualificado na 17ª posição o piloto de Almada rapidamente ganhou posições entre o pelotão do campeonato do mundo de MotoGP e logo no final da primeira volta era 12º, subindo mais duas posições logo na segunda volta.

Com 25 voltas previstas Miguel Oliveira optou por colocar um pneu médio na roda dianteira da sua moto e um duro na traseira, uma escolha que mostrou ser acertada face ao aumento da temperatura no dia de corrida em contraste absoluto face às temperaturas mais baixas dos dias anteriores, mas, apesar de todo o esforço e vontade de querer ser um dos dez melhores, o toque sofrido na curva 13 acabou com a corrida de todo o pelotão e foi mesmo mostrada a bandeira vermelha pouco depois.

Após passagem pelo centro médico e uma série de exames complementares numa unidade hospitalar nos arredores do circuito o piloto da KTM regressou a casa, onde o espera uns dias de descanso antes de novamente ser observado pelos médicos.

Aos comandos da sua KTM RC 16, Miguel Oliveira conseguiu hoje nos 4.200 metros do traçado italiano do Misano World Circuit Marco Simoncelli, uma fantástica quinta posição na qualificação para aquela que é a segunda corrida do ano, nas 16 curvas da pista transalpina.

Sempre entre os primeiros desde a sessão inaugural no dia de ontem, o piloto de Almada confirmou ao longo deste segundo dia as boas indicações reveladas ontem e, lado a lado com Guy Coulon, que este fim‑de‑semana regressou até junto do piloto que lhe ofereceu as suas duas únicas vitórias em MotoGP o recruta da KTM fechou a terceira sessão de treinos livres – a derradeira oportunidade para o acesso directo a Q2 -, numa fantástica quarta posição, a menos de meio segundo do mais veloz do pelotão. Na qualificação – já com melhores condições de aderência -, uma volta em 1m33.439s valeu a quinta posição na grelha a escassas 394 milésimas da 'pole', naquela que foi a sua melhor qualificação desde o quarto posto na grelha para o GP da Catalunha em Junho passado.

'Uma boa qualificação, estou muito feliz por ter colocado a moto na quinta posição. Tenho estado forte todo o fim-de-semana e em condições distintas, algo complicado de o conseguir. As condições climatéricas deverão ser um pouco melhor amanhã, mas mesmo com temperaturas baixas e muito desafiantes. Esperamos conseguir uma rápida adaptação à situação.'

Amanhã, Miguel Oliveira enfrentará as 27 voltas de corrida com o objectivo claro de tentar maximizar o mais possível o seu resultado final de forma a pontuar de forma significativa, nesta que é a 16ª prova do campeonato. O arranque da corrida está agendado para as 13 horas, hora de Portugal Continental.

No regresso ao traçado do Misano World Circuit pela segunda vez em 2021, Miguel Oliveira e a sua KTM RC16 voltaram a encontrar-se não apenas com o tapete negro das 16 curvas italianas, mas também com Guy Coulon, o veterano e experiente técnico francês que ocupa este fim‑de‑semana o lugar de Paul Trevathan, ao lado de Miguel Oliveira.

Com os 4.226 metros do traçado encharcados pela chuva que caiu ao longo de quase toda a jornada de treinos livres, Miguel Oliveira fechou a primeira sessão na sétima posição com um registo de 1m44.243, assinado na vigésima e última volta que realizou na sessão. Na segunda sessão, ao início da tarde e com a pista a revelar alguns ponto menos molhados, o piloto de Almada seguiu a tendência de melhoria de todo o pelotão e, ao rodar em 1m42.591s, ascendeu ao quinto posto da classificação conjunta das duas primeiras sessões de treinos livres.

'Senti-me muito bem com a moto e conseguimos encontrar um bom ritmo. Amanhã teremos que ser rápidos também e encontrar a melhor forma de sermos rápidos nas condições de pista que possam surgir no decorrer da terceira sessão de treinos livres, porque queremos estar na Q2.'

Amanhã, Miguel Oliveira procurará assegurar um lugar entre os dez primeiros no final da terceira sessão de treinos livres, uma posição que assegurará a passagem directa à Q2 e a discussão por um lugar nas quatro primeiras linhas da grelha de partida.

Mais de 400 dias depois o campeonato do mundo MotoGP regressou ao gigantesco Circuito das Americas em Austin no Texas para cumprir a sua 15ª prova do ano. Com mais de 5 quilómetros de extensão e capacidade para 120 mil espectadores, o circuito americano viu Miguel Oliveira terminar a prova na 11ª posição.

Depois de qualificar na 18ª posição a corrida foi encarada com expectativa pois os tempos por volta realizados no decorrer das sessões de treinos livres indicavam a possibilidade de um bom ritmo de corrida e o lugar de partida tinha sido o reflexo de duas quedas sofridas em momentos ‘chave’ tanto da FP2 como da Q1 e que deixaram o piloto de Almada numa posição mais atrasada na grelha de partida.

Mas na corrida tudo foi diferente e em apenas seis voltas Miguel Oliveira estava na 11ª posição, que não mais largou até ao final de uma corrida onde mesmo estando na segunda metade do pelotão conseguiu assinar a nona volta mais rápida de todo o grupo.

‘Tal como esperávamos foi uma corrida muito dura e complicada para conseguir ganhar posições, mas mesmo assim conseguimos somar pontos e a corrida correu muito bem. Estamos desejosos pelo regresso a Misano e precisamos apenas de entender como qualificar melhor e depois lutar pelas melhores posições na corrida. Estamos mais contentes agora que terminámos a corrida e conseguimos algo. Olhando para o futuro este foi um passo importante.’

As sete posições conquistadas em pista ajudaram a que Miguel Oliveira conquistasse mais cinco pontos para o campeonato para um total acumulado antes das três derradeiras corridas de 92 pontos que valem a 10ª posição na classificação geral.

A próxima prova será realizada no Misano World Circuit Marco Simoncelli entre os dias 22 e 24 de Outubro.

No regresso aos Estados Unidos e ao Circuito das Americas no Texas, Miguel Oliveira viu todo o trabalho de um dia ser condicionado por uma infeliz queda no momento mais importante da segunda sessão de treinos livres.

Após ter sido quarto na primeira sessão de treinos livres, onde a chuva encharcou a pista e esta nunca secou completamente – apenas no final começou a surgir uma linha de trajectória seca -, a segunda sessão realizou-se toda ela com o asfalto seco e ficou marcada por uma pequena queda na Curva 12 a menos de dez minutos do final, quando o piloto da KTM estava seguro entre os cinco primeiros.

Inesperadamente, de regresso às boxes, o almadense não conseguiu fazer uma derradeira volta rápida aos 5.513 metros do circuito americano e terminou na 18ª posição a escasso segundo e meio do primeiro classificado. O piloto de Almada acabou por ficar fora dos dez primeiros – as posições de passagem directa para Q2, quando a sua regularidade e tempos por volta o colocavam claramente no 'caminho', para que tal fosse uma realidade.

Amanhã, Miguel Oliveira irá tentar a passagem à Q2, aquando da terceira sessão de treinos livres, mas a instabilidade climatérica prevista para o dia de Sábado pode condicionar a sua progressão, mas depois dos registos verificados no dia de hoje ficou clara a competitividade de Miguel Oliveira aos comandos da RC 16.

Miguel Oliveira fechou hoje no Misano World Circuit dois intensos e produtivos dias de teste aos comandos da sua KTM RC 16. Realizando um total de 24 voltas numa jornada de trabalho mais curta, destacou-se ao longo do dia a ‘análise’ realizada a componentes aerodinâmicos e também a soluções electrónicas que deixaram Miguel Oliveira moralizado e confiante para a fase final de campeonato.           

‘Dois dias positivos de testes. Hoje acabámos por melhorar um pouco o nosso tempo por volta e fizemos alguns testes a nível de aerodinâmica que foram produtivos pois encontrámos algumas coisas positivas, outras negativas, mas sem dúvida que estamos na direcção certa para num futuro próximo conseguirmos ter boas soluções. Estes dois dias foram muito melhores que o fim-de-semana de corrida aqui e, por isso, vamos mais confortáveis para o Texas.’

A evolução sentida ao nível da electrónica levou mesmo Miguel Oliveira a afirmar que voltou a ‘encontrar’ a sua moto, aquela que o levou a três pódios consecutivos, entre eles uma vitória, antes da paragem de Verão.

‘Do lado da electrónica encontrámos igualmente algumas soluções que fizeram com que me sentisse de novo com a minha moto, algo que não aconteceu nas últimas corridas. Deixo Misano bastante motivado e mais feliz do que quando aqui cheguei. Não fizemos um ‘time atack’ durante estes dois dias porque não o pedi para fazer. O meu conforto com a moto está agora mais normal e isso deixa-me naturalmente muito mais animado.’

O próximo desafio do piloto de Almada será quase uma entrada em território desconhecido, pois no regresso do MotoGP ao Texas Miguel Oliveira recorda que apenas por uma vez lá competiu aos comandos de uma moto de MotoGP, e foi bem no arranque do seu ano de estreia na categoria.

‘O fim-de-semana de Austin vai ser um desafio, vamos de mente aberta até porque quando lã andei de MotoGP foi na terceira ou quarta corrida no meu ano de estreia e isso deixa-me com poucas referências. Mas vamos trabalhar e lutar pelos nossos lugares.’

O piloto da KTM regressa agora a casa para poucos dias de pausa onde irá centrar o seu foco na preparação física com vista ao desafio americano que enfrentará dentro de semana e meia.

Dois dias depois de ter concluído mais um GP do mundial 2021, Miguel Oliveira cumpriu hoje o primeiro de dois dias de testes agendados para a pista do Misano World Circuit Marco Simoncelli. Lado a lado com os seus pares de paddock e também com os pilotos de testes da marca foi intensa a sua actividade ao longo do dia, contabilizando um total de 66 voltas aos 4.226 metros de pista.

Depois da sessão da manhã ter sido de pouca acção em pista devido às condições mistas do circuito – chegou mesmo a chover -, foi durante a tarde que todas as formações deram início à sua ordem de trabalho. Cumprindo com o plano de trabalho definido em conjunto com a equipa, o piloto de Almada assegurou na 57ª das 66 voltas realizada um ‘crono’ de 1m32.177s.

Uma volta que foi uma melhoria substancial face aos 1m32.821s que realizou na sua melhor volta no decorrer do GP de San Marino, registo então conseguido na Q1 e que deixa o piloto e equipa animados face ao dia de amanhã, onde será realizada uma segunda e derradeira jornada de testes antes da ‘viagem’ para o Texas, onde se discutirá a classificação e os pontos do próximo GP.

Foi sem chuva – que ameaçou mas não concretizou – que se realizou hoje o GP de San Marino, a 14ª prova do campeonato do mundo de MotoGP. Após ter qualificado na 21ª posição, Miguel Oliveira não teve a sorte do seu lado, pois logo na terceira curva um toque com outro piloto deixou a sua moto sem parte da estrutura aerodinâmica e, desta forma, o piloto de Almada acabou por não conseguir o ritmo que tinha como certo após o 'warm-up' matinal.

'Depois do 'warm-up', esta manhã senti que tinha condições para poder lutar por um lugar sólido nos pontos, eventualmente mesmo aproximar-me dos dez primeiros. Mas na terceira curva e devido a um toque com outro piloto fiquei sem a asa no flanco esquerdo da minha moto. A partir daí perdi a carga aerodinâmica, deixei de ter total estabilidade na moto e tornou-se complicado avançar na classificação. Não desisti, porque não me fazia sentido tendo em conta que dentro de algumas semanas estaremos aqui de novo e teremos mais dados com que trabalhar.'

Miguel Oliveira acabou por cruzar a linha de meta na 20ª posição, para ocupar agora a 10ª posição na classificação geral do mundial MotoGP. Antes da viagem para o Circuito das Américas, no Texas, Miguel Oliveira irá ainda realizar dois dias de testes neste mesmo traçado de Misano, testes que serão de importância vital para preparar a fase final da época. Dois dias de trabalho com toda a estrutura da KTM, que procura recuperar a boa forma que valeu a Miguel Oliveira três pódios – entre eles uma vitória – antes da paragem estival do campeonato.