Year: 2020

12º na grelha de partida para o GP de França realizado este Domingo em Le Mans, Miguel Oliveira fechou a sua primeira corrida 'molhada' na classe maior do campeonato num brilhante sexto posto final, após intensas 26 voltas onde mostrou não apenas a sua rapidez mas igualmente uma consistência e eficácia digna dos melhores pilotos do mundo.

Com a chuva a chegar ao traçado gaulês poucos minutos antes do arranque todo o pelotão viu o procedimento atrasado para ser preparada aquela que foi a primeira 'corrida molhada' nos últimos 23 meses. Depois de sexta-feira também o Domingo era 'abençoado' com chuva e logo após o arranque o piloto de Almada era vitima de uma queda na sua frente e descia mesmo ao 18º posto, momento ao qual reagiu de imediato, iniciando uma recuperação que o levou ao quinto posto na 20ª volta de corrida.

O traçado francês, que acolheu uma prova do mundial pela 21ª vez, mostrava-se cada vez mais seco e na derradeira volta de corrida quando se preparava para atacar a quarta posição acabou por ser surpreendido na derradeira curva e desceu ao sexto posto onde cruzou a linha de meta.

'O sexto lugar é um bom resultado para nós, na minha primeira corrida 'molhada' em MotoGP. Globalmente foi uma boa performance, fizemos uma corrida decente, muito longa. É uma pena não ter terminado em quarto porque penso que estava lá para nós. Nas derradeiras curvas estava preparado para a ultrapassagem ao Dovizioso mas o Zarco estava mais de um segundo por volta mais rápido, verifiquei isso mesmo na minha placa de box, mas não esperava por isto. O nosso resultado hoje era no mínimo o quinto lugar. Na próxima semana vamos tentar continuar assim, terminar a corrida, faltam ainda cinco para o final e existem muitos pontos para 'agarrar', por isso estamos focados no que conseguimos fazer.'

Já no próximo fim‑de‑semana Miguel Oliveira enfrentará a primeira de duas rondas agendadas para o traçado do Motorland em Aragón, uma pista onde foi o primeiro piloto a conseguir uma vitória em duas rodas. Com 69 pontos já conquistados o piloto de Almada regressa a solo espanhol a escassos 11 pontos do quinto classificado na geral do mundial, mundial que até ao final irá estar sempre em solo ibérico.

Com a chuva a acompanhar o pelotão do campeonato do mundo arrancou hoje em Le Mans, França, a oitava prova do campeonato do mundo de MotoGP. Num dia marcado pelo asfalto molhado na primeira sessão e seco apenas no final da segunda, as temperaturas baixas foram igualmente uma constante e um ‘travão’ na progressão dos pilotos, entre eles Miguel Oliveira, a jogar ‘em casa’ este fim-de-semana.

Aos comandos da RC16 com as cores dos gauleses da Tech3 o piloto de Almada fechou a jornada na 13ª posição assinando na sua melhor volta um tempo de 1:35.837s, um registo que deixa o nono classificado do campeonato confiante para amanhã atacar a FP3 e a passagem directa a Q2.

‘Hoje foi um dia estranho sem muito tempo de pista seca, mas seguimos o nosso plano durante a tarde para nos adaptarmos rapidamente à situação e ainda fizemos um par de voltas em piso seco. Senti-me bem com a moto, por isso esperamos ter uma sessão a seco amanhã e qualificar directamente para a Q2.’

Amanhã Miguel Oliveira irá procurar um lugar nas quatro primeiras linhas da grelha de partida num dia onde a chuva deverá deixar de ser uma preocupação e onde o asfalto seco ajudará À progressão desejada.

Antes da viagem para Le Mans onde enfrenta a partir de amanhã a oitava prova do campeonato do mundo de MotoGP, Miguel Oliveira esteve no Autódromo Internacional do Algarve junto com uma grande ‘fatia’ de pilotos de MotoGP para um dia de ‘apresentação’ do AIA aos pilotos do campeonato.

Cenário da última prova do campeonato entre os dias 20 e 22 de Novembro, a ‘Montanha Russa’ revelou igualmente aos pilotos presentes o seu novo asfalto, recentemente colocado ao longo dos mais de 4000 metros do circuito. Tapete novo que mereceu os mais rasgados elogios de Miguel Oliveira.

‘Está mel! Fantástico! Nunca pensei que a pista estivesse tão boa dado o pouco tempo de ‘cura’ que o asfalto ainda tem. Os ressaltos desapareceram…está mesmo espectacular. Estou desejoso de voltar aqui em Novembro com a minha KTM para a última prova do ano.’ Referiu o piloto de Almada depois de um dia intenso com muito calor a receber igualmente a comitiva de 21 pilotos que estiveram no sul de Portugal.

Com toda a caravana a utilizar motos convencionais com 1000cc de capacidade – apenas os pilotos de teste e as equipas com concessões utilizaram motos de corrida – o dia serviu também para a Michelin recolher os primeiros dados de um circuito desconhecido ao mesmo tempo que os pilotos foram aprendendo a pista, como foi o caso de Brad Binder que contou com a ajuda do piloto de Almada.

'Foi giro porque de manhã ele nem sequer sabia para onde virar. As curvas deste circuito são na sua grande maioria 'cegas' na entrada ou saída. Ajudei-o a conhecer os pontos de referência e o circuito, fizemos algumas voltas juntos e já no final da sessão emprestei-lhe a minha moto e tivemos que o forçar a parar porque fez um grande numero de voltas consecutivas. Começou a divertir-se…ele e todos!'

Referiu ainda Miguel Oliveira no final de uma jornada com ambiente descontraído onde o objectivo foi mesmo conhecer o circuito e por isso poucos os que colocaram sistemas de cronometragem nas suas motos.

As baixas temperaturas sentidas este Domingo em Barcelona tornaram a oitava corrida do mundial MotoGP um verdadeiro ‘quebra-cabeças’ para todos os pilotos que estiveram no traçado espanhol. No final de mais uma ronda tripla no campeonato Miguel Oliveira arrancou na 12ª posição com uma solução distinta – e comum a todos os pilotos KTM – na escolha dos pneus, optando pelo pneu médio na roda dianteira e macio na traseira.

Uma solução que apostava numa segunda metade de corrida mais eficaz, tendo o piloto de Almada cumprido com todos os seus objectivos na primeira fase da mesma – que teve 24 voltas de duração – procurando na segunda metade ganhar posições. O risco da escolha era conhecido e a seis voltas do final, depois de uma volta sem ninguém na sua frente Miguel Oliveira acabou por cair na Curva 2 surpreendido pelo repentino baixar de temperatura do pneu.

‘É triste terminar a corrida desta forma. Encontrámos condições muito exigentes e queríamos ser competitivos. Para tal era necessário utilizar o pneu médio ma dianteira. A temperatura hoje estava algo baixa, e por isso bastou apenas uma volta sem ninguém na minha frente para arrefecer o pneu e quando me inclinei para a esquerda não tive como salvar a queda. É uma pena porque mesmo que fosse mais devagar era pior, as condições estavam mesmo complicadas para utilizar este pneu, mas precisávamos do o fazer para sermos um pouco mais competitivos. As corridas são mesmo assim, espero que possamos estar de novo na frente em Le Mans, a corrida de casa para a equipa. Quero estar bem aí, também para o campeonato, por isso vou de novo lutar para o conseguir.’

Quando caiu Miguel Oliveira era nono em pista, estava em fase de aproximação do trio de pilotos que discutia a sexta posição. Com este abandono desceu ao nono posto do campeonato, continuando a ser o melhor piloto da KTM antes do arranque do GP de França em Le Mans no início de Outubro.

Aos comandos da sua KTM RC16 Miguel Oliveira conseguiu hoje na Catalunha um lugar na quarta linha da grelha de partida para o oitavo GP da época 2020. A cumprir a sua terceira prova consecutiva noutros tantos fins-de-semana o piloto de Almada conseguiu na terceira sessão de treinos livres uma fantástica terceira posição que o colocou de imediato na Q2.

Mas no momento decisivo a aderência da pista alterou-se por completo e quando realizava a sua volta rápida sofreu uma pequena queda na Curva 10 fruto do pouco à vontade com os pneus. De regresso à pista ainda tentou melhorar mas não o conseguiu e fico mesmo na 12ª posição.

'Foi uma qualificação dificil. Esta manhã terminámos com muito boas sensações mas de tarde as condições alteraram-se um pouco e não me senti muito confortável cm o pneu médio dianteiro. Caí na minha volta mais rápidas na qualificação e perdi um pouco o 'feeling' o que ajudou a que não conseguisse fazer melhor que esta manhã. Estou um pouco desapontado com isto, mas temos uma corrida longa amanhã, que vai ser muito difícil e espero fazer uma corrida inteligente e chegar ao final o mais perto possível dos primeiros.'

Amanhã Miguel Oliveira enfrenta o oitavo confronto do ano arrancando da 12ª posição para exigentes 24 voltas ao traçado onde em 2012 conseguiu o seu primeiro pódio no mundial. Adivinha-se uma corrida muito complicada também pela aderência do asfalto que muitas vitimas tem feito ao longo de todo o fim‑de‑semana.

Sem conseguir encontrar a aderência desejada na sua KTM RC16, em especial na segunda sessão de treinos livres, Miguel Oliveira fechou o primeiro dia do GP da Catalunha, que se realiza este fim‑de‑semana no Circuito Barcelona-Catalunha, na 17ª posição.

Após ter sido o décimo na sessão inicial, ao início da manhã, onde conseguiu na sua melhor volta um registo de 1m41.592s, o piloto de Almada melhorou a sua melhor passagem aos 4627 metros do circuito em cerca de meio segundo na sessão da tarde, mas os então alcançados 1m41.028s não foram suficientes para o levar mais acima na classificação final do dia.

'Hoje foi um dia difícil para nós. Não conseguimos encontrar um bom equilíbrio na moto para ganhar alguma aderência extra na pista. Ao chegar aqui sabíamos que o nível de aderência não era tão elevado, mas não esperávamos encontrar tantas dificuldades. Por isso vamos dar o nosso melhor como equipa para trabalhar e amanhã conseguir fazer uma terceira sessão de treinos livres decente.'

Miguel Oliveira enfrenta amanhã as derradeiras sessões de treinos livres e a qualificação para aquele que é o oitavo GP da época, no mesmo palco onde em 2012 conquistou o seu primeiro pódio num fim‑de‑semana onde defende a oitava posição na classificação geral do campeonato.

Sem descanso mas muito moralizado Miguel Oliveira está já em Barcelona preparado para ‘atacar’ mais uma ronda do campeonato do mundo de MotoGP. Depois de dois fins-de-semana consecutivos junto ao Mar Adriático e um brilhante quinto lugar no passado Domingo o piloto de Almada chega à Cidade Condal, onde em 2012 conseguiu o seu primeiro pódio no campeonato do mundo apostado em manter a tendência positiva do campeonato.

‘Estou motivado para Barcelona. Depois do resultado que conseguimos na segunda corrida de Misano penso que podemos descansar um pouco antes de começarmos a trabalhar em Montmeló. Penso que é uma moto que pode encaixar bem na nossa moto e também no meu estilo de condução. Estou desejoso de continuar a trabalhar assim e conseguir um resultado ainda melhor que aquele que conseguimos no GP da Emilia Romagna.’

A quinta posição assinada por Miguel Oliveira no fecho do GP da Emilia Romagna colocou Miguel Oliveira na oitava posição do campeonato a 25 pontos do primeiro na tabela e a escassos cinco pontos do quinto classificado. Foi também a sua segunda melhor classificação do ano e a quarta vez em sete corridas em que terminou entre os dez melhores na classificação final. O GP da Catalunha será o oitavo da temporada e encerra a segunda ronda tripla do ano.

Sem descanso, sem olhar para trás…sem erros! Foi assim que Miguel Oliveira encarou hoje a sétima prova do campeonato do mundo MotoGP realizada no Misano World Circuit Marco Simoncelli em Itália, cruzando a linha de meta após 27 voltas numa fantástica quinta posição, reeditando assim a sua segunda melhor prestação no campeonato conseguida aquando do GP da Áustria.

Pelo caminho Miguel Oliveira assinou mais uma das suas fantásticas recuperações, ganhando dez posições desde o 15º lugar em que iniciou a corrida, registando tempos por volta semelhantes aos pilotos que lideraram a corrida à medida que ganhava posições e 'apagava' o momento menos bom do dia anterior quando sofreu duas quedas que condicionaram a qualificação.

'Estou satisfeito com a corrida. Começámos muito atrás e conseguimos ganhar algumas posições, beneficiando igualmente de algumas queda. O nosso potencial estava ali, tínhamos um ritmo muito bom, senti-me bem com a moto e não cometi erros. Mantive a concentração em toda a corrida, o que não foi fácil, mas conseguimos fechar com o 'top 5' que era o nosso objectivo desde o início. Conseguimos igualmente importantes pontos para o campeonato e agora vamos para Barcelona de cabeça limpa para nos divertirmos também. Penso que poderemos ter um bom fim‑de‑semana por lá.'

Com este quinto lugar, no qual terminou pela segunda vez em 2020, Miguel Oliveira subiu ao oitavo posto do campeonato a apenas 25 pontos do primeiro – estão ainda 175 pontos por 'jogar' – Miguel Oliveira ruma a Barcelona como o melhor piloto KTM na classificação do campeonato, realizando já no próximo fim‑de‑semana a oitava prova da época para fechar a segunda 'ronda' tripla do ano.

Animado pela oitava posição conseguida no final do dia de ontem após os primeiros treinos livres com vista ao sétimo GP da época que se realiza este fim‑de‑semana no Misano World Circuit Marco Simoncelli em Itália, Miguel Oliveira não conseguiu no entanto melhor que a 15ª posição na grelha de partida para a prova a realizar amanhã. Uma queda na terceira sessão de treinos limitou a melhoria dos registos no cronómetro e a desejada melhor posição na grelha de partida.

'Não foi a nossa melhor qualificação. Depois da queda desta manhã perdi um pouco do 'feeling' e aleijei também um pouco o meu ombro direito. De qualquer das formas, fomos mais rápidos que em todo o fim-de-semana, por isso temos que estar satisfeitos. Temos uma corrida dura amanhã, sabemos que vamos sofrer um pouco em especialmente porque arrancamos muito atrasados. Apenas poderemos ganhar o que fôr possivel na corrida amanhã, somar o maior número de pontos possivel e fazer uma corrida inteligente. É uma pena porque melhorámos muito a nossa velocidade comparando com o fim‑de‑semana passado, mas tal como todos os outros gostávamos de ter feito melhor.'

Miguel Oliveira terá amanhã que arrancar da quinta linha da grelha procurando colocar a sua KTM o mais na frente possível quando receber a bandeira de xadrêz no final das 27 voltas agendadas ao circuito.

Aos comandos da sua KTM RC 16 Miguel Oliveira conseguiu hoje no traçado italiano do Misano World Circuit Marco Simoncelli a oitava melhor marca no final dos dois primeiros treinos daquele que é o segundo GP consecutivo na pista junto ao Mar Adriático.

Sem pausas para respirar o piloto de Almada após o teste da passada terça-feira, fechou a sessão matinal na quinta posição a 244 milésimas do registo mais veloz e mesmo sem conseguir melhorar o tempo de 1’31.965s durante a tarde – a opção foi melhorar o ritmo de corrida – manteve-se entre os dez primeiros, os que garantem acesso à Q2 no final da terceira sessão de treinos livres a realizar amanhã.

‘Foi um excelente dia de trabalho. Fomos mais rápidos que no GP anterior, o que era obviamente o objectivo. Ainda temos algumas coisas a ajustar para amanhã de manhã, sinto-me bem mas sabemos que vai ser muito apertado na FP3 para passarmos à Q2. Mas penso que poderemos fazer uma sessão decente e uma volta boa. O nosso ritmo esta tarde era bastante bom, estou satisfeito co isso, mas sabemos que este ritmo aqui não é suficiente para conseguir um bom resultado e por isso precisamos de ser mais rápidos amanhã para estarmos na frente.’

Na décima posição do campeonato Miguel Oliveira cumpre este fim-de-semana o segundo de três GP’s em semanas consecutivas, procurando melhorar a 11ª posição da passada semana para se manter também na luta pelas primeiras posições de um campeonato onde já venceram cinco pilotos em seis corridas e onde os primeiros estão separados por margens muito reduzidas.