Month: Outubro 2020

Com a chuva a acompanhar o pelotão do campeonato do mundo arrancou hoje em Le Mans, França, a oitava prova do campeonato do mundo de MotoGP. Num dia marcado pelo asfalto molhado na primeira sessão e seco apenas no final da segunda, as temperaturas baixas foram igualmente uma constante e um ‘travão’ na progressão dos pilotos, entre eles Miguel Oliveira, a jogar ‘em casa’ este fim-de-semana.

Aos comandos da RC16 com as cores dos gauleses da Tech3 o piloto de Almada fechou a jornada na 13ª posição assinando na sua melhor volta um tempo de 1:35.837s, um registo que deixa o nono classificado do campeonato confiante para amanhã atacar a FP3 e a passagem directa a Q2.

‘Hoje foi um dia estranho sem muito tempo de pista seca, mas seguimos o nosso plano durante a tarde para nos adaptarmos rapidamente à situação e ainda fizemos um par de voltas em piso seco. Senti-me bem com a moto, por isso esperamos ter uma sessão a seco amanhã e qualificar directamente para a Q2.’

Amanhã Miguel Oliveira irá procurar um lugar nas quatro primeiras linhas da grelha de partida num dia onde a chuva deverá deixar de ser uma preocupação e onde o asfalto seco ajudará À progressão desejada.

Antes da viagem para Le Mans onde enfrenta a partir de amanhã a oitava prova do campeonato do mundo de MotoGP, Miguel Oliveira esteve no Autódromo Internacional do Algarve junto com uma grande ‘fatia’ de pilotos de MotoGP para um dia de ‘apresentação’ do AIA aos pilotos do campeonato.

Cenário da última prova do campeonato entre os dias 20 e 22 de Novembro, a ‘Montanha Russa’ revelou igualmente aos pilotos presentes o seu novo asfalto, recentemente colocado ao longo dos mais de 4000 metros do circuito. Tapete novo que mereceu os mais rasgados elogios de Miguel Oliveira.

‘Está mel! Fantástico! Nunca pensei que a pista estivesse tão boa dado o pouco tempo de ‘cura’ que o asfalto ainda tem. Os ressaltos desapareceram…está mesmo espectacular. Estou desejoso de voltar aqui em Novembro com a minha KTM para a última prova do ano.’ Referiu o piloto de Almada depois de um dia intenso com muito calor a receber igualmente a comitiva de 21 pilotos que estiveram no sul de Portugal.

Com toda a caravana a utilizar motos convencionais com 1000cc de capacidade – apenas os pilotos de teste e as equipas com concessões utilizaram motos de corrida – o dia serviu também para a Michelin recolher os primeiros dados de um circuito desconhecido ao mesmo tempo que os pilotos foram aprendendo a pista, como foi o caso de Brad Binder que contou com a ajuda do piloto de Almada.

'Foi giro porque de manhã ele nem sequer sabia para onde virar. As curvas deste circuito são na sua grande maioria 'cegas' na entrada ou saída. Ajudei-o a conhecer os pontos de referência e o circuito, fizemos algumas voltas juntos e já no final da sessão emprestei-lhe a minha moto e tivemos que o forçar a parar porque fez um grande numero de voltas consecutivas. Começou a divertir-se…ele e todos!'

Referiu ainda Miguel Oliveira no final de uma jornada com ambiente descontraído onde o objectivo foi mesmo conhecer o circuito e por isso poucos os que colocaram sistemas de cronometragem nas suas motos.